MOZA R9 V2 vs R9 V3: O que mudou e vale a pena comprar a V3?

A MOZA R9 V2 e a R9 V3 fornecem o mesmo binário máximo de 9 Nm, pelo que a V3 não é uma atualização de potência no sentido tradicional. As alterações relevantes encontram-se no interior da wheel base. A MOZA atualizou o encoder, o sistema de arrefecimento, o anel deslizante e o processamento de force feedback, mantendo a R9 na mesma categoria compacta de direct drive de gama média.

Para um novo comprador, a R9 V3 é a versão a escolher, pois combina a potência estabelecida de 9 Nm com hardware de deteção e térmico mais recente. Para o proprietário de uma R9 V2, a decisão é mais complexa. Se a V2 estiver a funcionar bem, substituí-la apenas por causa de mais binário faz pouco sentido, pois a potência máxima não se alterou. A V3 torna-se mais interessante quando são importantes uma resolução de direção mais fina, uma consistência melhorada em sessões prolongadas ou a compatibilidade com hardware mais recente.

Este guia explica as diferenças verificadas entre a R9 V2 e a R9 V3, o significado prático dessas alterações e em que situações a atualização vale a pena.

Índice

• Resposta rápida
• Especificações da R9 V2 e R9 V3
• Encoder e resolução da direção
• Arrefecimento e desempenho em sessões prolongadas
• Processamento de force feedback
• Alterações de compatibilidade e ecossistema
• Os proprietários da R9 V2 devem fazer a atualização?
• Que wheel base MOZA deve escolher um novo comprador?
• Perguntas frequentes

Resposta rápida: R9 V2 ou R9 V3?

Escolha a R9 V3 ao comprar uma nova wheel base MOZA de 9 Nm. Mantém o mesmo nível de binário de 9 Nm e a mesma taxa de atualização USB de 1000 Hz da V2, acrescentando um encoder magnético de 21 bits, arrefecimento ativo inteligente, um anel deslizante condutor industrial atualizado e o processamento de force feedback MOZA NexGen 4.0.

Mantenha a R9 V2 se já possui uma e está satisfeito com o seu desempenho. A V3 é um refinamento da plataforma R9, não uma substituição com mais binário. Os proprietários de uma V2 que procuram uma experiência de direção claramente mais forte devem, normalmente, comparar o custo da atualização com a mudança para uma classe de binário superior.

Especificações da MOZA R9 V2 vs R9 V3

O ponto principal é que ambas as bases permanecem na mesma classe de desempenho de 9 Nm. A V3 melhora a precisão, a eletrónica e a gestão térmica, em vez de aumentar o valor de binário anunciado.

A maior alteração: resolução do encoder de 21 bits

A R9 V2 utiliza um encoder de 15 bits com 32 768 passos. A R9 V3 passa para um encoder magnético de 21 bits, com mais de dois milhões de pontos de resolução.

A resolução do encoder determina com que precisão a wheel base consegue medir a posição do eixo de direção. Uma resolução superior não cria automaticamente um force feedback mais forte, mas fornece ao sistema de controlo informações posicionais mais detalhadas. Isto é particularmente relevante para correções subtis da direção, pequenas alterações de força em torno do centro e efeitos detalhados da estrada.

Em termos práticos, o R9 V3 deve ser visto como a versão mais refinada, e não como uma wheel base de 9 Nm radicalmente diferente. A melhoria é mais valiosa para os condutores sensíveis aos detalhes subtis da direção e que utilizam simulações com uma saída de force feedback bem desenvolvida.

Refrigeração e Consistência Durante Sessões Mais Longas

O R9 V3 acrescenta refrigeração ativa inteligente. O sistema monitoriza a temperatura e gere a refrigeração de forma mais ativa do que o design anterior do V2.

A gestão térmica é importante porque uma wheel base direct drive tem de manter um comportamento consistente do motor durante corridas mais longas. O benefício não é um binário de pico adicional, mas sim uma maior confiança de que a base consegue manter o desempenho previsto à medida que a temperatura interna varia.

Em sessões curtas e com definições moderadas, um proprietário de um R9 V2 poderá notar poucas razões práticas para mudar. Os condutores que realizam regularmente sessões longas de resistência ou utilizam definições de força elevadas terão maior probabilidade de valorizar as alterações de refrigeração do V3.

Processamento de Force Feedback NexGen 4.0

A MOZA apresenta o NexGen 4.0 como uma das atualizações de hardware e desempenho do R9 V3. A nova geração de force feedback foi concebida para tornar a resposta mais precisa e controlada, utilizando simultaneamente a informação melhorada do encoder disponível no V3.

Esta é outra razão para não avaliar as duas bases apenas pelo seu valor de binário de 9 Nm. Duas wheel bases podem produzir o mesmo binário máximo e, ainda assim, diferir na precisão e consistência com que reproduzem forças mais pequenas.

O software também é importante. As definições corretas no MOZA Pit House, as definições de force feedback no jogo e a qualidade da própria simulação influenciam o resultado final.

