Uma secretária é suficiente para Sim Racing?

Uma secretária é suficiente para experimentar sim racing, mas raramente é a solução certa a longo prazo. Os volantes de entrada podem ser fixados a um tampo, o que torna esta uma forma conveniente de aprender o básico sem preparar uma configuração permanente. As limitações tornam-se evidentes quando o force feedback aumenta, os pedais exigem mais pressão de travagem ou o utilizador começa a competir regularmente.

Uma secretária, uma cadeira de escritório e um conjunto de pedais solto podem mover-se independentemente. Isto afeta o conforto, a resposta da direção e a capacidade de repetir a mesma pressão de travagem. As soluções temporárias podem reduzir o movimento, mas não criam uma posição de condução estável.

Um cockpit de perfis de alumínio liga a wheelbase, os pedais e o banco a uma estrutura rígida e ajustável. Mesmo um modelo de entrada é um investimento relativamente modesto face ao resto de um simulador e proporciona uma base mais sólida para futuras atualizações.

Índice

  • Quando uma secretária é suficiente

  • Porque é que as configurações com secretária se tornam limitativas

  • Vantagens de um cockpit de perfis

  • Escolher o cockpit certo

  • Perguntas frequentes

É possível começar a fazer Sim Racing numa secretária?

Sim. Uma configuração com secretária pode ser adequada para um principiante que use um volante fixado com um grampo, pedais standard e force feedback moderado. Permite retirar o equipamento após cada sessão e manter baixo o custo inicial.

No entanto, a secretária tem de ser rígida, o grampo tem de ficar bem fixo e a cadeira tem de permanecer estável. Um tampo leve pode fletir com o force feedback, enquanto a travagem pode afastar os pedais ou a cadeira da posição correta.

Para uma utilização ocasional, pode ser aceitável. Para sim racing regular, costuma tornar-se inconveniente e inconsistente.

Porque é que as configurações com secretária se tornam limitativas?

O principal problema é que os controlos e o banco não estão ligados.

Quando a secretária flete, parte do movimento da wheelbase é transferido para o móvel. Quando os pedais deslizam ou se inclinam, a mesma força de travagem pode produzir um resultado diferente. Uma cadeira de escritório também pode deslizar, rodar ou fletir sob pressão.

Encostar os pedais à parede ou bloquear as rodas da cadeira pode servir como solução temporária, mas não resolve a inclinação dos pedais, o movimento do banco ou a ergonomia geral. A posição de condução adequada deve manter-se inalterada durante a direção e a travagem.

Porque é que um Cockpit de perfis de alumínio é melhor?

Um cockpit de perfis fixa a wheelbase, os pedais e o banco numa única estrutura. Isto cria uma relação estável entre o condutor e os controlos.

As principais vantagens são:

  • Maior rigidez sob o efeito do force feedback e da travagem.

  • Ajuste independente do volante, dos pedais e do banco.

  • Uma posição de condução reproduzível.

  • Compatibilidade com equipamento mais potente.

  • Possibilidade de adicionar suportes para monitor, alavanca das mudanças e acessórios.

Os perfis de alumínio têm canais ajustáveis, que permitem reposicionar os componentes sem substituir a estrutura. Isto torna até um cockpit de perfis de entrada mais adaptável do que uma secretária ou uma solução básica com estrutura fixa.

Em comparação com o custo de uma wheelbase, dos pedais e do ecrã, um cockpit adequado representa, geralmente, um investimento relativamente modesto. Também pode evitar gastar dinheiro em soluções de montagem temporárias antes de passar, mais tarde, para uma estrutura rígida.

Que Cockpit é adequado para a sua configuração?

Para um primeiro cockpit compacto, o SimXPro GT utiliza perfis de alumínio 40x40 e suporta wheelbases de transmissão direta com montagem inferior até 10 Nm. Inclui um suporte de pedais em perfil de alumínio e um suporte de perfil para a alavanca das mudanças.

O SimXPro GT-RS utiliza perfis 40x80 e suporta wheelbases até 20 Nm. Mantém-se compacto, mas oferece mais rigidez e espaço adicional para futuras atualizações da wheelbase ou dos pedais.

Os condutores mais altos ou quem precisa de mais espaço para ajustes pode considerar o SimXPro X80. Também utiliza perfis 40x80, mas tem uma estrutura maior. O seu suporte de pedais em perfil de alumínio e o suporte da alavanca das mudanças são opcionais.

Para wheelbases de binário elevado, pedais muito rígidos ou sistemas de movimento, o SimXPro XT120 oferece uma estrutura 40x120 mais robusta, com um suporte de pedais reforçado.

Opções de monitores e bancos

Um suporte de monitor independente é compatível com qualquer cockpit e permite posicionar o ecrã de forma independente. Para o GT e o GT-RS, o GT-RS Single Suporte de monitor permite instalar um único monitor até 32 polegadas no formato 16:9 ou um monitor ultrapanorâmico de 49 polegadas no formato 32:9.

Também deves verificar se o banco se ajusta às tuas necessidades. O banco SimXPro GT foi concebido para pilotos até aproximadamente 185 cm e 85 kg, enquanto o banco maior banco GTR é adequado para pilotos até aproximadamente 195 cm e 100 kg.

Conclusão

Uma secretária é suficiente para experimentar sim racing pela primeira vez, mas, em geral, deve ser considerada uma solução temporária.

Um cockpit de perfis oferece a rigidez, o ajuste e o potencial de atualização necessários para uma condução consistente. Como os cockpits de alumínio acessíveis são relativamente baratos em comparação com o simulador completo, atualizar desde cedo é muitas vezes mais sensato do que investir em soluções improvisadas para pedais, cadeiras e secretárias que se movem.

Perguntas frequentes

É possível usar um volante de transmissão direta numa secretária?

Alguns modelos permitem a fixação à secretária, mas esta tem de ser suficientemente rígida para suportar o binário da wheelbase.

Preciso de um cockpit para pedais com células de carga?

Recomenda-se vivamente um cockpit, pois tanto os pedais como o banco têm de permanecer fixos quando se aplicam forças de travagem mais elevadas.

Um suporte para volante é uma boa alternativa?

Pode melhorar a fixação do volante e dos pedais, mas o banco continua separado e pode ainda mover-se durante a travagem.

Que cockpit é adequado para principiantes?

O SimXPro GT é a opção compacta de entrada. O GT-RS é mais adequado a equipamento mais potente e a futuras atualizações.

Cria a tua configuração sobre uma base Estável

Uma secretária pode ajudar-te a começar, mas um cockpit permite que a wheelbase e os pedais funcionem como previsto. Compara o compacto SimXPro GT, o mais rígido GT-RS e o mais ajustável X80 para escolher uma estrutura adequada ao teu equipamento e ao espaço disponível.