Hogyan fejleszd lépésről lépésre a Fejlesztés Sim Racing riget

A sim racing setup kialakítását nem kell egyetlen vásárlással befejezni. Gyakran jobb szakaszosan felépíteni, mert így még a további költés előtt kiderítheted, melyik alkatrész korlátozza valójában a kényelmet, az egyenletes teljesítményt vagy a beleélést.

A legfontosabb döntés az alap kiválasztása. A merev, alumíniumprofilos cockpitet már az elején érdemes kiválasztani, mert minden későbbi alkatrész - az ülés, a pedálok, a wheelbase, a monitor és a kiegészítők - ettől függ. Egy ideiglenes íróasztal vagy kormányállvány cseréje több fejlesztés után általában többe kerül, mint ha rögtön megfelelő profilvázas riget választasz.

A helyes sorrend is fontos. A stabilitásnak és az ergonómiának meg kell előznie a maximális wheelbase-nyomatékot, a három monitort vagy a mozgásrendszert. A jól beállított cockpit közepes teljesítményű hardverekkel általában egyenletesebb élményt nyújt, mint az instabil vázra szerelt, nagy teljesítményű kezelőszervek.

Ez az útmutató egy praktikus fejlesztési útvonalat mutat be, amely lehetővé teszi az összeállítás fokozatos bővítését az alkatrészek szükségtelen cseréje nélkül.

Tartalomjegyzék

  • Kezdd a cockpittel

  • Add hozzá az ülést és a kezelőszerveket

  • Fejlesztés a kijelzőn

  • Tedd kényelmesebbé a használatot

  • Adj hozzá fejlett hardvereket

  • Tervezd meg a végső összeállítást

1. szakasz: Válassz egy továbbfejleszthető Cockpit-et

Kezdésként mérd fel, hogy valójában milyen wheelbase-re, pedálokra és helyre van szükséged.

A SimXPro GT kompakt belépőmodell az alulról rögzített, legfeljebb 10 Nm nyomatékú wheelbases egységekhez. Alumíniumprofilos pedáltartóval és váltórögzítő profillal rendelkezik, így kevés további szerkezeti elem beszerzésével is alkalmas teljes kezdő összeállítás kialakítására.

A SimXPro GT-RS sok felhasználó számára jobb hosszú távú választás. A 40x80-as konstrukció legfeljebb 20 Nm nyomatékú wheelbases egységeket, erősebb load cell-es pedálokat, mozgásrendszert és dedikált, integrált, hárommonitoros tartót is elbír.

Válaszd a SimXPro X80 modellt, ha a nagyobb állítási tartomány fontosabb a kompakt méretnél. A szélesebb elrendezés hasznos lehet a magasabb pilóták számára, bár az alumíniumprofilos pedáltartó és a váltótartó opcionális.

Azoknak a felhasználóknak, akik már most nagyon erős hardvert vagy mozgásrendszert terveznek, érdemes már az elején a XT120, XT160 vagy a GT-PRO mellett dönteniük. Kevés értelme van először kisebb cockpitot venni, ha már eleve egy 25–30 Nm-es wheelbase szerepel a tervben.

2. szakasz: Szereld fel az ülést, és állítsd be az ergonómiát

Az ülést a pedálok és a kormány végső pozíciójának beállítása előtt kell felszerelni.

Az oldalról rögzíthető kagylóüléshez a univerzális Üléstartó szükséges. A rögzítőfuratok lehetővé teszik az ülés magasságának és dőlésszögének módosítását, ami hatással van a comb alátámasztására, a fékezési testtartásra és a kormány elérhetőségére.

A univerzális Üléssín akkor hasznos, ha a cockpitot többen használják, vagy könnyebb beszállásra van szükség. A kisebb üléshelyzet-változtatásokat is megkönnyítheti, de egyetlen vezető esetén nem elengedhetetlen.

Az ülés felszerelése után:

  • Helyezd el úgy a pedálokat, hogy teljes pedálút esetén is behajlítva maradjon a térded.

  • Állítsd be úgy a kormányt, hogy a vállad az ülésnek támaszkodjon.

  • Állítsd a kormány magasságát és dőlésszögét a mellkas felső része felé.

  • Minden végső beállítás meghúzása előtt próbáld ki a pozíciót egy hosszabb menet során.

Egy dedikált Formula konfigurációt már a kezdetektől másképp kell megtervezni. A FR-DD és az XFR döntött üléshez és megemelt pedálokhoz kialakított geometriát használ. A Formula-pozíció nem egyszerűen egy később hozzáadott kiegészítő egy hagyományos GT vázhoz.

3. szakasz: Fejlesztés a Wheelbase és a Pedálok

Ha a cockpit és az üléshelyzet már stabil, a vezetési élményt jelenleg korlátozó tényezők alapján fejleszd a vezérlőket.

