F1 24-opstellingsgids: aanbevelingen voor Cockpit en stoel voor constante rondetijden

Een nieuwe racegame is het perfecte excuus om je simracing-setup eindelijk goed af te stellen. F1 24 beloont herhaalbaar remmen en kleine stuurbewegingen - dat betekent dat elke doorbuiging van je rig of slordige zitpositie meteen zichtbaar is in je rondetijd.

Release-opmerking: F1 24 is uitgebracht op 31 mei 2024

Deze gids koppelt de game aan de hardware: welk Cockpit geschikt is, welke stoelstijl bij het rijden past en hoe je over de plaatsing van je monitor kunt nadenken zonder het onnodig ingewikkeld te maken.

Belangrijkste punten over F1 24

Geef prioriteit aan een herhaalbare remhouding (de positie van je heupen en de afstand tot de pedalen zijn belangrijker dan de hoogte van het stuur).
Als je een loadcell-rem of wheelbase met hoog koppel gebruikt, wordt stijfheid van de rig een prestatiekenmerk, geen luxe.
Een zitpositie met de stoel in formulestijl kan fantastisch aanvoelen - maar alleen als je knie- en enkelhoeken langdurig comfortabel blijven.

Wheelbase, pedalen en controllerkeuze (en waarom je Cockpit ertoe doet)

F1 24 werkt met alles, van een instapstuur met tandwielaandrijving tot een direct drive wheelbase van meer dan 20 Nm. Het belangrijkste is dat het Cockpit past bij de krachten die je genereert.

Instapstuurwielen (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) werken het best als de bevestiging voor wheelbase niet stuitert of doorbuigt.
Middenklasse direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) profiteert van een stijf 8020-Cockpit, zodat de force feedback zuiver blijft.
High-end direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) vereist een stevig chassis en een sterk pedaalplateau - anders voel je doorbuiging in plaats van detail.
Als je een loadcell-rem gebruikt, verbetert de stijfheid van je Cockpit vaak je rondetijd meer dan een upgrade van het wheelkoppel.

Keuze van een Cockpit: het onderdeel dat alles beter laat aanvoelen

Formulegames maken kleine problemen met je setup meteen zichtbaar. Als het pedaalplateau doorbuigt, wordt je remgedrag inconsistent. Als het montageplateau voor wheelbase beweegt, verlies je stuurprecisie. Een stevig Cockpit biedt een stabiel referentiepunt - en stabiliteit betekent snelheid.

Rig-aanbevelingen van SimXPro

FR Formula Sim Racing Cockpit – Een speciale geometrie voor de zitpositie in formuleauto’s, voor wie een lage, achteroverleunende positie wil die past bij games met openwheelers.
XFR - Zwarte poedercoating – Een cockpit met profiel, gericht op formuleauto's, die je eenvoudiger nauwkeurig kunt afstellen voor verschillende bestuurders en games.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Een stijve cockpit in 8020-stijl als je zonder excuses wilt kunnen remmen en geen flex wilt bij wheelbases met een hoog koppel.

Stoelafstelling: je 'rijhouding' is een prestatie-instelling

Bij formuleauto's is de verleiding groot om extreem achterover te leunen. Dat kan authentiek aanvoelen, maar als je knieën te ver gebogen zijn of je enkels onder spanning staan, verlies je je consistentie. Streef naar een houding die je zonder spanning kunt volhouden.

Stel eerst de positie van je heupen in. Zodra je heupen niet meer verschuiven, kun je steeds op dezelfde manier remmen.
Zorg voor steun aan je schouders, zodat je je handen ontspannen op het stuur kunt laten rusten.
Als je benen gevoelloos worden, zet het pedaaldek hoger of verklein de hellingshoek iets.

Stoelkeuzes die goed bij deze gamestijl passen

Olix GP-stoel – Een kuipstoel in formule-stijl die een meer achteroverleunende houding met de benen omhoog ondersteunt.
Torq GT-stoel – Een kuipstoel in GT-stijl als je liever wat rechterop zit (ook fijn als je verschillende soorten games speelt).

Monitoropstelling: de snelste upgrade voor je rijgevoel na een stevig rig

Formuleracen draait om rempunten en apexen met hoge snelheid raken. Je monitor hoeft niet enorm te zijn, maar moet op de juiste plek staan. Met de juiste hoogte en afstand voelt het cockpitbeeld natuurlijk aan en hoef je minder te gokken.

Opties voor monitorstandaarden

Geïntegreerde zware setup met drie monitoren - VESA 100/200 - Zwart – Geïntegreerde opstelling met drie monitoren voor een strakke uitstraling en stabiele uitlijning zodra je ze hebt ingesteld.
ZWARE setup met drie monitoren VESA 100 - 200 – Een vrijstaande, zware standaard voor drie monitoren als je maximale verstelbaarheid en eenvoudig onderhoud wilt.
Kantelbare monitorstandaard voor één scherm - VESA 100/200 – Een standaard voor één scherm waarmee je de hoogte en afstand eenvoudiger nauwkeurig kunt afstellen voor de juiste FOV.

Instellingen in de game die je moet controleren (voordat je je hardware de schuld geeft)

Deze instellingen kosten 5–10 minuten en verhelpen meestal 80% van de klachten dat er „iets niet goed voelt”:

Force feedback: voorkom clipping (te sterk = minder detail).
Remkalibratie: stel de dode zones in op nul en pas de verzadiging aan, zodat je comfortabel maximaal kunt remmen.
Stuurrotatie: begin met de standaardinstelling van de wheelbase en pas die indien nodig per auto aan.
Camera: cockpitweergave + een stabiele horizon helpen je rempunten te halen.

Accessoires die echt verschil maken

Voor F1 24 zijn dit de uitbreidingen die de ervaring meestal het meest verbeteren:

Een stevige bevestiging voor het rempedaal (loadcell-remmen werken het best met stijve frames).
Een stevige oplossing voor stuurbevestiging (front mount of standaardplaat, afhankelijk van de wheelbase).
Drie schermen of één goed geplaatste monitor om rempunten consistent te halen.

Korte checklist vóór je eerste serieuze sessie

Kalibreer de stuurrotatie en pedaalslag in de game (doe dit één keer en blijf het daarna niet steeds aanpassen).
Stel de afstand tot je stoel zo in dat je de rem volledig kunt intrappen zonder je knie op slot te zetten.
Zet de monitor dichterbij dan je denkt en verlaag hem vervolgens iets, zodat je ogen vanzelf naar de horizon kijken.
Rijd 10 minuten rustig rond om spiergeheugen op te bouwen voordat je voor een snelle ronde gaat.

Een eenvoudige SimXPro-opstelling die werkt (en hoe je die kunt upgraden)

Cockpit: FR Formula Sim Racing Cockpit
Stoel: Olix GP-stoel
Monitorstandaard: Geïntegreerde opstelling voor drie schermen, heavy - VESA 100/200 - zwart

Als je een duidelijk upgradepad wilt: begin met het vastleggen van je zithouding (stoel + pedalen), verbeter daarna de sterkte (cockpit) en breid vervolgens je gezichtsveld uit (monitoropstelling).