Který Sim Racing rig do 800 € dává smysl?

Rozpočet kolem 800 € stačí na špičkový kokpit z hliníkových profilů, nikoli na dočasný rám, který by mohl být nutný vyměnit po příštím upgradu hardwaru. Na této úrovni by měl rig zůstat stabilní s výkonnými wheelbases s přímým pohonem, tuhými load-cell pedály a budoucími doplňky, jako jsou pohybové systémy nebo integrované monitory.

Pro konvenční sestavu GT je SimXPro XT160 je nejjasnější volbou. Jeho konstrukce z profilů 40x160 mm poskytuje maximální strukturální kapacitu, rozsáhlé možnosti nastavení a podporu profesionálního hardwaru.

Jezdci, kteří staví specializovaný simulátor formule, by místo toho měli zvážit SimXPro XFR. Jeho geometrie je navržena pro sklopené sedadlo, zvýšené pedály a umístění volantu ve stylu formule.

Při aktuálně uvedených cenách se XT160 se svou cenou 789 € vejde do striktního rozpočtu 800 € na kokpit. XFR je uveden o něco výše, na 829 €, ale zůstává relevantnější volbou, pokud je prioritou autentická pozice jednomístného vozu.

Obsah

• Co očekávat v této cenové kategorii

• SimXPro XT160

• SimXPro XFR

• Který byste si měli vybrat?

• Dodatečné náklady

• Často kladené dotazy

Co by měl nabídnout kokpit za 800 €?

V této cenové kategorii by měl kokpit nabídnout více než jen základní kompatibilitu s přímým pohonem. Měl by zůstat tuhý při silném zatížení řízením a brzděním a zároveň umožňovat přesné nastavení pozice jezdce.

Mezi důležité funkce patří:

• Podpora wheelbases s přímým pohonem a vysokým točivým momentem

• Tuhý profilový držák pedálů

• Možnosti montáže wheelbase zepředu i zespodu

• Nezávislé nastavení volantu a pedálů

• Kompatibilita s pohybovými a monitorovými systémy

• Dostatečná modularita pro budoucí příslušenství

Menší kokpit může být pro středně výkonný hardware stále dostačující. Investice téměř 800 € dává největší smysl, pokud již sestava obsahuje špičkové vybavení nebo jsou plánovány výrazné upgrady.

SimXPro XT160: Špičková volba GT

Model SimXPro XT160 využívá hliníkové profily 40x160 mm a podporuje wheelbases s přímým pohonem o výkonu 30 Nm nebo vyšším. Jeho prodloužený držák pedálů je navržen pro síly load-cell pedálů nad 300 kg, takže poskytuje značnou konstrukční rezervu pro tuhé profesionální pedály.

Kokpit lze nakonfigurovat buď s univerzální přední montáží, nebo s plochou platformou pro základnu volantu. Součástí je také prodloužený profil pro řadicí páku a podpora motion systémů, obrácených pedálů a integrovaných držáků monitorů.

Nastavení volantu zahrnuje:

• Výška

• Vzdálenost

• Náklon

Pedály lze nastavit podle výšky, vzdálenosti a sklonu. Nastavení vzdálenosti volantu je obzvlášť užitečné při dolaďování ergonomie bez opakované změny polohy sedadla.

Zvolte XT160, když:

• Používáte nebo plánujete používat základnu volantu s hodnotou 25–30 Nm a vyšší.

• Jsou nainstalovány silné load-cell nebo hydraulické pedály.

• Je vyžadována kompatibilita s motion systémy.

• Chcete maximální tuhost pro uspořádání GT.

• Kokpit by měl podporovat několik budoucích generací hardwaru.

XT160 také umožňuje polohu ve stylu Formule, ale stále jde o univerzální profilový kokpit, nikoli o specializovaný podvozek pro Formuli.

SimXPro XFR: Specializovaná volba pro Formuli

Model SimXPro XFR je určen jezdcům, kteří chtějí skutečné uspořádání ve stylu Formule místo přizpůsobování běžného GT kokpitu.

