Direct Drive Sim Racing Rig: Amit vásárlás előtt tudni érdemes

A direct-drive wheelbase olyan gyengeségeket is felszínre hozhat, amelyek szíj- vagy fogaskerék-hajtású kormányrendszernél szinte láthatatlanok maradnak. A kormánybázis-tartó körüli mozgás, a függőleges profilok hajlékonysága és az instabil üléshelyzet elnyelheti a force feedback egy részét, mielőtt az elérné a vezetőt.

A megfelelő rig kiválasztása nem csupán a legnagyobb elérhető alumíniumprofilok megvásárlásáról szól. A Cockpitnek illeszkednie kell a wheelbase Nyomatékához, a rögzítési rendszerhez, a pedálerőhöz, a vezető pozíciójához és a reális fejlesztési tervekhez. Egy kompakt alumínium rig tökéletesen megfelelő lehet egy 5–10 Nm-es wheelbase-hez, míg a csúcskategóriás, 25–30 Nm-es hardverhez lényegesen erősebb szerkezet szükséges.

A teljes konfigurációt is értékelnie kell, nem csak a wheelbase-et. A nagy terhelésű load cell pedálok, a nehéz ülés, az integrált monitorok és a mozgóberendezések mind további terhelést jelentenek. Ez az útmutató bemutatja a fő szempontokat, amelyeket érdemes ellenőrizni a direct-drive rendszerhez való Cockpit kiválasztása előtt.

Tartalomjegyzék

• Igazítsa a riget a wheelbase Nyomatékához

• Ellenőrizze a rögzítési módszert

• Vegye figyelembe a pedálok és az ülés merevségét

• Ellenőrizze az állítási lehetőségeket és a vezető illeszkedését

• Tervezze meg a monitorokat és a későbbi fejlesztéseket

• Válassza ki a megfelelő Cockpit-szintet

Igazítsa a Cockpitet a wheelbase Nyomatékához

A wheelbase Nyomatéka hasznos kiindulópontot jelent a rig kiválasztásához.

Az erősebb direct-drive rendszer nagyobb csavaróerőket ad át a kormánybázis-platformnak és a függőleges profiloknak. Gyors korrekciók és szimulált ütközések során ezek az erők feltűnőbbek lehetnek, mint a normál kanyarban folyamatosan alkalmazott kormányzási Nyomaték.

Némi további szerkezeti tartalék ésszerű, de a reális igényeket messze meghaladó vásárlás költséget, tömeget és méretet növel anélkül, hogy automatikusan javítaná a vezetési élményt.

A praktikus SimXPro-választék így néz ki:

Legfeljebb 10 Nm: A SimXPro GT kompakt, 40x40-es profilokból készült Cockpit, amely legfeljebb 10 Nm-es, alul rögzített wheelbase-ekhez készült.

Legfeljebb 14 Nm: A SimXPro X80 40x80-as profilokat használ, és szélesebb, nagymértékben állítható platformot biztosít.

Legfeljebb 20 Nm: A SimXPro GT-RS kompakt, 40x80-as szerkezetet biztosít, nagyobb teherbírással a haladó felhasználóknak szánt direct-drive berendezésekhez.

Legfeljebb 25 Nm: A SimXPro XT120 40x120-as profilokat használ, és nagy teljesítményű wheelbase-ekhez, professzionális pedálokhoz és mozgásrendszerekhez készült.

30 Nm vagy több: A SimXPro XT160 és GT-PRO a legnagyobb igénybevételt jelentő hardverhez 40x160-as profilokat használjon.

Ellenőrizze, hogyan van felszerelve a wheelbase

A Nyomaték kapacitása lényegtelen, ha a wheelbase nem szerelhető fel megfelelően.

A legtöbb direct-drive rendszer két rögzítési módszer egyikét használja:

Alsó vagy sík rögzítés a burkolata alján található furatokon keresztül rögzíti a wheelbase-t. Ez hagyományos kormánybázis-platformmal működik, és belépőszintű, valamint középkategóriás rendszereknél gyakori.

Elülső rögzítés a kormánytengely körüli rögzítési pontokon keresztül tartja a wheelbase-t. Ezt általában csúcskategóriás bázisoknál használják, és különösen letisztult, merev rögzítést biztosíthat.

Ne feltételezze, hogy minden univerzális platform minden wheelbase-t támogat. Ellenőrizze a pontos furatmintát, a szükséges csavarokat, a rögzítési szélességet, valamint a táp- és adatcsatlakozásokhoz való hozzáférést.

Egyes márkák dedikált adaptereket is igényelnek. Az Asetek wheelbase-ei például alulról rögzíthetők, míg az elülső rögzítésű beszerelésükhöz márkaspecifikus, az olyan kiválasztott Cockpitekkel kompatibilis elülső rögzítés szükséges, mint az XT120, az XT160, a GT-PRO és az XFR.

Az erős pedálokhoz erős Cockpit is kell

A wheelbase csak az egyik terhelési forrás.

Egy merev load-cell- vagy hidraulikus fék elmozdíthatja a gyenge pedállemezt, hátratolhatja az ülést, vagy megcsavarhatja az alsó vázat. Még ha a kormánybázis-tartó stabil is marad, az ülés és a pedálok közötti elmozdulás csökkentheti a fékezés egyenletességét.

