XT120 nebo XT160 pro výkonný Direct Drive Wheelbase a Pedály s tenzometrickým snímačem?

Modely SimXPro XT120 a XT160 jsou navrženy pro špičkové vybavení pro sim racing. Oba mají tuhý rám z hliníkových profilů, zesílenou platformu pro pedály a podporu pro wheelbases s přímým pohonem a přední montáží. Rozdíl nespočívá v tom, zda některý z kokpitů zvládne náročné vybavení - jde o to, jakou konstrukční rezervu skutečně potřebujete.

Model XT120 je vhodný pro výkonné systémy s přímým pohonem, tuhé pedály s load cell nebo hydraulické pedály a pohyblivé platformy. Většině špičkových domácích sestav nabízí dostatečnou tuhost bez zbytečné hmotnosti navíc.

Model XT160 používá větší profily 40x160 a je určen pro wheelbases s točivým momentem 30 Nm+, extrémní síly na pedálech a sestavy bez kompromisů. Nabízí také další možnosti nastavení polohy volantu a podporuje konfigurace GT i ve stylu Formule.

Při rozhodování byste proto měli vycházet z točivého momentu wheelbase, brzdné síly, jízdní pozice a budoucích plánů, nikoli pouze zvolit větší profil.

Obsah

  • Hlavní rozdíly

  • Kompatibilita s přímým pohonem

  • Tuhost pedálové desky tuhost

  • Nastavení a jízdní pozice

  • Který kokpit byste si měli vybrat?

  • Časté dotazy

XT120 vs. XT160: hlavní rozdíly


Oba kokpity mají stejný deklarovaný půdorys rámu. Volba XT160 proto nevyžaduje širší ani delší základní rám, přidává však přibližně 10 kg a používá výrazně větší boční profily.

Který kokpit je lepší pro výkonný Direct Drive Wheelbase?

Model SimXPro XT120 podporuje wheelbases s přímým pohonem až do 25 Nm. To zahrnuje většinu špičkových wheelbases a představuje výrazný krok vpřed oproti kokpitům s profily 40x80.

Je to vhodnější a úměrnější volba pro:

  • Wheelbases v rozsahu 15–20 Nm

  • Systémy blížící se 25 Nm bez plánovaných upgradů

  • Základny s přímým pohonem upevněné vpředu

  • Špičkový domácí simulátory

  • Pohybové systémy v kombinaci s profesionálními pedály

Model SimXPro XT160 je určen pro základny volantu s výkonem 30 Nm a více wheelbases. Zvolte jej při použití nejvýkonnějších systémů Simucube, OSW nebo srovnatelných systémů, případně pokud chcete větší konstrukční rezervu místo provozu blízko udávaného limitu kokpitu.

Základna volantu wheelbase nemusí neustále pracovat s maximálním točivým momentem, aby vznikalo vysoké zatížení. Rychlé změny směru a nárazové efekty také namáhají držák základny volantu a svislé profily. Pro základnu s výkonem 25 Nm je XT120 vhodnou volbou; XT160 je konzervativnější varianta bez kompromisů.

Je XT160 důležitý pro Pedály s load-cell snímači?

Oba kokpity jsou navrženy pro náročné brzdové systémy.

XT120 obsahuje profilový držák pedálů vhodný pro pedály s load-cell snímači i hydraulické pedály, s možností nastavení výšky, vzdálenosti a úhlu. Udávaná nosnost až 300 kg je už výrazně vyšší, než většina jezdců v praxi využije.

XT160 obsahuje prodloužený profilový držák pedálů určený pro velmi vysoké brzdné síly a profesionální pedálové systémy. Jeho větší základní profily 40x160 dále omezují pohyb hlavního šasi.

Pro většinu pedálů s load-cell snímači stačí XT120. XT160 je vhodnější, když:

  • Brzda je nastavena mimořádně tuze

  • Používají se hydraulické pedály s vysokým tlakem

  • Řidič má vyšší hmotnost a vyvíjí značnou brzdnou sílu

  • Pohybový systém působí na rám dalšími silami

  • Prioritou je maximální konstrukční rezerva

Sedadlo a montážní prvky musí také zůstat pevné. Pevná deska pedálů nezajistí konzistentní brzdění, pokud se sedadlo pod tlakem posouvá dozadu.

Nastavení a Jízdní pozice

XT120 je navržen především pro pozici sezení pro GT. Umožňuje nastavit výšku a sklon volantu a také plně polohovat pedály.

XT160 umožňuje nastavit vzdálenost volantu a podporuje konfigurace pro GT i formuli. Poskytuje tak větší volnost při vytvoření více skloněné pozice sezení, zvýšení pedálů nebo přizpůsobení kokpitu různým jízdním disciplínám.

Zvolte XT160, pokud je pro vás dodatečné nastavení skutečně užitečné. Pro běžný setup GT s jedním řidičem už XT120 nabízí široké možnosti nastavení pozice.

Který si máte koupit?

Zvolte XT120, pokud:

  • Váš wheelbase dosahuje až 25 Nm

  • Používáte výkonné pedály s load-cellem nebo hydraulické pedály

  • Chcete vysoce tuhý kokpit kompatibilní s pohybovou platformou

  • Vašemu setupu vyhovuje pozice pro GT

  • Dáváte přednost proporčnějšímu modelu vyšší třídy

Zvolte XT160, pokud:

  • Váš wheelbase dosahuje 30 Nm nebo více

  • Chcete maximální tuhost a konstrukční rezervu

  • Používáte extrémní nastavení pedálů nebo profesionální hardware

  • Potřebujete pozici pro GT i formuli

  • Je pro vás důležité nastavení vzdálenosti volantu

  • Chcete nejpevnější klasický kokpit z profilů v nabídce

Závěr

XT120 není kompromisní kokpit. Je navržený pro výkonné wheelbases s přímým pohonem, profesionální pedály a pohybové systémy. Pro většinu špičkových sestav je racionálnější volbou.

XT160 je určený pro hardware a uživatele, kteří skutečně využijí profily 40x160, podporu 30 Nm+ a další možnosti nastavení. Je dražší a těžší, ale nabízí největší konstrukční rezervu.

Často kladené otázky

Stačí XT120 pro wheelbase s výkonem 20 Nm?

Ano. Podporuje wheelbases s přímým pohonem až do 25 Nm.

Mám zvolit XT160 pro základnu s výkonem 25 Nm?

XT120 zvládá tento výkon. Pokud chcete větší rezervu nebo očekáváte, že v budoucnu pořídíte výkonnější wheelbase, zvolte XT160.

Jsou oba kokpity vhodné pro hydraulické pedály?

Ano. Oba modely mají profilové pedálové platformy navržené pro výkonné load-cell a hydraulické systémy.

Je XT160 výrazně větší?

Udávané rozměry půdorysu jsou stejné jako u XT120, ale používá větší profily a váží přibližně o 10 kg více.

Která varianta je lepší pro Formulová pozice?

XT160 nabízí větší flexibilitu pro pozici GT i formulovou pozici.

Zvolte správnou úroveň konstrukční rezervy

Model SimXPro XT120 je vyváženou volbou pro většinu špičkových sestav s přímým pohonem a load-cell pedály. Pokud maximální tuhost, podpora 30 Nm+ a širší možnosti nastavení jízdní pozice ospravedlňují robustnější konstrukci, zvolte XT160.