Jak vybrat rig pro Sim Racing s pedály s tenzometrickými snímači: na čem skutečně záleží

Pedály s load-cell snímačem měří brzdnou sílu, nikoli pouze dráhu pedálu. Díky tomu je brzdění opakovatelnější, zároveň však vzniká mnohem vyšší zatížení než u základních potenciometrických pedálů. Čím silněji na brzdu tlačíte, tím bezpečněji musí být upevněna sada pedálů, sedačka i kokpit.

Kompatibilita s load-cell snímačem proto nespočívá jen v tom, zda lze pedály přišroubovat k desce. Lehký podstavec pedálů se může prohýbat, samostatná židle se může posouvat dozadu a nesprávně nastavená sedačka může způsobovat nepohodlí při silném brzdění. Dočasná řešení neumožňují pedálům s load-cell snímačem podávat konzistentní výkon.

Tuhý kokpit z hliníkových profilů je proto jednou z nejdůležitějších součástí sestavy s load-cell snímačem. I základní profilový rig může zajistit pevnou polohu pedálů, stabilní uchycení sedačky a dostatečné možnosti nastavení pro správný úhel brzdění. Tato příručka vysvětluje, na kterých konstrukčních detailech záleží a jak vybrat kokpit, aniž byste platili za vyšší nosnost, než vaše pedály a základna volantu vyžadují.

Obsah

  • Proč pedály s load-cell snímačem potřebují tuhý rig

  • Tuhost podstavce pedálů

  • Stabilita a poloha sedačky

  • Nastavení a ergonomie

  • Výběr správného kokpitu

  • Často kladené otázky

Proč pedály s load-cell snímačem potřebují stabilní kokpit?

Tradiční základní brzdové pedály obvykle měří, jak daleko se pedál pohybuje. Pedály s load-cell snímačem měří sílu vyvíjenou jezdcem.

To umožňuje ovládat brzdění tlakem svalů, což může zlepšit konzistenci. Tento tlak však zároveň posouvá sadu pedálů dopředu a jezdce dozadu.

Pokud se podstavec pedálů prohýbá nebo se sedačka pohybuje, část síly pohltí sestava. Vstup z pedálu se sice může stále zaznamenat správně, ale poloha těla jezdce se mezi brzdnými zónami mění.

Vhodný rig proto musí spojovat tři prvky:

  • Pedály

  • Sedačka

  • Základna volantu

Nestačí pouze bezpečně upevnit pedály, pokud židle zůstává oddělená od rámu.

Tuhost podstavce pedálů je důležitější než maximální brzdná síla

Výrobci často uvádějí maximální sílu load-cell snímače, kterou kokpit podporuje. Je to užitečná informace, ale celková konstrukce podstavce pedálů je stejně důležitá.

Podstavec by měl odolat:

  • Vertikální pohyb při sešlápnutí pedálu

  • Pohyb dopředu působením brzdné síly

  • Kroucení, když je brzdový pedál umístěn mimo střed

  • Změny úhlu při opakovaném používání

Profilový držák pedálů poskytuje více možností nastavení a větší strukturální oporu než tenký plechový držák. Usnadňuje také umístění pedálů od různých výrobců.

Kokpit nemusí nutně mít nejvyšší dostupnou hodnotu zatížení. Měl by poskytovat dostatečnou kapacitu pro nastavení brzd, které skutečně používáte, a určitou rezervu pro budoucí vylepšení pedálů.

Sedadlo musí zůstat pevně uchycené

Silné brzdění tlačí řidiče dozadu. Pokud se sedadlo, montážní držáky nebo pojezdy pohybují, poloha při brzdění se stává nekonzistentní.

Skořepinová sedadla s boční montáží by měla být připevněna pomocí pevných držáků, jako je Univerzální držák sedadla SimXPro. Tato montážní sada je vyžadována také pro sedadla SimXPro GT a GTR.

A Univerzální pojezdy sedadla Lze jej přidat, pokud kokpit používá více řidičů nebo je vyžadováno pravidelné nastavení sedadla. Každý montážní bod však musí být správně utažen, aby se při brzdění zabránilo pohybu.

Samotné sedadlo by mělo podpírat záda a boky řidiče. Měkká kancelářská židle nebo pružné polohovatelné sedadlo se může pohybovat více než pevné skořepinové sedadlo, i když je připevněné k rámu.

Nastavení je nezbytné pro pohodlné brzdění

Load-cell pedály mohou vyžadovat výrazně větší sílu než základní pedály, takže špatná ergonomie se rychle projeví.