Az erősebb, direct drive rendszerű wheelbase javítja a kormányzás erejét és részletességét, de csak akkor, ha a kormánybázis-tartó merev marad. A wheelbase nyomatékát a cockpithez igazítsd, ne olyan hardvert vásárolj, amely meghaladja a váz tervezett teherbírását.

A Pedálok fejlesztése gyakran ugyanilyen fontos. A load cellás fékek javíthatják az ismételhetőséget, mert az erőt mérik, ugyanakkor nagyobb terhelést jelentenek a pedáltartóra és az ülés rögzítéseire.

Fejlesztés során egyszerre csak egy vezérlőrendszert módosíts. Így könnyebb megállapítani, hogy a változtatás valóban javít-e az összeállításon, és elkerülhető, hogy több alkatrészt is lecserélj, mielőtt megfelelően beállítottad volna őket.

4. szakasz: A monitorkészlet hozzáadása

A kezdeti szakaszban egyetlen monitor is elegendő. A megfelelő távolság és a szemmagasságban való elhelyezés fontosabb, mint az azonnali váltás három monitorra.

A GT és a GT-RS esetében a GT-RS egyképernyős Monitortartó egy legfeljebb 32 hüvelykes, 16:9 képarányú monitort vagy egy 49 hüvelykes, 32:9 képarányú ultraszéles monitort tart. A GT-RS háromképernyős Monitortartó kizárólag a GT-RS-szel kompatibilis.

A GT-PRO és az X-line cockpitjeihez a egyképernyős Integrált monitortartó vagy az integrált, nehéz háromképernyős összeállítás használható.

Az önálló egyképernyős állvány vagy a HEAVY háromképernyős összeállítás bármilyen cockpithez használható, és a képernyőket egymástól függetlenül lehet elhelyezni. Ez gyakran biztonságosabb választás, ha később változhat a rig összeállítása.

5. lépés: A mindennapi használhatóság javítása

A kiegészítők valódi problémákat oldjanak meg, ne csak töltsenek ki minden szabad profilt.

Hasznos kiegészítők például:

Csak akkor szerelj fel tálcákat, ha már kialakítottad a váltó, a kézifék és a cockpitba való beszállás helyét. Így a kiegészítők nem foglalják el egymás elől ugyanazt a teret.

6. lépés: Mozgásszimuláció, haptika vagy speciális vezérlők hozzáadása

A mozgásszimulációs rendszerek, bass shaker egységek, hidraulikus pedálok és professzionális wheelbases általában az utolsó fejlesztési lépést jelentik.

Ezek a fejlesztések további terhelést, rezgést és bonyolultabb beállítást jelentenek. Akkor működnek a legjobban, ha a cockpit, az üléshelyzet és a kábelek elvezetése már végleges.

Mozgásszimulációhoz vagy 25 Nm-es kategóriájú hardverhez az XT120 megerősített alapot biztosít. A XT160 és a GT-PRO inkább a 30 Nm feletti rendszerekhez és a kompromisszummentes összeállításokhoz alkalmas.

Összegzés

Ebben a sorrendben építsd fel a riget:

  1. Cockpit

  2. Ülés és ergonómia

  3. Wheelbase és pedálok

  4. Monitorbeállítás

  5. Használhatóságot javító kiegészítők

  6. Mozgásszimuláció, haptika és speciális hardverek

Ezzel a megközelítéssel már az elején stabil szimulátort építhetsz, és elkerülheted, hogy a későbbi fejlesztések felfedjék az alap gyengeségeit.

Gyakran ismételt kérdések

Előbb a wheelbase-t vagy a cockpitot fejlesszem?

Akkor válaszd először a cockpitot, ha a jelenlegi rögzítési megoldás elmozdul, hajlik, vagy nem bírja el a tervezett wheelbase-t.

Azonnal szükségem van három monitorra?

Nem. Kezdd egy megfelelően elhelyezett képernyővel, és akkor bővítsd a rendszert, amikor fontossá válik az oldalirányú kilátás.

Később is hozzáadhatok kiegészítőket?

Igen. Az alumíniumprofilokra tálcák, tartók, rögzítők és más kiegészítők szerelhetők fel vagy helyezhetők át.

Érdemes nagyobb riget vennem a későbbi fejlesztések miatt?

Csak akkor, ha ezek a fejlesztések reálisak. Némi többletkapacitás hasznos lehet, de ha jóval túlléped a terveidet, az felesleges költséggel és nagyobb mérettel jár.

Építs olyan riget, amely együtt fejlődik a felszereléseddel

Olyan cockpittal kezdj, amely illik a jelenlegi felszerelésedhez és a reális fejlesztési terveidhez. Fedezd fel a teljes SimXPro termékkínálatát, és csak akkor adj hozzá újabb alkatrészeket, ha azok javítják a stabilitást, az ergonómiát vagy a mindennapi használhatóságot.