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SimXPro GT-RS
Neuf étapes courtes, de la boîte au cockpit terminé, avec votre pédalier et votre wheelbase. Chaque étape indique exactement les pièces, les boulons et les écrous en T à prendre.
SimXPro GT-RS Cockpit de Simracing
€379,00 €479,99
Voir le cockpit
Dans la boîte
2× Profilé de base 950 mm 2×
Montant 540 mm 1×
Profilé de siège 420 mm 1×
Profilé pour accessoires 340 mm 2×
Profilé de pédalier 410 mm 1×
Profilé de pédalier 410 mm 1×
Plaque arrière 2×
Équerre transversale 1×
Aile avant 1×
Plaque de montage pour base de volant 2×
Plaque latérale de pédalier 4×
Équerre d’angle rouge 12×
Équerre d’angle noire
Boulons M8
Écrous en T
Embouts de profilé et patins en feutre
Boulons et écrous en T de rechange pour fixer un siège, un pédalier ou des accessoires
Votre configuration
Gauche et droite telles que vues depuis le siège. Modifiez-les à n’importe quelle étape.
Profilé pour accessoires
Montant gauche
Montant droit
Support de pédalier · position basse
À plat
Incliné
Pédalier
Pédalier avec plaque de base
Pédales fixées par le dessous
Pédales non fixées
Étape 1
de 9
Cadre de base
Les deux profilés de base constituent la fondation. Les extrémités taraudées sont à l’arrière, fermées par la plaque arrière.
Ce qu’il vous faut
2× Profilé de base 950 mm 1×
Plaque arrière 4×
Boulon M8×16 2×
Patin en feutre · facultatif
Actions
Touchez une action avec un numéro en gras pour la revoir en 3D.
1
Posez les deux profilés de base parallèlement. 2
Orientez les extrémités taraudées vers l’arrière. 3
Placez la plaque arrière contre les extrémités taraudées. 4
Vissez les quatre boulons dans les extrémités taraudées avec la clé hexagonale, un par un. 5
Alignez le cadre de base et collez les patins en feutre si vous le souhaitez.
Étape 2
de 9
Montants et équerres d’angle rouges
Les deux montants reposent sur les profilés de base, chacun étant maintenu par deux équerres d’angle rouges : une à l’avant, l’autre à l’arrière.
Ce qu’il vous faut
2×
Montant 540 mm 4×
Équerre d’angle rouge 8×
Boulon M8×16 8×
T-nut
Actions
1
Placez les quatre équerres d’angle rouges, deux sur chaque profilé de base. 2
Placez les montants sur les profilés de base, entre les équerres. 3
Positionnez les deux montants à la même hauteur. 4
Pour chaque boulon, faites glisser un T-nut dans la rainure, puis serrez le boulon avec la clé hexagonale. Serrez à la main pour le moment.
Commencez avec les montants à environ 15 cm de l’avant. Vous pourrez ajuster leur position plus tard.
Étape 3
de 9
Équerres de renfort
Une équerre de renfort à l’extérieur de chaque jonction entre le profilé de base et le montant.
Ce qu’il vous faut
2×
Équerre transversale 12×
Boulon M8×16 12×
T-nut
Actions
1
Maintenez l’équerre de renfort gauche contre l’extérieur de la jonction. 2
Six boulons, un par trou. Pour chaque boulon : faites glisser un T-nut dans la rainure, puis vissez le boulon à l’aide de la clé hexagonale. 3
Répétez l’opération en miroir à droite. 4
Gardez les montants alignés et réglables.
Étape 4
de 9
Aile avant
La traverse avant se boulonne à l’avant des deux montants, juste sous la plaque de volant.
Ce qu’il vous faut
1×
Aile avant 4×
Boulon M8×12 4×
T-nut
Actions
1
Maintenez la traverse avant contre l’avant des deux montants. 2
Quatre boulons courts, deux de chaque côté. Pour chaque boulon : faites glisser un T-nut dans la rainure avant, puis vissez le boulon à l’aide de la clé hexagonale. 3
Gardez la hauteur réglable pour la plaque de volant.
Étape 5
de 9
Profilés de siège et accessoires
Le profilé de siège se place entre les profilés de base. Le profilé d’accessoire se fixe sur le montant de votre choix, orienté vers vous.