Jeho rozsah nastavení umožňuje jezdci vytvořit nízkou polohu sedadla v záklonu se zvýšenými pedály a základnou volantu umístěnou přibližně ve výšce ramen. Tím se mění rozložení tělesné hmotnosti a vzniká poloha bližší závodnímu monopostu.

XFR lze nakonfigurovat s univerzální přední montáží nebo univerzální platformou pro základnu volantu. Ideální je kombinovat jej se sedadlem ve stylu Formule, protože běžné GT skořepinové sedadlo nedokáže reprodukovat zamýšlenou polohu těla.

Zvolte XFR, když:

• Ergonomie Formule je hlavní prioritou.

• Simulátor se používá hlavně pro monoposty Formule nebo prototypy.

• Zvýšené pedály a poloha sedadla v záklonu jsou nezbytné.

• Přednost má specializované uspořádání před větší univerzálností.

Model XFR je aktuálně uveden za 829 €, takže před slevami mírně překračuje striktní limit 800 €. Pokud je však hlavním důvodem nákupu geometrie Formule, volba GT kokpitu jen kvůli dodržení rozpočtu nedává velký smysl.

XT160 nebo XFR: Který si vybrat?

Zvolte XT160 pro:

• Jízda v GT, cestovních, vytrvalostních a rally vozech

• Smíšené závodní disciplíny

• Maximální kapacita pro wheelbase a pedály

• Plány na pohybový systém

• Větší flexibilita při změně hardwaru

Zvolte XFR pro:

• Specializované závodění ve Formuli

• Ergonomie jednomístných vozů

• Nízké sedadlo a vyvýšená poloha pedálů

• Simulátor zaměřený na vozy Formule a prototypy

XT160 je univerzálnější platforma. XFR je specializovanější varianta.

Nezapomeňte na náklady na kompletní sestavu

Uvedený rozpočet pokrývá rám kokpitu, nikoli hotový simulátor.

V závislosti na konfiguraci můžete stále potřebovat:

• Sedadlo a kompatibilní montážní systém

• Sedadlo ve stylu Formule pro XFR

• Stojan na monitor

• Wheelbase a pedály

• Příslušenství ke klávesnici, myši a organizaci kabelů

Při výpočtu celkových nákladů sestavy je proto třeba zahrnout držáky monitorů, sedadla a příslušenství.

Závěr

Při striktním rozpočtu 800 € na kokpit je XT160 nejsilnější volbou od SimXPro. Nabízí konstrukci 40x160, podporu pro wheelbase 30 Nm+, zesílenou platformu pedálů a rozsáhlé možnosti nastavení pro špičkové GT sestavy.

Pro specializovaný simulátor Formule je XFR vhodnější volbou, přestože je jeho cena aktuálně mírně nad 800 €. Rozhodnutí by mělo vycházet především z jízdní pozice: XT160 pro GT a univerzální použití, XFR pro ergonomii zaměřenou na jednomístné vozy.

Často kladené dotazy

Vyplatí se zvolit XT160 místo XT120?

Ano, pokud potřebujete podporu pro 30 Nm+, nastavení dosahu volantu nebo maximální konstrukční rezervu. Pro hardware do 25 Nm může být XT120 již dostačující.

Lze XT160 použít pro závody Formule?

Ano, ale XFR nabízí specializovanější uspořádání pro jednomístné vozy.

Je XFR aktuálně pod 800 €?

Jeho aktuálně uvedená cena je 829 € před slevami.

Obsahují tyto kokpity sedadlo?

Ne. Sedadlo a odpovídající montážní komponenty je nutné vybrat samostatně.

Jsou oba kompatibilní s wheelbases montovanými vpředu?

Ano. Obojí lze nakonfigurovat s univerzální přední montáží.

Zvolte rig podle Jízdní pozice

Vyberte SimXPro XT160 pro špičkovou GT nebo univerzální sestavu. Zvolte SimXPro XFR když jsou ergonomie Formule hlavním požadavkem.