CONSPIT CPP EVO 3 V2 – Ensemble de pédales hydrauliques (3 pédales) – Noir
Améliorez vos performances en simracing avec le CONSPIT CPP EVO 3 V2, un ensemble de pédales hydrauliques premium conçu pour les pilotes qui exigent une précision chirurgicale et un retour authentique inspiré de l’automobile. Cette version V2 introduit d’importantes améliorations mécaniques, axées sur la durabilité et une réponse hydraulique affinée, afin de vous permettre d’atteindre chaque repère de freinage en toute confiance.
Caractéristiques principales
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Hydraulique de niveau Professionnel : équipée d’un nouveau piston en acier chromé (qui remplace la version précédente en aluminium), pour une course plus fluide et une résistance supérieure à l’usure.
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Technologie de double joint à étages : ce système avancé à double étanchéité améliore considérablement la résistance aux fuites et permet au système de supporter des pressions allant jusqu’à 400 bar, pour une sensation de pédale parfaitement stable lors des freinages appuyés.
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Sensation de freinage à double niveau : le cylindre de frein utilise une combinaison sophistiquée de ressorts et d’élastomères interchangeables. Vous pouvez ainsi simuler aussi bien la course souple d’une voiture de route que la sensation extrêmement ferme et à course courte d’une monoplace ou d’une voiture GT3.
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Paliers PTFE à faible friction : les pédales d’accélérateur et d’embrayage sont toutes deux équipées de bagues en PTFE (Téflon), offrant un mouvement extrêmement fluide et sans entretien, qui élimine les phénomènes d’adhérence.
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Durabilité éprouvée dans des conditions extrêmes : Conçu pour durer lors des courses d’endurance les plus exigeantes, les composants internes ont été testés en usine sur plus de 500 000 cycles.
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Fabrication de haute qualité : usiné par CNC dans un alliage d’aluminium haute solidité, avec une finition noire anodisée élégante, alliant durabilité industrielle et esthétique premium.
Excellence mécanique et personnalisation
Le CPP EVO 3 V2 ne se résume pas à la solidité ; il offre également une grande finesse de réglage. En remplaçant les élastomères internes, les pilotes peuvent ajuster précisément le « point d’attaque » et la fermeté progressive du frein. La présence d’une pédale d’embrayage dédiée rend cet ensemble idéal pour les courses historiques, le drift ou toute discipline nécessitant des changements de vitesse manuels.
Le remplacement du piston en aluminium par un piston en acier et le renforcement des joints répondent aux principaux problèmes rencontrés avec les pédales hydrauliques de simracing, offrant une fiabilité « installer et oublier » comparable à celle des équipements de sport automobile haut de gamme.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Spécification |
| Couleur |
Noir (Anodisé) |
| Matériau |
Alliage d’aluminium haute qualité / Acier chromé |
| Plateforme |
PC uniquement |
| Connexion |
USB (Plug-and-Play) |
| Pression hydraulique maximale |
400 bar |
| Mécanisme de freinage |
Hydraulique avec combinaison ressort/élastomère |
| Paliers des pédales |
PTFE haute performance |
| Dimensions (L x l x H) |
332 mm x 396 mm x 285 mm |
| Éclairage |
Aucun (priorité aux performances) |
Contenu de la boîte
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Ensemble de pédales CONSPIT CPP EVO 3 V2 (accélérateur, frein, embrayage)
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Contrôleur USB et câbles
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Kit d’outils de réglage (ressorts/élastomères)
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Matériel de fixation
Remarque : pour des performances et une sécurité optimales, il est recommandé d’installer cet ensemble de pédales sur un cockpit de simracing dédié ou une plaque de pédalier renforcée, en raison des forces de freinage élevées nécessaires.
