Todos han tenido la misma parada en boxes: entras en el carril, intentas alcanzar el limitador, navegas por los menús, fallas tu parada y sales con el combustible equivocado.
Eso no es “habilidad al volante”. Eso es flujo de trabajo.
Para qué sirven los macros en boxes
- Cambios de combustible (añadir/quitar)
- Cambios de neumáticos (todos / ninguno / específicos)
- Decisiones rápidas de reparación
- Opciones de tear-off / parabrisas (según el coche)
Un diseño simple de macros que funciona
Grupo 1: “Supervivencia en el carril de boxes”
- Interruptor del limitador de boxes
- Solicitud de boxes (si lo usas)
- Abrir caja negra / menú de boxes
Grupo 2: “Combustible”
- + poco combustible
- + mucho combustible
- 0 combustible / limpiar
Grupo 3: “Neumáticos y reparaciones”
- Encender/apagar todos los neumáticos
- Reparación rápida encendida/apagada
- Opcional: cambiar solo lado izquierdo/derecho
Dónde asignarlos
Tienes tres opciones realistas:
- Botones del volante: buenos para el limitador y un par de funciones esenciales.
- Button box / Stream Deck: lo mejor para macros y acciones de configuración.
- Teclado: funciona, pero no es tan ergonómico en un cockpit.
Si haces resistencia o transmites en directo, una zona de control adecuada ayuda mucho:
- Bandeja de Teclado para texto rápido y menús.
- Soportes para Button box para mantener los controles accesibles y estables.
El objetivo: menos errores en boxes, menos estrés, más concentración en vueltas limpias.
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