Simucube 2 vs Simucube 3: różnice, Kompatybilność i czy warto dokonać aktualizacji?

Simucube 2 ugruntował pozycję marki jako jednego z punktów odniesienia w segmencie wysokiej klasy systemów direct drive z force feedback. Simucube 3 zachowuje ten sam podział na modele Sport, Pro i Ultimate, ale zmiany wykraczają daleko poza nazwy modeli. Nowa generacja wprowadza platformę Simucube Link, nowy system quick release, montaż z przodu i od spodu, efekty oparte na telemetrii, nowy panel sterowania oraz zaktualizowane przetwarzanie force feedback.

Ważne jest to, że Simucube 3 nie jest po prostu ulepszeniem momentu obrotowego. Simucube 3 Pro nadal osiąga 25 Nm, Sport zmienia się z 17 Nm na 15 Nm, a Ultimate zwiększa wartość z 32 Nm do 35 Nm. Dlatego obecny użytkownik Simucube 2 powinien podjąć decyzję na podstawie ekosystemu, montażu, oprogramowania i dopracowania force feedback, a nie wyłącznie szczytowego momentu obrotowego.

Ten poradnik wyjaśnia potwierdzone różnice między Simucube 2 i Simucube 3, wskazuje, co pozostaje kompatybilne i kiedy warto dokonać aktualizacji.

Spis treści

• Krótka odpowiedź
• Specyfikacja Simucube 2 i Simucube 3
• Różnice w Moment obrotowy poszczególnych modeli
• Efekty Force feedback i telemetrii
• Kompatybilność systemu Quick release z kierownicami
• Różnice w montażu
• Simucube Link i Tuner
• Czy użytkownicy Simucube 2 powinni dokonać aktualizacji?
• Który model Simucube 3 powinien wybrać nowy nabywca?
• Najczęściej zadawane pytania

Krótka odpowiedź: Simucube 2 czy Simucube 3?

W przypadku nowego zestawu z premium napędem direct drive Simucube 3 to bardziej przyszłościowy wybór. Oferuje ekosystem Link, Quick Release Link, montaż z przodu i od spodu, efekty oparte na telemetrii oraz możliwość bezpośredniej regulacji ustawień podczas wyścigu za pomocą nowego panelu sterowania.

Obecny użytkownik Simucube 2 nie musi od razu dokonywać aktualizacji. Simucube potwierdza, że Simucube 2 nadal jest w pełni wspierany. Główne powody, by przejść na Simucube 3, to nowy ekosystem, łatwiejszy montaż, nowsze funkcje force feedback i kierownice kompatybilne z Link, a nie znaczny wzrost momentu obrotowego.

Obecni użytkownicy Simucube 2 Pro powinni zwrócić na to szczególną uwagę. Zarówno Simucube 2 Pro, jak i Simucube 3 Pro mają deklarowany moment obrotowy 25 Nm. Jeśli jedynym celem jest mocniejsze force feedback, zmiana modelu Pro na Pro nie zwiększy deklarowanej wartości momentu obrotowego.

Specyfikacja Simucube 2 i Simucube 3

Zmiana generacji dotyczy więc przede wszystkim sposobu, w jaki wheelbase łączy się z pozostałymi elementami symulatora, jest montowana i z nimi współpracuje. Wartości Moment obrotowy pozostają zbliżone w odpowiadających sobie modelach.

Różnice w zakresie Moment obrotowy: Sport, Pro i Ultimate

Nazwy modeli są nadal znajome, ale wartości momentu obrotowego nie są identyczne.

• Simucube 2 Sport: 17 Nm
• Simucube 3 Sport: 15 Nm
• Simucube 2 Pro: 25 Nm
• Simucube 3 Pro: 25 Nm
• Simucube 2 Ultimate: 32 Nm
• Simucube 3 Ultimate: 35 Nm

Dlatego ważne jest bezpośrednie porównywanie poszczególnych modeli. Właściciel Simucube 2 Sport nie zyskuje na maksymalnym momencie obrotowym, przechodząc na Simucube 3 Sport. Właściciel Simucube 2 Pro pozostaje w tej samej klasie 25 Nm. Simucube 3 Ultimate to jedyny odpowiednik, który wyraźnie zwiększa maksymalny moment obrotowy.

W modelu Ultimate zastosowano również inny silnik Spoke IPM, podczas gdy Sport i Pro bazują na konstrukcji silnika bliższej dotychczasowej architekturze. Dlatego maksymalny moment obrotowy nie powinien być jedynym kryterium oceny zmian między generacjami.

