XT120 nebo XT160 pro výkonný Direct Drive Wheelbase a pedály s load-cell snímačem?

SimXPro XT120 a XT160 jsou oba navrženy pro špičkový hardware pro sim racing. Každý poskytuje tuhý rám z hliníkových profilů, zesílenou platformu pedálů a podporu pro základny s přímým pohonem montované zepředu. Rozdíl nespočívá v tom, zda některý z kokpitů zvládne náročné vybavení - jde o to, jak velkou konstrukční rezervu skutečně potřebujete.

XT120 je již vhodný pro výkonné systémy s přímým pohonem, tuhé pedály s load-cell snímači nebo hydraulické pedály a pohybové platformy. Pro většinu špičkových domácích sestav poskytuje dostatečnou tuhost bez zbytečné hmotnosti.

XT160 používá větší profily 40x160 a je určen pro wheelbases s hodnotou 30 Nm a vyšší, extrémní síly na pedálech a konstrukce bez kompromisů. Nabízí také dodatečné nastavení polohy volantu a podporuje konfigurace ve stylu GT i Formule.

Vaše rozhodnutí by proto mělo vycházet z krouticího momentu wheelbase, brzdné síly, pozice při řízení a budoucích plánů, nikoli pouze z volby většího profilu.

Obsah

Hlavní rozdíly
Kompatibilita s přímým pohonem
Tuhost platformy pedálů
Nastavení a pozice při řízení
Který kokpit byste měli zvolit?
Časté dotazy

XT120 vs XT160: hlavní rozdíly

Oba kokpity mají stejnou deklarovanou půdorysnou plochu rámu. Volba XT160 proto nevyžaduje širší ani delší základní rám, ale přidává přibližně 10 kg a používá výrazně větší boční profily.

Který kokpit je lepší pro silnou základnu s přímým pohonem?

Model SimXPro XT120 Podporuje wheelbases s přímým pohonem až do 25 Nm. To pokrývá většinu špičkových wheelbases a představuje výrazný krok nad kokpity s profily 40x80.

Je proporcionálnější volbou pro:

Wheelbases v rozsahu 15–20 Nm
Systémy blížící se hodnotě 25 Nm bez plánovaných budoucích úprav
Základny s přímým pohonem montované zepředu
Špičkové domácí simulátory
Pohybové systémy v kombinaci s profesionálními pedály

Model SimXPro XT160 Je navržen pro wheelbases s hodnotou 30 Nm a vyšší. Zvolte jej při použití nejsilnějších systémů Simucube, OSW nebo srovnatelných systémů, případně pokud chcete dodatečnou konstrukční rezervu místo provozu v blízkosti deklarovaného limitu kokpitu.

Wheelbase nemusí nepřetržitě pracovat s maximálním krouticím momentem, aby vytvářel vysoké zatížení. Rychlé změny směru a nárazové efekty také namáhají držák základny volantu a stojiny. Pro základnu s 25 Nm je XT120 správně dimenzovaný; XT160 je konzervativnější varianta bez kompromisů.

Je XT160 důležitý pro pedály s load-cell snímači?

Oba kokpity jsou navrženy pro náročný brzdový hardware.

XT120 obsahuje profilový držák pedálů vhodný pro pedály s load-cell snímači a hydraulické pedály, s nastavením výšky, vzdálenosti a úhlu. Jeho deklarovaná nosnost až 300 kg je již výrazně vyšší, než většina jezdců v praxi využije.

XT160 obsahuje prodloužený profilový držák pedálů navržený pro velmi vysoké brzdné síly a profesionální pedalové systémy. Jeho větší základní profily 40x160 dále omezují pohyb prostřednictvím hlavního rámu.

Pro většinu pedálů s load-cell snímači je XT120 dostačující. XT160 je relevantnější, když:

Brzda je nastavena mimořádně tuze
Hydraulické pedály se používají při vysokém tlaku
Jezdec je těžší a vyvíjí značnou brzdnou sílu
Pohybový systém dále zatěžuje rám
Maximální konstrukční rezerva je prioritou

Sedadlo a montážní hardware musí také zůstat tuhé. Pevná platforma pedálů nezajistí konzistentní brzdění, pokud se sedadlo při působení tlaku posouvá dozadu.

Nastavení a jízdní pozice

XT120 je navržen především pro jízdní pozici GT. Nabízí nastavení volantu výškově i v náklonu a také plné nastavení polohy pedálů.

XT160 přidává nastavení vzdálenosti volantu a podporuje konfigurace ve stylu GT i Formule. To poskytuje větší volnost při vytváření více skloněné jízdní pozice, zvedání pedálů nebo úpravě kokpitu pro různé jízdní disciplíny.

XT160 zvolte, když je dodatečné nastavení skutečně užitečné. Pro běžnou sestavu GT s jedním jezdcem už XT120 nabízí rozsáhlé možnosti nastavení pozice.

Který byste si měli koupit?

Zvolte XT120 když:

Vaše wheelbase má výkon až 25 Nm
Používáte silné load-cell nebo hydraulické pedály
Chcete vysoce tuhý kokpit kompatibilní s pohybovým systémem
Jízdní pozice GT vyhovuje vaší sestavě
Dáváte přednost proporčně vyváženější špičkové variantě

Zvolte XT160 když:

Vaše wheelbase má výkon 30 Nm nebo více
Chcete maximální tuhost a konstrukční rezervu
Používáte extrémní nastavení pedálů nebo profesionální hardware
Potřebujete nastavení pro GT i Formulovou pozici
Nastavení vzdálenosti volantu je důležité
Chcete nejpevnější tradiční kokpit z profilů v nabídce

Závěr

XT120 není kompromisní kokpit. Je již navržen pro výkonné direct-drive wheelbases, profesionální pedály a pohybové systémy. Pro většinu špičkových sestav jde o racionálnější volbu.

XT160 je určen pro hardware a uživatele, kteří mohou skutečně využít profily 40x160, podporu 30 Nm+ a dodatečné možnosti nastavení. Stojí a váží více, ale poskytuje největší konstrukční rezervu.

Často kladené otázky

Stačí XT120 pro wheelbase s výkonem 20 Nm?

Ano. Podporuje direct-drive wheelbases až do 25 Nm.

Mám pro základnu s výkonem 25 Nm zvolit XT160?

XT120 tento výkon zvládá. XT160 zvolte, pokud chcete větší rezervu nebo očekáváte výkonnější budoucí wheelbase.

Jsou oba kokpity vhodné pro hydraulické pedály?

Ano. Oba modely obsahují profilové platformy pro pedály navržené pro load-cell a hydraulické systémy s vysokým odporem.

Je XT160 výrazně větší?

Jeho deklarovaný půdorys je stejný jako u XT120, ale používá větší profily a váží přibližně o 10 kg více.

Který je lepší pro Formulovou pozici?

XT160 nabízí větší flexibilitu pro nastavení ve stylu GT i Formule.

Vyberte správnou úroveň konstrukční rezervy

Model SimXPro XT120 je vyváženou volbou pro většinu špičkových sestav s direct-drive základnou a load-cell pedály. Vyberte XT160 když maximální tuhost, podpora 30 Nm+ a širší nastavení jízdní pozice ospravedlňují robustnější konstrukci.