Výběr konstrukce pro Sim Racing s load-cell Pedály: Na čem opravdu záleží

Pedály s load cellem měří brzdnou sílu, nikoli pouze dráhu pedálu. Díky tomu je brzdění opakovatelnější, ale zároveň vzniká mnohem vyšší zatížení než u základních potenciometrických pedálů. Čím silněji brzdíte, tím pevněji musí být sada pedálů, sedačka a kokpit upevněny.

Kompatibilita s load cellem proto nespočívá jen v tom, zda lze pedály přišroubovat k desce. Lehká pedálová deska se může prohýbat, samostatná židle se může posouvat dozadu a nesprávně nastavená sedačka může při silném brzdění způsobovat nepohodlí. Dočasná řešení neumožňují pedálům s load cellem podávat konzistentní výkon.

Tuhý kokpit z hliníkových profilů je proto jednou z nejdůležitějších součástí sestavy s load cellem. I základní rig z profilů může zajistit pevnou polohu pedálů, stabilní uchycení sedačky a dostatečný rozsah nastavení pro správný úhel brzdění. Tento průvodce vysvětluje, na kterých konstrukčních detailech záleží a jak vybrat kokpit, aniž byste platili za větší nosnost, než vyžadují vaše pedály a wheelbase.

Obsah

Proč pedály s load cellem potřebují tuhý rig
Tuhost pedálové desky
Stabilita a poloha sedačky
Nastavení a ergonomie
Výběr správného kokpitu
Často kladené otázky

Proč pedály s load cellem potřebují stabilní kokpit?

Tradiční základní brzdové pedály obvykle měří, jak daleko se pedál pohybuje. Pedály s load cellem měří sílu, kterou řidič vyvíjí.

Díky tomu lze brzdění ovládat tlakem svalů, což může zlepšit konzistenci. Tento tlak však zároveň tlačí sadu pedálů dopředu a řidiče dozadu.

Pokud se pedálová deska prohýbá nebo se sedačka pohybuje, část síly pohltí sestava. Vstup z pedálu se může stále správně zaznamenat, ale poloha těla řidiče se mezi jednotlivými brzdnými zónami mění.

Vhodný rig proto musí spojovat tři prvky:

Pedály
Sedačka
wheelbase

Pouhé pevné upevnění pedálů nestačí, pokud zůstane sedačka oddělená od rámu.

Na tuhosti pedálové desky záleží více než na maximální brzdné síle

Výrobci často uvádějí maximální sílu load cellu, kterou kokpit podporuje. To je užitečné, ale stejně důležitá je i celková konstrukce pedálové desky.

Pedálová deska by měla odolávat:

Svislý pohyb při sešlápnutí pedálu
Pohyb dopředu působením brzdné síly
Kroucení při umístění brzdového pedálu mimo střed
Změny úhlu během opakovaného používání

Profilový držák pedálů umožňuje větší možnosti nastavení a poskytuje lepší strukturální podporu než tenký plechový držák. Také usnadňuje umístění pedálů od různých výrobců.

Kokpit nemusí mít nejvyšší dostupnou nosnost. Měl by poskytovat dostatečnou kapacitu pro nastavení brzd, které skutečně používáte, a určitou rezervu pro budoucí vylepšení pedálů.

Sedadlo musí zůstat pevně uchycené

Silné brzdění tlačí jezdce dozadu. Pokud se sedadlo, montážní držáky nebo pojezdy pohybují, poloha při brzdění nebude konzistentní.

Skořepinová sedadla s bočním uchycením by měla být připevněna pomocí pevných držáků, jako je Univerzální držák sedadla SimXPro. Tato montážní sada je také nutná pro sedadla SimXPro GT a GTR.

A Univerzální pojezdy sedadla lze přidat, pokud kokpit používá více jezdců nebo je vyžadováno pravidelné nastavení sedadla. Každý montážní bod by však měl být správně utažen, aby se při brzdění zabránilo pohybu.

Samotné sedadlo by mělo podpírat záda a boky jezdce. Měkká kancelářská židle nebo pružné polohovací sedadlo se může pohybovat více než pevná skořepinová sedačka, i když je připevněná k rámu.

Nastavení je pro pohodlné brzdění zásadní

Pedály s load-cell mohou vyžadovat výrazně větší sílu než základní pedály, takže špatná ergonomie se rychle projeví.