Force Feedback i efekty telemetryczne

Simucube 3 wprowadza zaktualizowane algorytmy sterowania i indywidualną kalibrację, które mają poprawić płynność, precyzję i spójność działania. Niezależne testy Boosted Media również wskazują na bardzo dopracowany charakter force feedback i solidną konstrukcję platformy.

Kolejną ważną różnicą są efekty oparte na telemetrii. Simucube 3 może generować efekty na podstawie danych, takich jak ABS, obroty silnika i tekstura nawierzchni. Są one niezależne od standardowego sygnału force feedback i można je dostosować w nowszym środowisku oprogramowania Simucube.

Nie oznacza to, że Simucube 2 stał się przestarzały. Simucube 2 pozostaje wydajną platformą direct drive i nadal jest wspierany. Przewaga Simucube 3 polega na dodatkowym poziomie integracji i regulacji, a nie na rezygnacji ze wszystkiego, co sprawiało, że Simucube 2 był dobrym rozwiązaniem.

Quick Release i Kompatybilność kierownic

Simucube 2 wykorzystuje oryginalny system Quick Release Simucube i obsługuje kierownice USB oraz bezprzewodowe kierownice Simucube. Simucube 3 wprowadza Simucube Link Quick Release z bezkontaktowym przesyłaniem zasilania i danych przez LightBridge.

W przypadku kierownic zgodnych z Link oznacza to, że mogą one odbierać dane i zasilanie przez quick release, bez standardowego kabla USB łączącego kierownicę z komputerem.

Kierownice USB mogą być używane z Simucube 3 po bezpośrednim podłączeniu ich do komputera. Dlatego obecni właściciele kierownic niekoniecznie muszą wymieniać każdą z nich przy zmianie generacji wheelbase.

Simucube oferuje również adapter Link Quick Release do Simucube 2. Umożliwia on korzystanie z mechanicznego interfejsu Link quick release w bazie Simucube 2, ale nie zapewnia bezprzewodowego zasilania ani przesyłania danych, dostępnych w natywnej konfiguracji Simucube 3.

Montaż: jedna z najbardziej praktycznych różnic

Simucube 2 jest przystosowany do montażu czołowego. Simucube 3 umożliwia także montaż od dołu dzięki zintegrowanym rowkom T, zachowując jednocześnie możliwość montażu czołowego.

Dzięki temu Simucube 3 łatwiej zintegrować z szerszą gamą kokpitów z profil aluminiowy i platform kierownicy. Może to również uprościć modernizację, jeśli kokpit ma już solidną, standardową płaską platforma bazy kierownicy.

Istnieje jeden ważny szczegół dotyczący kompatybilności dla obecnych użytkowników mocowanie czołowe. Niezależne pomiary opublikowane przez Boosted Media wykazały, że rozstaw otworów montażowych Simucube 3 różni się od Simucube 2 — jest o około 10 mm mniejszy. Nie zakładaj, że istniejące stałe mocowanie czołowe do Simucube 2 będzie pasować bez regulacji. Przed wymianą wheelbases sprawdź dokładne wymiary montażowe.

Aby uzyskać więcej wskazówek dotyczących montażu, przeczytaj poradnik montażu bazy kierownicy Simucube wheelbase.

Simucube Link i Tuner

Simucube 3 opiera się na platformie Link. Link Hub centralizuje obsługę zgodnego sprzętu Simucube i stanowi część nowej architektury połączeń. Ogranicza to liczbę urządzeń podłączanych bezpośrednio do komputera i tworzy wspólną platformę dla wheelbase, pedałów i przyszłych akcesoriów.

Nowy Control Box zmienia również codzienną obsługę. Właściciele Simucube 3 mogą regulować moment obrotowy, tłumienie i charakterystykę podczas sesji, bez otwierania standardowego interfejsu na komputerze przy każdej zmianie.

Simucube Tuner jest nadal rozwijany jako wspólne środowisko oprogramowania. Simucube 2 pozostaje obsługiwany, a Simucube 3 otrzymuje dodatkowe funkcje związane z Link i efekty telemetryczne.

Czy właściciel Simucube 2 powinien Upgradeować do Simucube 3?

Pozostań przy Simucube 2, gdy:

• Zadowala Cię jej force feedback i poziom momentu obrotowego.
• Twoje obecne kierownice i konfiguracja quick release działają prawidłowo.
• Nie potrzebujesz montażu od dołu.
• Wolisz przeznaczyć budżet na ulepszenie pedałów, wyświetlaczy, fotela lub innej części symulatora.