Ce qu’il vous faut
1×
Profilé de siège 420 mm 1×
Profilé pour accessoires 340 mm 4×
Équerre d’angle noire 8×
Boulon M8×16 8×
T-nut
Côté accessoires
Montant gauche
Montant droit
Actions
1
Placez le profilé de siège à la verticale entre les profilés de base, à environ 25 cm de l’arrière. 2
Une équerre d’angle noire de chaque côté. Pour chaque boulon : insérez un T-nut dans la rainure, puis serrez le boulon avec la clé hexagonale. Les extrémités du profilé de siège étant fermées par les profilés de base, ses écrous en T s’insèrent par l’avant : inclinez-les sur le côté, faites-les pivoter d’un quart de tour dans le sens de la longueur jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent, puis faites-les glisser sous le trou. 3
Fixez le profilé d’accessoire au montant gauche ou droit à l’aide de deux équerres d’angle noires, de la même manière. 4
Réglez la hauteur de l’accessoire.
La position du profilé de siège dépend de votre siège. Vous pourrez le faire coulisser plus tard.
Étape 6
de 9
Support de pédalier
Deux plaques latérales en miroir reposent au sol. Les trois profilés du pédalier se placent entre elles, au ras du bord supérieur.
Ce qu’il vous faut
2×
Plaque latérale de pédalier 2×
Profilé de pédalier 410 mm 1×
Profilé de pédalier 410 mm 18×
Boulon M8×16 10×
T-nut
Angle du pédalier
À plat
Incliné
Votre pédalier
Pédalier avec plaque de base
Pédales fixées par le dessous
Pédales non fixées
Vous les montez à l’étape 8. Votre choix se reflète sur le Support de pédalier à partir de là.
Actions
1
Montez la plaque latérale gauche avec cinq boulons. Pour chaque boulon : faites glisser un T-nut dans la rainure, puis vissez le boulon avec la clé hexagonale. 2
Montez la plaque latérale droite de la même manière, à la même hauteur et au même angle. 3
Placez les deux profilés de pédalier 40×40 entre les plaques latérales. 4
Insérez un boulon par la fente latérale dans chaque extrémité taraudée. Pas de T-nuts ici. 5
Installez le profilé de pédalier 40×80 avec deux boulons par extrémité. 6
Ne vous préoccupez pas encore de l’espacement. À l’étape 8, vous déplacerez les profilés pour les adapter à vos pédales.
Vous installerez vos pédales à l’étape 8. Les boulons nécessaires dépendent de la marque et du modèle de vos pédales.
Étape 7
de 9
Plaque de montage pour base de volant
La plaque de volant se place entre les montants. Ses côtés pliés se boulonnent à l’intérieur des montants, et l’avant dépasse de l’aile avant.
Ce qu’il vous faut
1×
Plaque de montage pour base de volant 4×
Boulon M8×16 4×
T-nut
Actions
1
Placez la plaque de volant entre les montants, les côtés pliés contre leur face intérieure. 2
Insérez quatre boulons dans les fentes, deux de chaque côté. Pour chaque boulon : faites glisser un T-nut dans la rainure intérieure, puis serrez le boulon avec la clé hexagonale. 3
Réglez la hauteur et vérifiez que les côtés gauche et droit sont de niveau.
Les boulons de votre wheelbase dépendent de la wheelbase et ne sont pas inclus. L’étape 8 en montre un en place, avec la plage d’inclinaison.
Étape 8
de 9
Pédalier et wheelbase
Trois façons de fixer votre pédalier au support de pédalier. Choisissez celle qui convient à votre pédalier. Placez ensuite votre wheelbase sur la plaque de volant et réglez son inclinaison.
Votre pédalier
Pédalier avec plaque de base
Pédales fixées par le dessous
Pédales non fixées
Des écrous en T M8 dans le profilé 40×40 avant et la rainure avant du profilé 40×80, et des vis M8×16 insérées par le dessus dans les coins extérieurs de la plaque de base, à l’écart des pédales. Le profilé 40×40 du milieu soutient la plaque ; la rainure arrière du profilé 40×80 reste libre.
Pour les pédaliers qui se vissent par-dessous (Thrustmaster T-LCM présenté à l’échelle réelle). Le profilé 40×40 avant reste complètement avancé, le profilé 40×80 soutient le milieu et le profilé 40×40 arrière se place sous l’arrière du pédalier. Quatre équerres d’angle 40×40 à l’extérieur des deux profilés 40×40, ergots de guidage coupés, créent une languette plate sous chacun des 4 trous extérieurs : vissez par-dessous avec une rondelle.
