La strategia del carburante sembra intimidatoria finché non ti rendi conto che è solo un sistema. Non servono calcoli perfetti: ti serve un metodo di cui ti fidi.
Il metodo più semplice per la strategia del carburante
1) Trova il consumo di carburante per giro
Completa un breve stint di prova a ritmo di gara e registra il carburante consumato per giro (o per minuto). Usa alcuni giri, così un singolo errore non altera il risultato.
2) Moltiplica per la distanza di gara
Moltiplica il consumo di carburante per giro per il numero di giri che prevedi di effettuare.
3) Aggiungi un margine di sicurezza
Aggiungi carburante extra per:
- Giri di formazione
- Giri aggiuntivi se la durata della gara si prolunga
- Traffico e duelli
Consiglio da professionista: l’obiettivo non è il “carburante minimo”. L’obiettivo è arrivare al traguardo senza panico.
Errori comuni nella strategia del carburante
- Usare i valori delle prove effettuate a ritmo lento (a ritmo di gara si consuma di più).
- Dimenticare i giri di uscita e i giri di rientro nelle gare più lunghe.
- Inseguire il numero perfetto e ritrovarsi accidentalmente con troppo poco carburante.
La strategia del carburante diventa stressante quando scorri i menu mentre guidi. È qui che aiutano le macro e una disposizione semplice dei comandi.
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