Rozważ Simucube 3, gdy:

• Chcesz korzystać z ekosystemu Simucube Link i natywnych kierownic Link.
• Chcesz mieć możliwość montażu z przodu i od dołu.
• Chcesz korzystać z natywnych efektów wheelbase opartych na telemetrii.
• Cenisz nowy Control Box i możliwość regulacji podczas wyścigu.
• I tak wymieniasz wheelbase i chcesz korzystać z aktualnej generacji Simucube.

Dla właściciela Simucube 2 Pro przejście na Simucube 3 Pro należy traktować jako ulepszenie funkcji i ekosystemu, a nie zwiększenie momentu obrotowego. Dla właściciela Ultimate Simucube 3 Ultimate oznacza zarówno nową platformę, jak i wyższy limit momentu obrotowego, wynoszący 35 Nm, dzięki nowej konstrukcji silnika.

Który model Simucube 3 powinien wybrać nowy nabywca?

Silnik Simucube 3 Force Feedback jest dostępny w SimXPro w konfiguracjach Sport, Pro i Ultimate.

Wybierz Sport, jeśli 15 Nm wystarczy do Twojej konfiguracji i chcesz uzyskać dostęp do nowego ekosystemu Simucube 3 przy najniższym progu wejścia.

Wybierz Pro, jeśli zależy Ci na zapasie mocy 25 Nm i najlepiej wyważonym połączeniu momentu obrotowego z ceną w tej serii.

Wybierz Ultimate, jeśli najważniejsze są maksymalny zapas mocy, silnik Spoke IPM o momencie 35 Nm i flagowy sprzęt Simucube 3.

Niezależnie od wybranej wersji upewnij się, że kokpit i mocowanie bazy kierownicy są odpowiednie dla danej klasy momentu obrotowego. Wysokiej klasy sprzęt direct drive działa najlepiej, gdy wheelbase, pedały i fotel pozostają nieruchome względem siebie.

Podsumowanie

Simucube 3 to znacząca aktualizacja platformy, ale nie dlatego, że każdy model generuje większy moment obrotowy. Najważniejsze zmiany to ekosystem Link, nowy quick release, efekty oparte na telemetrii, montaż z przodu i od dołu, zmodernizowany system sterowania oraz nowe regulacje podczas wyścigu.

Dla nowych kupujących Simucube 3 to logiczny wybór, jako aktualna generacja. W przypadku obecnych użytkowników Simucube 2 decyzja o wymianie zależy od tego, czy nowe funkcje rozwiązują rzeczywiste ograniczenia. Dobrze skonfigurowany Simucube 2 nadal jest bardzo wydajną bazą wheelbase i pozostaje objęty wsparciem.

Często zadawane pytania

Czy Simucube 3 ma większą moc niż Simucube 2?

Nie w każdym modelu. Simucube 3 Sport ma 15 Nm, a Simucube 2 Sport 17 Nm. Oba modele Pro mają 25 Nm. Wartość w Simucube 3 Ultimate wzrosła z 32 Nm do 35 Nm.

Czy Simucube 3 obsługuje montaż od dołu?

Tak. Simucube 3 obsługuje montaż z przodu i od dołu. Simucube 2 jest montowany z przodu.

Czy mogę używać kierownic USB z Simucube 3?

Tak. Kierownice USB można nadal podłączać bezpośrednio do komputera. Kierownice z natywną obsługą Link korzystają z Quick Release Simucube Link do zasilania i przesyłania danych.

Czy Simucube 2 nadal jest objęty wsparciem?

Tak. Simucube informuje, że nadal zapewnia wsparcie programowe, obsługę RMA i pomoc klientom dla Simucube 2.

Czy warto przejść z Simucube 2 Pro na Simucube 3 Pro?

Może pasować, jeśli zależy Ci na kompatybilności z Link, montażu od dołu, efektach telemetrycznych i nowszym systemie sterowania. Nie jest to jednak ulepszenie pod względem momentu obrotowego, ponieważ oba modele Pro mają moc znamionową 25 Nm.

Czy mocowanie czołowe Simucube 2 będzie pasować do Simucube 3?

Nie zakładaj, że będzie pasować. Niezależne pomiary wykazują inny rozstaw punktów montażowych z przodu w Simucube 3. Sprawdź wymiary mocowania przed wymianą wheelbases.

Poznaj aktualną generację Simucube

Zobacz silnik Force Feedback Simucube 3 w SimXPro i porównaj konfiguracje Sport, Pro i Ultimate. Aby uzyskać wskazówki dotyczące montażu, przejdź do przewodnika po montażu wheelbase Simucube.