Kokpit by měl umožňovat nastavení:

Vzdálenost pedálů
Výška pedálů
Úhel pedálů
Poloha sedadla
Výška a náklon volantu

Při maximálním brzdném tlaku by koleno mělo zůstat mírně pokrčené. Jezdec by měl být schopen sešlápnout brzdu, aniž by zvedal boky nebo odlepoval ramena od sedadla.

Důležitý je také úhel pedálů. Příliš plochá poloha může způsobovat nadměrný pohyb kotníku, zatímco příliš vzpřímená sada pedálů může vyžadovat nepohodlný úhel nohou.

Kokpity z hliníkových profilů jsou obzvlášť praktické, protože sedadlo, pedály a stojiny lze posouvat v drážkách profilů.

Který rig SimXPro je vhodný pro pedály s load-cell?

SimXPro GT

Model SimXPro GT podporuje síly load-cell až do 150 kg. Používá profily 40x40 mm a obsahuje nastavitelný profilový držák pedálů.

Je vhodný pro začátečníky a středně pokročilé uživatele s mírným nastavením brzd a wheelbases s uchycením zespodu až do 10 Nm.

SimXPro GT-RS

Model SimXPro GT-RS podporuje síly load-cell až do 200 kg. Jeho kompaktní konstrukce z profilů 40x80 mm zajišťuje větší tuhost a podporuje wheelbases až do 20 Nm.

Pro mnoho uživatelů nabízí GT-RS nejvyváženější kombinaci kompaktních rozměrů, stability držáku pedálů a možnosti budoucího rozšíření.

SimXPro X80

Model SimXPro X80 podporuje síly load-cell pedálů až do 150 kg. Jeho širší uspořádání 40x80 mm poskytuje více prostoru pro nastavení, zejména pro vyšší jezdce.

Profilový držák pedálů je volitelný a při konfiguraci kokpitu pro load-cell pedály by měl být součástí.

XT120, GT-PRO a XT160

Model SimXPro XT120 podporuje síly load-cell pedálů až do 300 kg a obsahuje zesílený profilový držák pedálů.

GT-PRO a XT160 podporou sil 300 kg nebo vyšších. Tyto modely jsou určeny pro velmi tuhé konfigurace pedálů, profesionální hardware, pohybové systémy nebo uživatele, kteří chtějí maximální konstrukční kapacitu.

Většina začátečníků takto robustní konstrukci nepotřebuje.

Závěr

Nejdůležitějšími faktory u load-cell pedálů jsou tuhost profilového držáku pedálů, bezpečné uchycení sedadla a správné nastavení.

Stůl, stojan na volant ani samostatná kancelářská židle nemohou zajistit stejně pevný vztah mezi jezdcem a pedály. I cenově dostupný kokpit z hliníkových profilů je proto při přechodu na load-cell brzdění rozumnou investicí.

Vyberte rig, který podporuje skutečnou sílu vašeho brzdění, wheelbase a velikost postavy. Dodatečná kapacita je užitečná, ale největší kokpit není vždy nutný.

Často kladené otázky

Vyžadují load-cell pedály kokpit?

Důrazně se doporučuje tuhý kokpit. Zabraňuje pohybu pedálů a sedadla při brzdění.

Je jmenovitá síla pedálů 150 kg dostatečná?

Pro většinu začátečnických a pokročilých sestav ano. Vyšší hodnoty jsou důležité především u velmi tuhého nastavení brzd nebo profesionálních pedálových systémů.

Je stojan na volant vhodný pro load-cell pedály?

Pedály sice mohou držet na místě, ale samostatná židle se může stále posouvat dozadu. Kompletní kokpit nabízí konzistentnější řešení.

Snižují pojezdy sedadla tuhost?

Správně nainstalovaný, kvalitní pojezd by měl zůstat stabilní. Všechny šrouby a montážní body musí být řádně dotažené.

Který kokpit SimXPro je nejbezpečnější univerzální volbou?

GT-RS je vyváženou volbou pro uživatele, kteří chtějí kompaktní rig 40x80 s podporou sil load-cell pedálů až do 200 kg.

Vytvořte stabilní platformu pro brzdění

Pro střední nastavení load-cell pedálů porovnejte kompaktní SimXPro GT, pevnější GT-RS a prostornější X80. U velmi tuhých profesionálních pedálů zvažte zesílený XT120 nebo XT160