Direct Drive Sim Racing Rig: Wat je moet weten voordat je koopt

Een direct-drive-wheelbase kan zwakke punten blootleggen die bij een riem- of tandwielgestuurd stuursysteem vrijwel onzichtbaar blijven. Beweging rond de bevestiging voor wheelbase, flex in de staanders en een instabiele zitpositie kunnen een deel van de force feedback absorberen voordat deze de bestuurder bereikt.

De juiste rig kiezen draait niet simpelweg om het kopen van de grootste aluminiumprofielen die verkrijgbaar zijn. De cockpit moet passen bij het koppel van de wheelbase, het montagesysteem, de pedaalkracht, de bestuurderspositie en realistische upgradeplannen. Een compacte aluminium rig kan heel geschikt zijn voor een wheelbase van 5–10 Nm, terwijl hoogwaardige hardware van 25–30 Nm een aanzienlijk sterkere structuur vereist.

Je moet ook de volledige configuratie beoordelen in plaats van alleen de wheelbase. Sterke loadcell-pedalen, een zware stoel, geïntegreerde monitoren en bewegingsapparatuur zorgen allemaal voor extra belastingen. In deze gids worden de belangrijkste punten uitgelegd die je moet controleren voordat je een cockpit voor een direct-drive-opstelling kiest.

Inhoudsopgave

• Stem de rig af op het koppel van de wheelbase

• Controleer de montagemethode

• Houd rekening met de sterkte van pedalen en stoel

• Controleer de verstelmogelijkheden en pasvorm voor de bestuurder

• Plan monitoren en toekomstige upgrades

• Kies het juiste cockpitniveau

Stem de cockpit af op het koppel van de wheelbase

Het koppel van de wheelbase biedt een nuttig uitgangspunt bij het kiezen van de rig.

Een sterker direct-drive-systeem brengt grotere torsiekrachten over op het montageplateau voor wheelbase en de staanders. Tijdens snelle correcties en gesimuleerde botsingen kunnen deze krachten merkbaarder zijn dan het aanhoudende stuurkoppel dat je in een normale bocht gebruikt.

Enige extra structurele reserve is verstandig, maar veel meer kopen dan je realistische behoeften vereisen, verhoogt de kosten, het gewicht en de omvang zonder de rijervaring automatisch te verbeteren.

Een praktische keuze uit het SimXPro-assortiment ziet er als volgt uit:

Tot 10 Nm: De SimXPro GT is een compacte cockpit met 40x40-profielen, bedoeld voor wheelbases met montage aan de onderkant tot 10 Nm.

Tot 14 Nm: De SimXPro X80 gebruikt 40x80-profielen en biedt een breder, zeer verstelbaar platform.

Tot 20 Nm: De SimXPro GT-RS biedt een compacte 40x80-structuur met meer capaciteit voor direct-drive-apparatuur voor enthousiaste simracers.

Tot 25 Nm: De SimXPro XT120 gebruikt 40x120-profielen en is ontworpen voor krachtige wheelbases, professionele pedalen en bewegingssystemen.

30 Nm en hoger: De SimXPro XT160 en GT-PRO gebruik 40x160-profielen voor de meest veeleisende hardware.

Controleer hoe de wheelbase is gemonteerd

Het koppelvermogen is irrelevant als de wheelbase niet correct kan worden geïnstalleerd.

De meeste direct-drive-systemen gebruiken een van twee montagemethoden:

Montage aan de onderkant of vlakke montage bevestigt de wheelbase via gaten aan de onderkant van de behuizing. Dit werkt met een conventioneel montageplateau voor wheelbase en komt vaak voor bij instap- en middensegmentsystemen.

Montage aan de voorkant ondersteunt de wheelbase via bevestigingspunten rond de stuuras. Deze methode wordt vaak gebruikt met hoogwaardige bases en kan een bijzonder nette en stijve montage opleveren.

Ga er niet van uit dat elke universele plaat elke wheelbase ondersteunt. Controleer het exacte gatenpatroon, de benodigde bouten, de montagebreedte en de toegang tot de stroom- en data-aansluitingen.

Sommige merken vereisen ook speciale adapters. Asetek-wheelbases kunnen bijvoorbeeld via de onderkant worden gemonteerd, terwijl voor montage aan de voorkant een merkspecifieke voorbevestiging nodig is die compatibel is met geselecteerde cockpits zoals de XT120, XT160, GT-PRO en XFR.

Sterke Pedalen Hebben Ook Een Sterke Cockpit Nodig

De wheelbase is slechts één bron van belasting.

Een stijve load-cell- of hydraulische rem kan een zwakke pedaalplaat laten bewegen, de stoel naar achteren duwen of het onderste frame verdraaien. Zelfs als de bevestiging voor wheelbase stabiel blijft, kan beweging tussen de stoel en de Pedalen de consistentie tijdens het remmen verminderen.