Anel Deslizante Atualizado e Design de Hardware a Longo Prazo

O R9 V3 utiliza um anel deslizante condutor de nível industrial, classificado para mais de cinco milhões de rotações. Este componente transmite sinais através do conjunto rotativo e faz parte da revisão mais abrangente do hardware do V3.

Para a maioria dos compradores, esta não é uma funcionalidade que altere a primeira sessão de condução. É melhor entendê-la como uma atualização de engenharia destinada à durabilidade e a uma comunicação fiável durante uma utilização prolongada e repetida.

Compatibilidade: o que mudou nas gerações anteriores do R9?

A maior quebra de Compatibilidade na família R9 ocorreu entre o V1 e o V2. A MOZA afirma que o R9 V2 suporta o ES Steering Wheel, enquanto o V1 original não. O V3 dá continuidade à direção do ecossistema mais recente, acrescentando o seu hardware interno revisto.

Se estiver a comprar acessórios para um R9 usado mais antigo, confirme a revisão exata do hardware antes de encomendar. O R9 V1, V2 e V3 não devem ser tratados como idênticos simplesmente porque os três têm o nome R9.

Deve um proprietário de um R9 V2 fazer a Upgrade para o R9 V3?

Para a maioria dos proprietários atuais do R9 V2, uma Upgrade imediata não é essencial.

Mantenha o R9 V2 quando:

• Estiver satisfeito com o seu nível de 9 Nm.
• A base permanecer estável durante sessões longas.
• Os seus volantes e acessórios atuais funcionarem corretamente.
• Preferir poupar o orçamento da Upgrade para pedais, um volante ou uma wheel base mais potente no futuro.

Considere o R9 V3 quando:

• Pretende especificamente o novo encoder de 21 bits.
• A consistência térmica durante sessões longas é importante.
• Pretende o hardware da R9 da revisão mais recente em vez de comprar outra unidade de uma geração anterior.
• A sua R9 atual será substituída de qualquer forma.

Se o principal objetivo for um force feedback substancialmente mais forte, passar de 9 Nm V2 para 9 Nm V3 não o proporcionará. Nessa situação, compare uma wheel base de binário superior.

Que Wheel Base MOZA deve escolher um novo comprador?

A MOZA R9 V3 é a escolha atual lógica para compradores que pretendem uma base compacta de 9 Nm direct drive. Situa-se acima da classe MOZA R5, mas abaixo da MOZA R12 V2 de 12 Nm.

Escolha a R9 V3 quando o objetivo for 9 Nm e pretender a eletrónica R9 mais recente. Escolha a R12 V2 quando a margem de binário adicional justificar o custo extra e o seu cockpit a conseguir suportar.

O cockpit deve permanecer suficientemente rígido para a Wheel Base escolhida. Um suporte para base do volante e uma plataforma de pedais estáveis são mais úteis do que escolher uma base mais potente que faça a estrutura fletir.

Conclusão

A MOZA R9 V3 é uma revisão técnica significativa da plataforma R9, mas não é uma substituta de binário superior da R9 V2. Ambas produzem 9 Nm. A V3 acrescenta um encoder magnético de 21 bits, arrefecimento ativo inteligente, um anel deslizante atualizado e processamento de force feedback NexGen 4.0.

Para uma compra nova, escolha a V3. Se já possui uma V2, atualize apenas quando a nova deteção, o arrefecimento e o hardware interno responderem a uma necessidade real. Se o objetivo for obter um force feedback mais forte, passar para uma classe de binário superior é a atualização mais direta.

Perguntas frequentes

A MOZA R9 V3 tem mais binário do que a R9 V2?

Não. Ambas as versões têm um binário máximo nominal de 9 Nm.

Qual é a principal atualização da R9 V3?

A alteração mais visível nas especificações é a passagem de um encoder de 15 bits para um encoder magnético de 21 bits. A V3 também acrescenta arrefecimento ativo, um anel deslizante revisto e processamento de force feedback NexGen 4.0.

Vale a pena atualizar de uma R9 V2 para uma R9 V3?

Não apenas pelo binário. É mais relevante quando pretende a precisão, a gestão térmica e o hardware interno mais recentes da R9.

A R9 V2 suporta o volante de direção MOZA ES?

Sim. A MOZA identifica a compatibilidade com o volante ES como uma das principais alterações introduzidas na R9 V2 em comparação com a V1.

A R9 V3 é adequada para um cockpit SimXPro?

Sim. Escolha um cockpit e uma configuração de montagem do volante que suportem confortavelmente uma base direct drive de 9 Nm e as forças de travagem do seu conjunto de pedais.

Escolha a geração R9 atual

Para uma configuração MOZA nova de 9 Nm, a Wheel Base Direct Drive MOZA R9 V3 é a escolha da geração atual. Compare-a com a classe R5 para uma configuração mais acessível ou com a R12 V2 quando a prioridade for ter mais margem de binário.