Par pédale, 4 vis M6×12 passent par les 4 trous d’angle et se vissent dans des écrous en T M6 : les trous avant dans le profilé 40×40 avant, les trous arrière dans la rainure avant du profilé 40×80. Les 60 mm du profilé 40×80 qui dépassent derrière, ainsi que le profilé 40×40 arrière poussé contre celui-ci, forment votre repose-talons.
Ce qu’il vous faut
1×
Pédalier avec plaque de base
Vos pédales, non incluses 4×
Boulon M8×16 4×
T-nut M8 1×
Pédales fixées par le dessous
Vos pédales, non incluses 4×
Équerre d’angle 40×40
Non inclus avec le cockpit 4×
Boulon M8×16 4×
T-nut M8 4×
Boulonner par le dessous
Adapté à votre pédalier 4×
Rondelle
Outil
Tournevis plat 2×
Pédales non fixées
Vos pédales, non incluses 8×
T-nut M6 8×
Boulon M6×12 1×
Wheelbase
Votre wheelbase, non incluse 4×
Boulon M6×12
Pour la wheelbase, non incluse
Actions
Touchez une action avec un numéro en gras pour la revoir en 3D.
1
Vérifiez les vis et les écrous en T : le filetage (M8, M6 ou parfois M5) et la longueur doivent convenir à votre pédalier. 2
Desserrez les vis d’extrémité des profilés et poussez le profilé 40×40 avant jusqu’à l’avant de ses rainures. Faites glisser le profilé 40×40 du milieu d’environ 10 cm vers l’avant, puis le profilé 40×80 d’environ 4 cm vers l’avant, jusqu’à ce que sa rainure avant se trouve sous les coins arrière de la plaque de base. Sa rainure arrière reste libre. Resserrez. 3
Placez deux écrous en T M8 dans le profilé 40×40 avant et deux dans la rainure avant du profilé 40×80, sous les coins extérieurs de la plaque de base. Pour chaque T-nut : inclinez-le sur le côté pour l’insérer dans la rainure supérieure, faites-le pivoter d’un quart de tour dans le sens de la longueur jusqu’à ce qu’il s’enclenche, puis faites-le glisser sous le coin. 4
Posez le pédalier sur le support, les coins extérieurs de la plaque de base au-dessus des écrous en T. La plaque de base est-elle légèrement décalée ? Ajustez-la jusqu’à ce qu’elle s’aligne. 5
À l’aide de la clé Allen, vissez une à une 4 vis M8×16 par le dessus, dans les coins extérieurs de la plaque de base et dans les écrous en T, à l’écart des pédales. 6
Placez votre wheelbase sur la plaque de volant. 7
Vissez-la par-dessous : insérez une à une les vis M6×12 par le dessous de la plaque de volant. 8
Réglez son inclinaison : la plaque de volant pivote sur ses vis arrière et repose à l’avant sur l’aile avant. Inclinez-la jusqu’à environ 12° vers le haut ou vers le bas et faites coulisser l’aile avant, ou déplacez légèrement toute la plaque vers le bas ou vers le haut, sans jamais dépasser le haut des montants. Resserrez.
1
Vérifiez les vis et les écrous en T : le filetage (M8, M6 ou parfois M5) et la longueur doivent convenir à votre pédalier. 2
Desserrez les vis d’extrémité des profilés et poussez le profilé 40×40 avant jusqu’à l’avant de ses rainures. Intervertissez le profilé 40×80 et le profilé 40×40 arrière : le profilé 40×80 va au milieu, le profilé 40×40 arrière du côté du siège. Resserrez. 3
Coupez un à un tous les ergots de guidage avec le tournevis plat : l’ergot sur le dessus de la languette et ceux sur la patte verticale. Il y en a huit au total ; ils se détachent. 4
Montez les quatre équerres d’angle à l’extérieur des profilés 40×40, languette sur le dessus et à ras du haut du profilé : deux à l’avant du profilé 40×40 avant, deux à l’arrière du profilé 40×40 arrière. Chaque languette se place sous un trou extérieur et les languettes arrière ne dépassent pas derrière le pédalier. La patte verticale repose à plat contre le profilé, sans ergot dans la rainure. Pour chaque équerre : insérez un T-nut dans la rainure, derrière la patte, inclinez-le sur le côté et faites-le pivoter d’un quart de tour dans le sens de la longueur jusqu’à ce qu’il s’enclenche, puis insérez une vis M8×16 dans la patte verticale. 5
Posez le pédalier sur le support. Le trou du milieu n’est pas utilisé : le profilé 40×80 soutient le milieu. 6
Par-dessous, vissez une à une dans le pédalier à travers chaque languette. Ajoutez une rondelle si la vis est plus petite que M8. 7
Placez votre wheelbase sur la plaque de volant. 8
Vissez-la par-dessous : insérez une à une les vis M6×12 par le dessous de la plaque de volant. 9
Réglez son inclinaison : la plaque de volant pivote sur ses vis arrière et repose à l’avant sur l’aile avant. Inclinez-la jusqu’à environ 12° vers le haut ou vers le bas et faites coulisser l’aile avant, ou déplacez légèrement toute la plaque vers le bas ou vers le haut, sans jamais dépasser le haut des montants. Resserrez.