Controleer vóór aankoop:

• Constructie en verstelbaarheid van het montageplateau voor wheelbase

• Maximaal ondersteunde remkracht

• Montagemethode van de stoel

• Sterkte van de stoelbeugels

• Of stoelrails merkbare beweging veroorzaken

De GT en X80 zijn bedoeld voor gematigde pedaalkrachten, terwijl de GT-RS extra capaciteit biedt. De XT120, XT160 en GT-PRO gebruiken verstevigde profieloplossingen voor Pedalen, geschikt voor veeleisendere load-cell- en hydraulische systemen.

Controleer de verstelmogelijkheden en pasvorm voor de bestuurder

Een stijve cockpit kan nog steeds oncomfortabel zijn als het wheel, de Pedalen en de stoel niet correct kunnen worden gepositioneerd.

Controleer of de rig aanpassing mogelijk maakt van:

• Hoogte en hellingshoek van het wheel

• Afstand, hoogte en hoek van de Pedalen

• Positie en hellingshoek van de stoel

• Plaatsing van de Shifter en handrem

• Ruimte tussen de wheel-steunen

Het wheel moet zo worden geplaatst dat de schouders tijdens het sturen ondersteund blijven. Bij volledig ingetrapte pedalen moeten de knieën licht gebogen blijven en niet volledig strekken.

Voor een aan de zijkant gemonteerde kuipstoel zijn ook geschikte beugels nodig, zoals de Universele Stoelbevestiging. Een Universele Stoelrails is handig wanneer meerdere bestuurders de cockpit delen, maar is optioneel voor een vaste opstelling met één bestuurder.

Plan het monitor- en Upgrade-traject

Bedenk hoe de simulator zich de komende jaren kan ontwikkelen.

Een geïntegreerde monitorsteun bespaart vloerruimte en beweegt mee met de cockpit, maar kan ook een deel van de directe aandrijving- of haptische trillingen naar het scherm overbrengen. Een vrijstaande monitorstandaard biedt onafhankelijke positionering en een betere trillingsisolatie.

Controleer ook of de cockpit het volgende kan ondersteunen:

• Drievoudige monitoren

• Een sterkere toekomstige wheelbase

• Motion-apparatuur

• Omgekeerde pedalen

• Extra shifters of handremmen

• Lades voor toetsenbord en muis

• Haptische systemen

Voor een speciale Formula-rijpositie kan een gespecialiseerde cockpit, zoals de SimXPro XFR kan geschikter zijn dan het aanpassen van een conventionele GT-rig.

Welke Direct Drive-rig is het meest geschikt?

Kies de GT voor een compact systeem dat op of onder 10 Nm blijft.

Kies de X80 wanneer je extra ruimte en verstelmogelijkheden wilt met een wheelbase tot 14 Nm.

Kies de GT-RS voor een compacte setup voor enthousiastelingen tot bijna 20 Nm, of wanneer optionele montage aan de voorkant en meer upgrademogelijkheden belangrijk zijn.

Kies de XT120 voor high-end wheelbases tot ongeveer 25 Nm, stijve pedalen of toekomstige motion-plannen.

Kies de XT160 of GT-PRO wanneer je een setup bouwt rond hardware van 30 Nm+ en maximale structurele marge.

Conclusie

De juiste direct-drive-rig moet meer ondersteunen dan alleen het geadverteerde koppel van de wheelbase.

Controleer vóór het bestellen het montagepatroon, de pedaalkrachten, de stoelinstallatie, het verstelbereik, de monitoroplossing en toekomstige upgrades. Een goed gekozen aluminium cockpit moet het stuur, de pedalen en de stoel in een consistente positie houden en tegelijkertijd de setup kunnen laten meegroeien.

Het doel is niet om de zwaarste cockpit te kopen. Het gaat erom een frame te kiezen dat de complete simulator ondersteunt zonder onnodige flex of vermijdbare vervangingskosten.

Veelgestelde vragen

Heb ik een aluminium rig nodig voor direct drive?

Dat wordt sterk aanbevolen. Aluminium profielen bieden de benodigde sterkte, verstelbaarheid en upgrademogelijkheden voor direct-drive-systemen en loadcellaandrijvingen.

Kan ik een wheelbase van 20 Nm gebruiken op een rig die geschikt is voor 14 Nm?

Dat wordt afgeraden. Kies een cockpit die is ontworpen voor het maximale vermogen van de wheelbase.

Is montage aan de voorkant altijd beter?

Nee. Dit kan een zeer stijve installatie opleveren, maar een sterk montageplateau voor wheelbase aan de onderkant is volledig geschikt wanneer dit door de wheelbase wordt ondersteund.

Moet ik een sterkere rig kiezen dan ik momenteel nodig heb?

Enige marge is verstandig wanneer een realistische upgrade gepland staat. Overcapaciteit voegt weinig waarde toe als de hardware ongewijzigd blijft.

Bevat een direct-drive-rig een stoel?

Meestal niet. De stoel en eventuele benodigde montagebeugels of slider worden normaal gesproken afzonderlijk geselecteerd.

Bouw de Cockpit rond de complete setup

Ontdek de SimXPro-cockpitassortiment en selecteer een rig op basis van het koppel van de wheelbase, de montagemethode, de pedaalkracht, de ergonomie en realistische toekomstige upgrades.