Kokpit by měl umožňovat nastavení:

  • Vzdálenost pedálů

  • Výška pedálů

  • Úhel pedálů

  • Poloha sedadla

  • Výška a náklon volantu

Při maximálním brzdném tlaku by mělo koleno zůstat mírně pokrčené. Řidič by měl být schopen sešlápnout brzdu, aniž by zvedal boky nebo odkláněl ramena od sedadla.

Důležitý je také úhel pedálů. Příliš plochá poloha může způsobovat nadměrný pohyb kotníku, zatímco příliš vzpřímená sada pedálů může vyžadovat nepohodlný úhel nohou.

Kokpity z hliníkových profilů jsou obzvlášť praktické, protože sedadlo, pedály i stojny lze přemisťovat podél drážek profilů.

Který rig SimXPro je vhodný pro load-cell pedály?

SimXPro GT

The SimXPro GT Podporuje síly load-cell pedálů až do 150 kg. Používá profily 40×40 mm a obsahuje nastavitelný profilový držák pedálů.

Je vhodný pro začátečníky a pokročilé uživatele s mírným nastavením brzd a základnami volantů s montáží zespodu až do 10 Nm.

SimXPro GT-RS

The SimXPro GT-RS Podporuje síly load-cell pedálů až do 200 kg. Jeho kompaktní konstrukce z profilů 40×80 mm poskytuje větší tuhost a podporuje základny volantů až do 20 Nm.

Pro mnoho uživatelů nabízí GT-RS nejvyváženější kombinaci kompaktních rozměrů, stability profilového držáku pedálů a možností dalšího vylepšení.

SimXPro X80

The SimXPro X80 podporuje síly load-cell až do 150 kg. Jeho širší uspořádání 40×80 mm poskytuje více prostoru pro nastavení, zejména pro vyšší jezdce.

Profilový držák pedálů je volitelný a při konfiguraci kokpitu pro pedály s load-cell by měl být součástí sestavy.

XT120, GT-PRO a XT160

The SimXPro XT120 podporuje síly load-cell až do 300 kg a obsahuje zesílený profilový držák pedálů.

GT-PRO a XT160 podporou sil 300 kg a více. Tyto modely jsou určeny pro velmi tuhé konfigurace pedálů, profesionální hardware, pohybové systémy nebo uživatele, kteří chtějí maximální strukturální kapacitu.

Většina začátečníků takto robustní konstrukci nepotřebuje.

Závěr

Nejdůležitějšími faktory u pedálů s load-cell jsou tuhost profilového držáku pedálů, bezpečné upevnění sedadla a správné nastavení.

Stůl, stojan na volant ani samostatná kancelářská židle nemohou zajistit stejný pevný vztah mezi jezdcem a pedály. I cenově dostupný kokpit z hliníkových profilů je proto při přechodu na brzdění s load-cell rozumnou investicí.

Vyberte rig, který podporuje vaši skutečnou brzdnou sílu, základnu volantu a velikost postavy. Dodatečná kapacita je užitečná, ale největší kokpit není vždy nutný.

Často kladené dotazy

Vyžadují pedály s load-cell kokpit?

Důrazně doporučujeme tuhý kokpit. Zabraňuje pohybu pedálů a sedadla při brzdění.

Stačí hodnota síly pedálů 150 kg?

Pro většinu začátečnických a středně pokročilých sestav ano. Vyšší hodnoty jsou důležité především u velmi tuhého nastavení brzd nebo profesionálních systémů pedálů.

Hodí se stojan na volant pro pedály s load-cell?

Pedály sice mohou držet na místě, ale samostatná židle se může stále posouvat dozadu. Kompletní kokpit poskytuje konzistentnější řešení.

Snižují pojezdy sedadla tuhost?

Správně nainstalované kvalitní pojezdy by měly zůstat stabilní. Všechny šrouby a montážní body musí být správně dotažené.

Který kokpit SimXPro je nejbezpečnější univerzální volbou?

GT-RS je vyváženou volbou pro uživatele, kteří hledají kompaktní rig 40×80 s podporou sil load-cell až do 200 kg.

Vytvořte stabilní platformu pro brzdění

Pro nastavení load-cell s mírným zatížením porovnejte kompaktní model SimXPro GT, pevnější GT-RS a prostornější model X80. U velmi tuhých profesionálních pedálů zvažte zesílený model XT120 nebo XT160