Simucube rigválasztás kompromisszumok nélkül

A Simucube wheelbase-t olyan cockpithez kell rögzíteni, amely megfelel a nyomatékának és a rögzítési módjának is. A Simucube 2 wheelbases modellek elülső rögzítést használnak, míg a Simucube 3 modellek elülső vagy alsó rögzítéssel is felszerelhetők. Még a Simucube 3 esetében is a dedikált elülső rögzítés a legjobb választás a kompromisszummentes konfigurációhoz, mivel közvetlenül a cockpit függőleges profiljai közé rögzíti a wheelbase-t.

A szükséges cockpit a konkrét modelltől függ. A Simucube 2 nyomatéka 17 és 32 Nm között, míg a Simucube 3-é 15 és 35 Nm között mozog. A Sport modell használható egy erős 40x80-as cockpiten, a Pro és Ultimate változatokhoz viszont jóval megerősítettebb profilok indokoltak.

Ez az útmutató kizárólag azokat a SimXPro cockpiteket mutatja be, amelyek megfelelő elülső rögzítéssel kaphatók: GT-RS, XT120, XT160, GT-PRO, FR-DD és XFR.

Tartalomjegyzék

  • Miért fontos az elülső rögzítés?

  • Cockpitek Sport, Pro és Ultimate modellekhez

  • GT vagy Formula-pozíció

  • Végső ajánlás

  • GYIK

Miért használjon Elülső rögzítést Simucube-bal?

Az elülső rögzítés közvetlenül a rögzítési pontjainál támasztja alá a wheelbase-t, ahelyett, hogy egy kormánybázis-platform tetejére helyezné. Ez letisztult beszerelést tesz lehetővé, nagyobb helyet biztosít a térdeknek, és közvetlenül a cockpit függőleges profiljaira vezeti át a kormányzásból eredő terheléseket.

A Simucube 2 esetében is szükséges, mivel ez a modell kizárólag elülső rögzítéssel használható. A Simucube 3 elülső és alsó rögzítést is kínál, de a maximális merevség érdekében épített csúcskategóriás cockpithez továbbra is az elülső rögzítés a megfelelőbb választás.

Simucube Sport: GT-RS vagy XT120

A Simucube 2 Sport 17 Nm-t produkál, míg a Simucube 3 Sport 15 Nm-t.

Az opcionális elülső rögzítéssel ellátott SimXPro GT-RS a legkisebb olyan cockpit, amelyet bármelyik Sport modellhez ajánlanánk. A 40x80-as profilokból álló konstrukció legfeljebb 20 Nm nyomatékú wheelbases használatára méretezett, így teljes erővel is elegendő tartalékot biztosít.

Válassza a SimXPro XT120 modellt, ha nagyon merev pedálokat is használ, mozgásrendszer hozzáadását tervezi, vagy egyszerűen masszívabb, hosszú távra szánt platformot szeretne. 40x120-as profilokat használ, legfeljebb 25 Nm nyomatékra méretezett, és univerzális elülső rögzítéssel is konfigurálható.

Simucube Pro: A XT120 mint kiindulópont

A Simucube 2 Pro és a Simucube 3 Pro egyaránt 25 Nm nyomatékot biztosít.

A XT120 tehát logikus kiindulópont. A 25 Nm-es terhelhetősége megfelel a Pro modellekének, míg a megerősített pedáltartó és a 40x120-as szerkezet stabil alapot nyújt a csúcskategóriás vezérlőkhöz.

Nagyobb szerkezeti tartalékhoz válasszon az alábbiak közül:

  • A SimXPro XT160 40x160-as profilokból készült, és legalább 30 Nm nyomatékra méretezett.

  • A SimXPro GT-PRO szintén 40x160-as szerkezetet használ, a csomagban található elülső rögzítéssel és kifinomultabb, zárt profilú kialakítással.

A XT120 elegendő. A XT160 és a GT-PRO azoknak a felhasználóknak felel meg jobban, akik tudatosan a jelenlegi wheelbase igényeinél nagyobb kapacitást szeretnének.

Simucube Ultimate: XT160 vagy GT-PRO

A Simucube 2 Ultimate 32 Nm-t, a Simucube 3 Ultimate pedig 35 Nm-t ad le.

Ezen a szinten a GT-RS és a XT120 már nem megfelelő választás. A XT160 és a GT-PRO a megfelelő GT-stílusú opciók, mivel mindkettő 40x160-as profilokat használ, és 30 Nm feletti wheelbases használatára készült.

Válaszd a XT160-at, ha hagyományos, nagymértékben moduláris alumíniumprofil-szerkezetet szeretnél. Válaszd a GT-PRO-t, ha hasonló szerkezeti teherbírásra, sima külső profilfelületekre és integráltabb megjelenésre vágysz.

Milyen megoldást válassz, ha Formula Vezetési pozíciót szeretnél?

Kifejezetten Formula összeállításhoz válaszd a SimXPro FR-DD vagy a SimXPro XFR modellt. Mindkét termék kompatibilitási listáján szerepelnek a Simucube 2 és Simucube 3 Sport, Pro és Ultimate modellek.

Az FR-DD az egyszerűbb, kifejezetten Formula célra készült cockpit. Az XFR a fejlettebb választás: nagyobb állíthatóságot kínál, hogy pontosan reprodukálja az együléses autók vezetési pozícióját, valamint univerzális elülső rögzítést biztosít.

Kompromisszummentes Formula-összeállításhoz az XFR a jobb választás. Válaszd az FR-DD-t, ha külön Formula-pozíciót szeretnél a fejlettebb XFR platformra való váltás nélkül.

Összegzés

Simucube Sport esetén az opcionális elülső rögzítéssel ellátott GT-RS elegendő, míg a XT120 masszívabb alapot biztosít.

Simucube Pro esetén a XT120 tekinthető a kompromisszummentes minimumválasztásnak. A XT160 vagy a GT-PRO nagyobb tartalékot biztosít.

A Simucube Ultimate-hez válaszd az XT160 vagy a GT-PRO modellt. Dedikált Formula üléspozícióhoz válaszd az XFR modellt, egyszerűbb alternatívaként pedig az FR-DD-t.

Gyakran ismételt kérdések

Rögzíthető alulról a Simucube 2?

Nem. A Simucube 2 elölről rögzíthető, míg a Simucube 3 elölről és alulról is rögzíthető.

Elég a GT-RS a Simucube Pro-hoz?

Nem. A GT-RS legfeljebb 20 Nm-re van méretezve, míg mindkét Pro modell 25 Nm-t ad le.

Elég az XT120 a Simucube Ultimate-hez?

Nem. Az XT120 legfeljebb 25 Nm-re van méretezve, ami kevesebb az Ultimate modellek 32 Nm-es és 35 Nm-es teljesítményénél.

Az XT160 vagy a GT-PRO modellt válasszam?

Válaszd a XT160 modellt hagyományos, moduláris profilú cockpithez. Válaszd a GT-PRO modellt hasonló, nagy nyomatékú terhelhetőségért és letisztultabb külsőért.

Építsd a Cockpit köré a Wheelbase-t

Igazítsd a Simucube-ot egy elölről rögzíthető cockpithez, amelynek megfelelő a szerkezeti teherbírása. Hasonlítsd össze a GT-RS, XT120, XT160, GT-PRO, FR-DD és a XFR modelleket, mielőtt befejezed a Simucube-rendszer összeállítását.