Vásárlás előtt ellenőrizze:

• A pedálplatform kialakítása és állíthatósága

• A támogatott maximális fékerő

• Az ülés rögzítési módja

• Az üléskonzolok szilárdsága

• Hogy az üléssín okoz-e észrevehető mozgást

A GT és az X80 közepes pedálerőkhöz készültek, míg a GT-RS nagyobb terhelhetőséget biztosít. Az XT120, az XT160 és a GT-PRO megerősített profilpedál-megoldásokat használ az igényesebb load-cell- és hidraulikus rendszerekhez.

Ellenőrizze a beállíthatóságot és a vezető illeszkedését

Egy merev Cockpit is kényelmetlen lehet, ha a kormány, a pedálok és az ülés nem helyezhető el megfelelően.

Ellenőrizze, hogy a rig lehetővé teszi-e az alábbiak beállítását:

• A kormány magassága és dőlésszöge

• A pedálok távolsága, magassága és szöge

• Az ülés helyzete és dőlésszöge

• A váltó és a kézifék elhelyezése

• A kormányoszlopok közötti hely

A kormányt úgy kell elhelyezni, hogy kormányzás közben a vállak megtámasztva maradjanak. A pedálok teljes lenyomásakor a térdeknek enyhén hajlítva kell maradniuk, nem pedig teljesen kinyújtva.

Az oldalra rögzített kagylóüléshez megfelelő konzolokra is szükség van, például a Univerzális Üléstartó. Egy Univerzális üléssín hasznos, ha több vezető használja közösen a Cockpitet, de állandó, egyvezetős beállításnál opcionális.

Tervezze meg a monitor- és fejlesztési útvonalat

Gondolja át, hogyan fejlődhet a szimulátor a következő néhány évben.

Az integrált monitortartó helyet takarít meg a padlón, és együtt mozog a Cockpittal, de a direct drive vagy a haptikus rezgéseket is átadhatja a képernyőnek. A szabadon álló monitorállvány független elhelyezést és jobb rezgésszigetelést biztosít.

Azt is ellenőrizze, hogy a cockpit képes-e támogatni:

• Három monitor

• Erősebb jövőbeli wheelbase

• Motion felszerelés

• Fordított pedálok

• További váltók vagy kézifékek

• Billentyűzet- és egértálcák

• Haptikus rendszerek

Dedikált Formula-pozícióhoz egy speciális cockpit, például a SimXPro XFR megfelelőbb lehet, mint egy hagyományos GT rig átalakítása.

Melyik Direct Drive rig a legésszerűbb választás?

Válassza a GT-t kompakt rendszerhez, amely legfeljebb 10 Nm-en marad.

Válassza az X80-at, ha nagyobb helyet és állítási lehetőséget szeretne legfeljebb 14 Nm-es wheelbase mellett.

Válassza a GT-RS-t kompakt, rajongóknak szánt, 20 Nm-hez közelítő összeállításhoz, illetve ha fontos az opcionális elülső rögzítés és a nagyobb fejleszthetőség.

Válassza az XT120-at a körülbelül 25 Nm-ig terjedő csúcskategóriás wheelbase-ekhez, merev pedálokhoz vagy jövőbeli motion tervekhez.

Válassza az XT160-at vagy a GT-PRO-t, ha 30 Nm+ teljesítményű hardverre és maximális szerkezeti tartalékra épít.

Összegzés

A megfelelő direct drive rignek a wheelbase hirdetett nyomatékánál többet kell támogatnia.

Rendelés előtt ellenőrizze a rögzítési furatképet, a pedálerőt, az ülés beszerelését, az állítási tartományt, a monitormegoldást és a jövőbeli fejlesztéseket. A megfelelően kiválasztott alumínium cockpitnek stabil pozícióban kell tartania a kormányt, a pedálokat és az ülést, miközben lehetővé teszi az összeállítás továbbfejlesztését.

Nem az a cél, hogy a lehető legnehezebb cockpitot vásárolja meg. Olyan vázat kell választani, amely felesleges rugalmasság és elkerülhető csereköltségek nélkül tartja meg a teljes szimulátort.

Gyakran ismételt kérdések

Szükségem van alumíniumrendre a direct drive rendszerhez?

Erősen ajánlott. Az alumíniumprofilok biztosítják a direct drive rendszerekhez és a load cell pedálokhoz szükséges merevséget, állíthatóságot és fejleszthetőséget.

Használhatok 20 Nm-es wheelbase-t 14 Nm-re méretezett rigen?

Nem ajánlott. Olyan cockpitot válasszon, amelyet a wheelbase maximális teljesítményéhez terveztek.

Mindig jobb az elülső rögzítés?

Nem. Nagyon merev rögzítést biztosíthat, de a wheelbase által megfelelően alátámasztott, erős alsó rögzítésű kormánybázis-platform teljesen megfelelő.

Válasszak az aktuális igényeimnél erősebb riget?

Érdemes némi tartalékot hagyni, ha reális fejlesztést tervez. A túlzott kapacitásnövekedés kevés előnnyel jár, ha a hardver változatlan marad.

Tartalmaz ülést a direct drive rig?

Általában nem. Az ülést és a szükséges rögzítőkonzolokat vagy csúszósínt általában külön kell kiválasztani.

Építse a Cockpitot a teljes összeállítás köré

Fedezze fel a SimXPro cockpit-kínálat és a wheelbase nyomatéka, a rögzítési mód, a pedálerő, az ergonómia és a reálisan tervezett jövőbeli fejlesztések alapján válasszon riget.