Direct Drive Sim Racing Rig: Co vědět před koupí

A direct-drive wheelbase can expose weaknesses that remain almost invisible with a belt-driven or gear-driven steering system. Movement around the wheel mount, flex in the uprights and an unstable seating position can absorb part of the force feedback before it reaches the driver.

Direct-drive wheelbase může odhalit slabiny, které u řídicího systému s řemenovým nebo převodovým pohonem zůstávají téměř neviditelné. Pohyb kolem držáku základny volantu, pružení svislých profilů a nestabilní poloha sedačky mohou pohltit část force feedbacku dříve, než se dostane k řidiči.

Výběr správného rigu není jen o pořízení největších dostupných hliníkových profilů. Kokpit musí odpovídat točivému momentu wheelbase, montážnímu systému, síle pedálů, poloze řidiče a realistickým plánům na upgrady. Kompaktní hliníkový rig může být pro wheelbase s hodnotou 5–10 Nm zcela vhodný, zatímco špičkový hardware s hodnotou 25–30 Nm vyžaduje výrazně pevnější konstrukci.

Měli byste také posoudit kompletní konfiguraci, nikoli pouze wheelbase. Silné pedály s load-cell snímači, těžká sedačka, integrované monitory a pohybové vybavení představují další zatížení. Tato příručka vysvětluje hlavní body, které je třeba zkontrolovat před výběrem kokpitu pro direct-drive sestavu.

Obsah
Přizpůsobte rig točivému momentu wheelbase
Zkontrolujte způsob montáže
Zvažte tuhost pedálů a sedačky
Ověřte možnosti nastavení a vhodnost pro řidiče
Naplánujte monitory a budoucí upgrady

Zvolte vhodnou úroveň kokpitu

Přizpůsobte Kokpit točivému momentu wheelbase

Točivý moment wheelbase je užitečným výchozím bodem pro výběr rigu.

Silnější direct-drive systém přenáší do platformy pro základnu volantu a svislých profilů větší kroutivé síly. Při rychlých korekcích a simulovaných nárazech mohou být tyto síly znatelnější než trvalý točivý moment řízení používaný v běžné zatáčce.

Určitá konstrukční rezerva je rozumná, ale pořízení vybavení výrazně přesahujícího vaše reálné požadavky zvyšuje náklady, hmotnost a rozměry, aniž by automaticky zlepšilo zážitek z jízdy.

Praktický výběr SimXPro vypadá takto: 30 Nm a více: Do 10 Nm: SimXPro GT

je kompaktní Kokpit z profilů 40x40 určený pro wheelbases s montáží zespodu do 10 Nm. 30 Nm a více: Do 14 Nm: SimXPro X80

používá profily 40x80 a nabízí širší, vysoce nastavitelnou platformu. 30 Nm a více: Do 20 Nm: SimXPro GT-RS

nabízí kompaktní konstrukci z profilů 40x80 s vyšší nosností pro direct-drive vybavení pro nadšence. 30 Nm a více: Do 25 Nm: SimXPro XT120

používá profily 40x120 a je určena pro výkonné wheelbases, profesionální pedály a pohybové systémy. 30 Nm a více: SimXPro XT160 a GT-PRO používá konstrukci z profilů 40x160 pro nejnáročnější hardware.

Zkontrolujte, jak je wheelbase namontován

Točivý moment je irelevantní, pokud wheelbase nelze správně nainstalovat.

Většina direct-drive systémů používá jeden ze dvou způsobů montáže:

Montáž zespodu nebo na plocho upevňuje wheelbase pomocí otvorů na spodní straně jejího krytu. Funguje s běžnou platformou pro základnu volantu a je běžná u systémů základní a střední třídy.

Přední montáž upevňuje wheelbase pomocí montážních bodů kolem hřídele řízení. Běžně se používá u špičkových základen a může zajistit mimořádně čistou a pevnou instalaci.

Nepředpokládejte, že každá univerzální deska podporuje každou wheelbase. Zkontrolujte přesný vzor otvorů, potřebné šrouby, montážní šířku a přístup k napájecím a datovým konektorům.

Některé značky vyžadují také speciální adaptéry. Například wheelbases Asetek lze uchytit zespodu, zatímco jejich instalace pomocí přední montáže vyžaduje přední montáž specifickou pro danou značku, kompatibilní s vybranými kokpity, jako jsou XT120, XT160, GT-PRO a XFR.

Silné pedály potřebují také pevný kokpit

wheelbase je pouze jedním ze zdrojů zatížení.

Pevná brzda s load-cell nebo hydraulická brzda může pohnout slabou deskou pedálů, posunout sedadlo dozadu nebo zkroutit spodní rám. I když držák základny volantu zůstane stabilní, pohyb mezi sedadlem a pedály může snížit konzistenci brzdění.

