Eine gute GT-Sitzposition ist die universellste Einstellung im Simracing. Sie eignet sich für Rallye, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen, Prototypen – und ist bequem für lange Sessions.
Wenn Sie unsicher bezüglich der Haltung sind, beginnen Sie mit der GT-Position. Sie ist die „90%-Lösung“, die zu den meisten Körpern und der meisten Hardware passt.
Checkliste für die GT-Haltung
- Sitzwinkel: leicht zurückgelehnt, Becken gestützt, kein Zusammenfallen.
- Lenkradhöhe: etwa auf Brust-/Schulterhöhe, Handgelenke können ohne Strecken auf dem Lenkrad ruhen.
- Ellbogenwinkel: leichte Beugung bei vollem Lenkeinschlag, Schultern entspannt.
- Pedalreichweite: voller Bremsdruck ohne Kniegelenk zu blockieren.
- Pedalwinkel: bequemer Bewegungsbereich des Sprunggelenks für Druckkontrolle.
Häufige Fehler bei der Haltung
- Lenkrad zu niedrig: verspannte Schultern, Arme übernehmen die Arbeit.
- Pedale zu weit entfernt: blockierte Knie, schlechte Dosierung.
- Sitz zu aufrecht: Ermüdung und Belastung im unteren Rücken.
Warum ein stabiler Cockpitrahmen die GT-Haltung erleichtert
Ein gutes Rig hält die Position ohne Nachgeben, sodass Sie nicht gegen die Einstellung „kämpfen“ müssen. Das macht Sie ruhiger und konstanter.
Wenn Ihre GT-Position eingestellt ist, verbessert sich alles: Bremsen, Lenkfeinfühligkeit und Ausdauer. Es ist eines der wertvollsten „Upgrades“, die Sie ohne neue Hardware vornehmen können.
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