1
Vérifiez les vis et les écrous en T : le filetage (M8, M6 ou parfois M5) et la longueur doivent convenir à votre pédalier. 2
Desserrez les vis d’extrémité des profilés et poussez le profilé 40×40 avant jusqu’à l’avant de ses rainures. Intervertissez le profilé 40×80 et le profilé 40×40 arrière : le profilé 40×80 va au milieu, avec sa rainure avant sous les trous arrière des pédales, et le profilé 40×40 arrière vient juste contre lui, côté siège. Resserrez. 3
Placez 8 écrous en T M6 dans les rainures supérieures : pour chaque pédale, deux dans le profilé 40×40 avant et deux dans la rainure avant du profilé 40×80. Pour chaque T-nut : inclinez-le sur le côté pour l’insérer dans la rainure, faites-le pivoter d’un quart de tour dans le sens de la longueur jusqu’à ce qu’il s’enclenche, puis faites-le glisser sous le trou. 4
Posez la pédale de frein et la pédale d’accélérateur sur le support, leurs trous au-dessus des écrous en T. 5
Vissez chaque pédale avec 4 vis M6×12, une à une. Les 60 mm arrière du profilé 40×80 et le profilé 40×40 arrière placé contre celui-ci forment votre repose-talons. 6
Placez votre wheelbase sur la plaque de volant. 7
Vissez-la par-dessous : insérez une à une les vis M6×12 par le dessous de la plaque de volant. 8
Réglez son inclinaison : la plaque de volant pivote sur ses vis arrière et repose à l’avant sur l’aile avant. Inclinez-la jusqu’à environ 12° vers le haut ou vers le bas et faites coulisser l’aile avant, ou déplacez légèrement toute la plaque vers le bas ou vers le haut, sans jamais dépasser le haut des montants. Resserrez.
Les vis, les filetages et les types varient selon la marque (M8, M6 ou parfois M5, ainsi que la longueur). Les vis sont souvent fournies avec votre pédalier, mais vérifiez-le avant de commencer et assurez-vous d’avoir des écrous en T de la bonne taille : nous vendons des écrous en T M4 à M8 sur notre boutique en ligne. Certains pédaliers nécessitent des vis plus longues ou des équerres d’angle ; il existe trop de marques et de modèles pour que nous puissions fournir toutes les vis. Le support de pédalier est modulable : intervertissez les profilés selon votre pédalier.
La visserie de montage de votre wheelbase n’est pas incluse non plus : les wheelbases se montent de trop de façons différentes. La Fanatec CSL DD, fixée par-dessous avec des vis M6×12, est présentée à titre d’illustration uniquement.
Vous voilà presque prêt à courir.
Étape 9
de 9
Finition et vérification finale
Vérifiez l’ensemble, resserrez tous les boulons et terminez en posant les embouts et les autocollants.
Ce qu’il vous faut
5×
Embout de profilé 40×80 2×
Embout de profilé 40×40 2×
Autocollant pour montants 2×
Autocollant pour profilés de base
Actions
1
Vérifiez l’alignement du cadre de base, des montants et des plaques latérales du pédalier. 2
Resserrez tous les boulons avec la clé hexagonale. 3
Posez les embouts sur les extrémités ouvertes des profilés. 4
Collez les autocollants Always Ready To Race sur la face extérieure des deux montants. 5
Collez les autocollants SimXPro GT-RS à l’arrière des deux profilés de base.
Prêt à courir.
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