Před nákupem zkontrolujte:

Konstrukce a nastavení platformy pedálů
Maximální podporovaná brzdná síla
Způsob uchycení sedadla
Pevnost držáků sedadla
Zda pojezdy sedadla způsobují znatelný pohyb

GT a X80 jsou určeny pro středně silné síly na pedálech, zatímco GT-RS nabízí vyšší kapacitu. XT120, XT160 a GT-PRO používají zesílená profilová řešení pedálové platformy pro náročnější systémy s load-cell a hydraulické systémy.

Ověřte možnosti nastavení a přizpůsobení jezdci

I pevný kokpit může být nepohodlný, pokud nelze správně nastavit polohu volantu, pedálů a sedadla.

Zkontrolujte, zda kokpit umožňuje nastavení:

Výška a sklon volantu
Vzdálenost, výška a úhel pedálů
Poloha a sklon sedadla
Umístění řadicí páky a ruční brzdy
Prostor mezi sloupky volantu

Volant by měl být umístěn tak, aby ramena zůstala při řízení podepřená. Při úplném sešlápnutí pedálů by kolena měla zůstat mírně pokrčená, nikoli se úplně propnout.

Sedadlo typu bucket uchycené z boku také vyžaduje vhodné držáky, například Univerzální Držák sedadla. A Univerzální pojezdy sedadla je užitečný, když kokpit sdílí několik jezdců, ale u pevného uspořádání pro jednoho jezdce je volitelný.

Naplánujte monitor a cestu upgradu

Zvažte, jak se může simulátor během několika příštích let rozvíjet.

Integrovaný držák monitoru šetří místo na podlaze a pohybuje se spolu s kokpitem, ale může na obrazovku přenášet také část vibrací z direct-drive nebo haptiky. Samostatně stojící stojan na monitor umožňuje nezávislé umístění a lepší izolaci od vibrací.

Také ověřte, zda Kokpit podporuje:

Tři monitory
Silnější budoucí wheelbase
Motion vybavení
Invertované pedály
Další řadicí páky nebo ruční brzdy
Přihrádky na klávesnici a myš
Haptické systémy

Pro specializovanou Formulovou pozici může být vhodnější specializovaný Kokpit, například SimXPro XFR může být vhodnější než úprava běžného GT rigu.

Který rig pro Direct Drive dává největší smysl?

Zvolte GT pro kompaktní systém, který zůstane na hodnotě 10 Nm nebo níže.

Zvolte X80, pokud chcete více prostoru a možností nastavení s wheelbase do 14 Nm.

Zvolte GT-RS pro kompaktní enthusiast sestavu blížící se 20 Nm nebo pokud je důležitá volitelná čelní montáž a větší kapacita pro upgrady.

Zvolte XT120 pro špičkové wheelbases do přibližně 25 Nm, tuhé pedály nebo budoucí plány na motion systém.

Zvolte XT160 nebo GT-PRO při sestavě s hardwarem o hodnotě 30 Nm+ a požadavkem na maximální konstrukční rezervu.

Závěr

Správný rig pro direct drive musí podporovat více než jen inzerovaný točivý moment wheelbase.

Před objednáním zkontrolujte montážní rozteč, sílu pedálů, instalaci sedačky, rozsah nastavení, řešení monitorů a budoucí upgrady. Správně zvolený hliníkový Kokpit by měl udržet volant, pedály a sedačku ve stabilní poloze a zároveň umožnit další rozvoj sestavy.

Cílem není koupit nejtěžší dostupný Kokpit. Jde o volbu rámu, který podpoří kompletní simulátor bez zbytečné flexe nebo nákladů na předčasnou výměnu.

Často kladené dotazy

Potřebuji pro direct drive hliníkový rig?

Důrazně se doporučuje. Hliníkové profily poskytují tuhost, nastavitelnost a možnost upgradů potřebné pro systémy direct drive a pedály s load-cell snímači.

Mohu použít wheelbase s 20 Nm na rigu dimenzovaném na 14 Nm?

Nedoporučuje se to. Zvolte Kokpit navržený pro maximální výkon dané wheelbase.

Je čelní montáž vždy lepší?

Ne. Může poskytnout velmi tuhou instalaci, ale pevná spodně montovaná platforma pro základnu volantu je při odpovídající podpoře wheelbase plně dostačující.

Měl bych zvolit silnější rig, než aktuálně potřebuji?

Při plánovaném realistickém upgradu je rozumné mít určitou rezervu. Nadměrná kapacita přináší jen malou hodnotu, pokud hardware zůstane beze změny.

Obsahuje rig s direct drive sedačku?

Obvykle ne. Sedačka a případné potřebné montážní držáky nebo posuvník se obvykle vybírají samostatně.

Postavte Kokpit kolem kompletní sestavy

Prozkoumejte Řada kokpitů SimXPro a vyberte rig podle točivého momentu wheelbase, způsobu uchycení, síly pedálů, ergonomie a realistických budoucích upgradů.