Een dashboard op je telefoon of tablet is een van de beste upgrades voor meer gebruiksgemak tijdens het simracen — als je het correct plaatst.
Monteer je het te laag, dan kijk je weg van de weg. Te hoog en het blokkeert je monitor. Te ver weg en je kunt het niet lezen. Te dichtbij en het wordt een nieuwe afleiding.
De 3 beste plaatsen voor je dashboard (en voor wie ze geschikt zijn)
1) Net boven het stuur
Dit is de positie uit de “raceauto”. Meestal is dit de beste keuze wanneer:
- Je korte, snelle blikken wilt werpen (versnelling, toerental, brandstof).
- Je auto’s rijdt met drukke cockpits of veel informatie.
- Je monitoren achter de wheelbase staan en er ruimte is.
Let op: dat je de onderrand van de monitor niet blokkeert of een scherm creëert waar je onbewust naar blijft staren.
2) Tussen het stuur en de monitoren
Dit is de positie voor een “strakke setup”. Deze werkt uitstekend wanneer je triples dicht bij het stuur gebruikt en het dashboard netjes ertussen wilt wegwerken.
Let op: trillingen als de bevestiging niet stevig genoeg is — vooral bij het koppel van direct drive.
3) Aan de zijkant
Dit werkt verrassend goed voor endurance en strategie:
- Brandstof, bandentemperaturen, remtemperaturen
- Trackmap / onderlinge tijdsverschillen
- Herinneringen voor het pitvenster
Let op: hoofdbewegingen. Als je je hoofd moet draaien, staat het te ver weg om “primaire” informatie te zijn.
Twee regels die 80% van de problemen met de plaatsing van je dashboard oplossen
- Regel 1: Je moet het dashboard met je ogen kunnen lezen, niet met je nek.
- Regel 2: Als trillingen het beeld onscherp maken, heeft je bevestiging of cockpit aandacht nodig.
Dashboardinhoud: wat moet er op het scherm staan?
De meeste sim racers komen uit op dezelfde basisinformatie:
- Versnelling + toerental centraal in beeld
- Resterende brandstof op een plek die je direct kunt vinden
- Delta tijdens de training (optioneel tijdens races)
Als je streamt, kan het verleidelijk zijn om “alles” te laten zien. De beste dashboards zijn saai: duidelijk, consistent en snel af te lezen.
Wanneer is een speciaal Touchscreen de moeite waard?
Tablets werken. Telefoons werken. Maar als je een dashboard wilt dat geïntegreerd aanvoelt, kan een speciaal daarvoor ontworpen scherm er strakker uitzien — vooral wanneer je ook button boxes of tactiele apparatuur toevoegt.
- AlphaTecRacing Touchscreen Dashboard GT3 V2 — een dashboardoptie in cockpitstijl.
- AlphaTecRacing Touchscreen Dashboard Formula V2 — een indeling in meer formulestijl.
Wat je ook kiest, beschouw de bevestiging als een essentieel onderdeel. Een dashboard dat je tijdens het remmen niet kunt lezen, is slechts decoratie.
Delen:
Een keyboard tray monteren op een cockpit van aluminiumprofielen (zonder je knieën te stoten)
Beweging versus haptiek versus triple-monitoropstelling: een upgradepad voor meer immersie voor elk budget