Palanca de cambios BDH H2SQ: el nuevo referente del realismo mecánico

Donde la auténtica ingeniería del automovilismo se une al rendimiento de élite en Sim Racing.

¿Qué diferencia una buena Palanca de cambios de una realmente excepcional?
No se trata solo del tacto: la verdad mecánica.

El BDH H1SQ original estableció el estándar de la respuesta táctil realista.
El H2SQ eleva aún más el nivel de la ingeniería automovilística de competición con una auténtica arquitectura de caja de cambios de doble carril, que reproduce la mecánica de las transmisiones de los icónicos coches de carreras Porsche, BMW y de resistencia.

Fabricado con materiales de calidad aeroespacial, diseñado con la aportación de pilotos profesionales y respaldado por una garantía de por vida, el H2SQ está creado para quienes exigen una autenticidad sin concesiones, tanto en casa como en un entorno de formación comercial.

Aspectos destacados

• Arquitectura mecánica auténtica de doble carril (mecánica real de caja de cambios, no puntos de enclavamiento simulados)

• Garantía de por vida apta para uso comercial

• Construcción totalmente metálica de 4 kg diseñada para evitar cualquier flexión

• Modo dual: patrón en H totalmente mecánico y secuencial

• USB-C directo con lógica de sensor de 9.ª/10.ª generación para una respuesta impecable

Rendimiento Premium de Sim Racing

Siente en cada vuelta lo mismo que sienten los pilotos de carreras:

• Patrón en H de doble carril derivado de la competición y cambio secuencial

• Mecanismo sin holgura para un acoplamiento preciso y firme

• Resistencia y tacto del punto de enclavamiento Ajustables para adaptarse a tu coche de carreras favorito

• Guiado independiente del eje para evitar cambios erróneos bajo cargas elevadas

• Conectividad USB-C directa con respuesta de entrada instantánea

• Fiabilidad de nivel comercial diseñada para un uso intensivo en entrenamientos

Esto es certeza mecánica, perfeccionada.

Ingeniería de nivel automovilístico

El H2SQ no está construido como un shifter para simulación.
Está construido como una caja de cambios real de automovilismo.

• Verdadero sistema de doble riel inspirado en la arquitectura de competición Profesional

• Chasis de aluminio HE260 de calidad aeroespacial

• Ejes y componentes de acero de alta resistencia

• Collarín de modo mecánico para cambiar entre patrón en H y secuencial

• Sensores de efecto Hall patentados (incluye garantía de por vida)

• Compatibilidad de montaje universal con todos los rigs principales

Es lo más cerca que puedes estar de la mecánica de un coche de carreras sin sentarte en un cockpit.

La evolución de la inmersión mecánica

El corazón del H2SQ es su mecanismo de caja de cambios de doble riel: dos ejes que trabajan al unísono para ofrecer una respuesta mecánica pura.

Precisión de doble riel

Cambia entre un patrón en H suave y preciso y un modo secuencial firme y bloqueado, cada uno con su propia arquitectura mecánica específica.

Personaliza tus sensaciones

Ajusta con precisión la resistencia, el recorrido de la rejilla y la fuerza del detente para reproducir desde turismos hasta máquinas de resistencia GT.

Calidad Profesional

Con la confianza de Motorsport UK y de academias de competición comerciales para el desarrollo de pilotos y la precisión mecánica.

Un nuevo estándar de certeza mecánica

Cada cambio transmite confianza.

El Hex Drive rediseñado y las tolerancias internas perfeccionadas eliminan la holgura y garantizan un acoplamiento sólido y uniforme, vuelta tras vuelta, año tras año.

Inspirado en las mejores transmisiones manuales del automovilismo, el H2SQ te proporciona datos táctiles que puedes sentir y en los que puedes confiar.

Diseñado para la competición de élite

Con sus 4 kg, el H2SQ es un componente de hardware Profesional de verdad:

• Construcción totalmente metálica

• Cero flexión bajo carga

• Garantía comercial de por vida

• Diseñado para un uso intensivo en centros de formación de pilotos

Un cambio diseñado para soportar y mejorar la conducción de nivel profesional.

De entusiasta de la simulación a piloto profesional

Tanto si estás mejorando tu estructura como si persigues competir en carreras reales, el H2SQ evoluciona contigo:

• Configuración USB-C conecta y usa

• Lógica avanzada de sensores para una detección impecable por el software

• Mecánica Ajustable para adaptarse a la evolución de tu técnica de conducción

• Diseñado para durar toda la vida, literalmente

Especificaciones técnicas

Especificaciones esenciales

• Dimensiones: 300 × 200 × 150 mm

• Peso: 4 kg

• Modos: H y secuencial

• Conectividad: USB-C (incluye cable de 2 m)

• Alimentación: 5V CC mediante USB

Materiales y construcción

• Chasis de aluminio HE260 de calidad aeroespacial

• Componentes de acero de alta resistencia a la tracción para una durabilidad extrema

• Pomo de cambio de nailon estilo Quaife según especificaciones WRC

• Casquillos de bronce autolubricantes

• Muelles Premium de escuadra troquelada para una resistencia constante

Mecanismo de modo dual

• Sistemas H y secuencial independientes

• Collarín selector diseñado con precisión

• 8 compuertas H configurables

• Puntos de accionamiento secuencial definidos

• Calibre de retención Ajustable con doble bloqueo

• Leva centralizadora para una alineación perfecta de la compuerta

Electrónica y conectividad

• Sensores Hall sin contacto patentados por BDH

• Latencia de entrada cero

• Conecta y usa en los principales títulos de simulación

• No requiere fuente de alimentación externa

• Firmware BDH personalizado con diseño de circuito protegido

Montaje y personalización

• Capacidad de montaje de 360°

• Puntos de montaje estándar M8*1.25

• Compatible con las principales estructuras y placas

• Placa adaptadora tipo sándwich opcional

• La rosca M10x1.5 admite pomos de cambio de terceros

• Múltiples opciones de ajuste de altura

Detalles de ingeniería de precisión

• Rodamientos esféricos de calidad para competición con revestimiento de PTFE

• Pivotes de compuerta de acero inoxidable 303 con extremos redondeados

• Selector de bola de giro sin desgaste

• Anclaje centralizador mecanizado con precisión

• Piezas de cizallamiento de acero al carbono EN8 (clasificación de 40 toneladas)

• Guías de aceite de bronce mejoradas con grafito