Support d’écran autoportant ou intégré : lequel est le meilleur pour le Sim Racing ?

Les supports d’écran intégrés et autoportants peuvent tous deux offrir une position correcte de l’affichage pour le simracing, mais ils répondent à des besoins différents. Un support intégré se fixe directement au cockpit, créant une installation compacte qui se déplace comme une seule unité. Un support autoportant repose indépendamment au sol, ce qui permet de positionner les écrans sans être affecté par la structure du cockpit.

Pour les petites pièces et les configurations à écran unique, un support intégré est souvent l’option la plus propre et la plus économique en espace. Pour les wheelbases direct drive à couple élevé, les systèmes haptiques ou les grandes configurations à trois écrans, un support autoportant offre généralement une meilleure isolation contre les vibrations et davantage de liberté de réglage.

La décision ne doit pas reposer uniquement sur l’apparence. La taille de l’écran, la compatibilité avec le cockpit, l’espace au sol disponible et les futures mises à niveau sont autant d’éléments importants. Ce guide compare les deux options et explique quel support d’écran SimXPro convient à chaque type d’installation.

Table des matières

• Supports d’écran intégrés

• Supports d’écran

• Vibrations et réglage

• Compatibilité avec les cockpits SimXPro

• Quelle option choisir ?

• FAQ

Qu’est-ce qu’un Support d’écran intégré ?

Un support d’écran intégré est fixé directement aux profilés en aluminium du cockpit.

Son principal avantage est sa compacité. Le support ne nécessite pas de base séparée derrière le rig, si bien que l’ensemble occupe moins d’espace au sol. Le moniteur reste également aligné avec le siège et le volant lorsque le cockpit est déplacé.

Un support intégré est un excellent choix lorsque :

• Le rig est installé dans une petite pièce.

• Vous souhaitez une installation harmonieuse et épurée.

• Le cockpit est déplacé occasionnellement.

• Vous utilisez un seul moniteur ou une configuration triple relativement compacte.

• Une isolation élevée contre les vibrations n’est pas la priorité principale.

Comme le moniteur est physiquement relié au cockpit, le force feedback et les effets haptiques peuvent atteindre la structure de l’écran. Avec un wheelbase modéré, cela peut ne pas être perceptible, mais un matériel plus puissant peut provoquer des mouvements de l’écran.

Qu’est-ce qu’un Support d’écran autoportant ?

Un support autoportant est positionné indépendamment autour ou derrière le cockpit.

Cela permet de déplacer les écrans sans modifier la position du volant, des pédales ou du siège. Cela empêche également la plupart des vibrations du wheelbase et du cockpit d’atteindre les moniteurs.

Un support indépendant est généralement préférable lorsque :

• Vous utilisez une wheelbase direct drive à couple élevé.

• Des bass shakers ou des systèmes de mouvement sont installés.

• Vous souhaitez un contrôle maximal de la distance et de la hauteur des écrans.

• De grands écrans triples sont prévus.

• Le support pourra être utilisé ultérieurement avec un autre cockpit.

Son principal inconvénient est son encombrement supplémentaire. La base se trouve à l’extérieur du cockpit, et le déplacement du rig peut nécessiter un nouvel alignement des écrans.

Quelle option offre le meilleur réglage ?

Les deux types peuvent offrir un réglage de la hauteur, de l’inclinaison et de la distance, mais un support indépendant offre davantage d’indépendance.

Avec un support intégré, la distance par rapport aux écrans est en partie déterminée par la géométrie du cockpit et la position de la wheelbase. Le déplacement des montants du cockpit ou du plateau de montage pour base de volant peut également modifier le positionnement des écrans.

Un support indépendant peut rester fixe tandis que le cockpit est déplacé vers l’avant ou vers l’arrière en dessous. Cela est utile lorsque plusieurs pilotes utilisent la configuration ou lorsque la wheelbase est remplacée par un modèle de taille différente.

Pour trois écrans, le positionnement indépendant est particulièrement utile. L’écran central doit être placé en premier, puis la hauteur et l’angle des écrans latéraux doivent être réglés avec précision.

