Ensemble de pédales hydrauliques CONSPIT CPP EVO 2 V2 (2 pédales) – Noir
Le CONSPIT CPP EVO 2 V2 est un système professionnel à 2 pédales (accélérateur et frein) conçu pour les sim racers qui privilégient la précision, la durabilité et une sensation réaliste de freinage « jusqu’au plancher ». Cette mise à jour V2 remplace des composants internes essentiels par des matériaux de qualité sport automobile, afin de garantir des performances de freinage constantes du premier au dernier tour.
Caractéristiques principales
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Précision hydraulique améliorée : Le modèle V2 est doté d’un piston en acier chromé, qui remplace la version précédente en aluminium pour une course plus fluide et une usure nettement réduite.
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Performances anti-fuite : Équipées d’un nouveau système Dual Step-Seal, ces pédales offrent une résistance aux fuites de premier plan et peuvent supporter des pressions allant jusqu’à 400 bar.
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Freinage à double étage : En combinant des ressorts et élastomères interchangeables, le cylindre de frein reproduit la courbe de freinage d’une voiture réelle. Cette configuration vous permet de personnaliser la course initiale et le point de pression final « dur » selon la catégorie de voiture choisie.
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Mouvement sans friction : L’accélérateur et le frein utilisent tous deux des paliers en PTFE (Téflon), garantissant une course de pédale douce et fluide, sans la sensation « crantée » des ensembles d’entrée de gamme.
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Conçu pour durer : Testé rigoureusement sur plus de 500 000 cycles, cet ensemble de pédales est conçu pour résister à la forte pression exercée par le pied en compétition GT et Formula.
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Esthétique Premium : Doté d’un alliage d’aluminium anodisé noir élégant, il offre une apparence professionnelle qui s’intègre à tout rig simracing haut de gamme.
Optimisé pour la performance
Le CPP EVO 2 V2 se concentre sur les deux commandes les plus importantes pour réaliser de bons chronos : l’accélérateur et le frein. Les améliorations mécaniques de la mise à jour V2 ciblent spécifiquement le « ressenti » de la compression hydraulique, pour vous offrir un meilleur retour favorisant la mémoire musculaire lorsque vous relâchez progressivement les freins à l’entrée d’un virage. Grâce à sa résistance aux hautes pressions et à ses composants internes robustes en acier, vous pouvez moduler les transferts de masse de la voiture avec une précision chirurgicale.
Caractéristique
| Spécifications techniques |
Caractéristique |
| Configuration |
Ensemble de 2 pédales (accélérateur et frein) |
| Couleur |
Noir |
| Matériau |
Alliage d’aluminium usiné CNC / acier chromé |
| Type de piston |
Acier chromé (Amélioration V2) |
| Système d’étanchéité |
Double joint à lèvres renforcé (jusqu’à 400 bar) |
| Roulements |
PTFE haute durabilité |
| Plateforme |
PC (Windows) |
| Connectivité |
USB |
| Dimensions (L x l x H) |
332 mm x 396 mm x 285 mm |
| Durée de vie testée |
Plus de 500 000 cycles |
Contenu de l’emballage
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Ensemble de pédales CONSPIT CPP EVO 2 V2
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Câble de données USB
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Kit de réglage (ressorts/élastomères de rechange)
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Manuel d’utilisation et matériel de montage
Conseil d’expert : Pour exploiter pleinement la capacité de pression de 400 bar, nous vous recommandons de fixer ces pédales sur un cockpit rigide en profilé aluminium afin d’éviter toute flexion et de garantir un retour maximal.