Quelle option gère mieux les vibrations ?

Un support indépendant offre une meilleure isolation, car il n’est pas relié au cockpit.

Un support intégré transmet les vibrations à travers les profilés en aluminium. Les sources possibles incluent :

• Force feedback direct drive

• Impacts sur les pédales

• Bass shakers

• Systèmes de mouvement

• Accessoires de cockpit desserrés

Cela ne signifie pas que les supports intégrés ne conviennent pas au direct drive. Un cockpit rigide avec une visserie de fixation correctement serrée peut très bien fonctionner. Toutefois, les utilisateurs équipés de systèmes haptiques puissants ou de wheelbases à couple élevé devraient envisager un support indépendant si les mouvements visibles de l’écran les préoccupent.

Quel support SimXPro convient à votre cockpit ?

GT et GT-RS

Le Support d’écran unique GT-RS est compatible avec les SimXPro GT et GT-RS. Il prend en charge un écran au format 16:9 jusqu’à 32 pouces ou un écran ultralarge au format 32:9 jusqu’à 49 pouces.

Le Support d’écran triple GT-RS est compatible uniquement avec le GT-RS et prend en charge trois écrans au format 16:9 jusqu’à 32 pouces.

Le GT compact ne prend pas en charge un support intégré pour trois écrans.

Cockpits GT-PRO et X-line

Le Support d’écran intégré unique est compatible avec les cockpits GT-PRO et X-line, notamment les X80, XT120 et XT160. Il prend en charge un écran 16:9 jusqu’à 32 pouces ou un écran ultralarge 49 pouces au format 32:9.

Le Configuration intégrée HEAVY à trois écrans prend en charge trois écrans 16:9 jusqu’à 32 pouces et est compatible avec les cockpits GT-PRO et X-line.

Options sur pied

Le Support simple pour écran, inclinable prend en charge des écrans jusqu’à 55 pouces.

Le Configuration HEAVY à trois écrans prend en charge trois écrans jusqu’à 35 pouces.

Comme les deux supports sont indépendants du châssis, ils sont compatibles avec tous les cockpits SimXPro. Un Extension pour quatre écrans peut également être ajouté à une configuration triple compatible.

Lequel devriez-vous choisir ?

Choisissez un support intégré lorsque l’efficacité de l’espace, une installation épurée et le déplacement du cockpit comme un seul ensemble sont les principales priorités.

Choisissez un support sur pied lorsque l’isolation des vibrations, les écrans plus grands et le réglage indépendant sont prioritaires.

Pour une configuration compacte à un seul écran GT ou GT-RS, le support simple intégré dédié est généralement le choix le plus pratique. Pour un châssis haut de gamme à trois écrans avec un direct drive puissant, des systèmes haptiques ou du mouvement, un support HEAVY sur pied offre davantage de flexibilité.

Conclusion

Aucun style de support n’est universellement meilleur.

Les supports intégrés sont compacts, visuellement épurés et pratiques lorsque le cockpit doit être déplacé comme un seul ensemble. Les supports sur pied offrent une meilleure isolation des vibrations, une compatibilité plus étendue avec les cockpits et une plus grande liberté pour positionner les grands écrans.

Le bon choix dépend de l’ensemble de la configuration, et pas uniquement de la taille de l’écran.

Foire aux questions

Un support d’écran intégré tremble-t-il ?

Il peut transmettre les vibrations du cockpit, en particulier avec un force feedback puissant ou un équipement haptique.

Un support sur pied est-il préférable pour trois écrans ?

Généralement oui lorsque l’alignement précis, les grands écrans et l’isolation des vibrations sont prioritaires.

Le SimXPro GT peut-il accueillir trois écrans ?

Oui, avec un support triple sur pied. Il ne prend pas en charge un support triple intégré.

Un support sur pied peut-il être utilisé avec tous les cockpits ?

Oui. Il est indépendant du châssis du cockpit.

Un support intégré est-il préférable pour une petite pièce ?

Généralement oui, car il occupe moins d’espace au sol supplémentaire.

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