XT120 nebo XT160 pro výkonnou Direct Drive základnu volantu a pedály s měřením tlaku?

SimXPro XT120 i XT160 jsou navrženy pro špičkový simracingový hardware. Každý z nich nabízí tuhý rám z hliníkových profilů, zesílenou platformu pedálů a podporu základen volantu s přímým pohonem a přední montáží. Rozdíl nespočívá v tom, zda některý z kokpitů zvládne náročné vybavení – jde o to, jak velkou konstrukční rezervu skutečně potřebujete.

XT120 je již vhodný pro výkonné systémy s přímým pohonem, tuhé pedály s load-cellem nebo hydraulické pedály a pohybové platformy. Pro většinu špičkových domácích sestav poskytuje dostatečnou tuhost bez zbytečného přidávání hmotnosti.

XT160 používá větší profily 40x160 a je určen pro základny volantu s hodnotou 30 Nm+, extrémní síly na pedálech a konstrukce bez kompromisů. Nabízí také další možnosti nastavení polohy volantu a podporuje konfigurace ve stylu GT i Formule.

Vaše rozhodnutí by proto mělo vycházet z krouticího momentu základny volantu, brzdné síly, jízdní pozice a budoucích plánů, nikoli pouze z volby většího profilu.

Obsah

Hlavní rozdíly
Kompatibilita s přímým pohonem
Tuhost držáku pedálů
Nastavení a jízdní pozice
Který kokpit byste měli zvolit?
Časté dotazy

XT120 vs. XT160: hlavní rozdíly

Oba kokpity mají stejný deklarovaný půdorys rámu. Volba XT160 proto nevyžaduje širší ani delší základní rám, ale přidává přibližně 10 kg a používá výrazně větší boční profily.

Který kokpit je lepší pro silnou základnu volantu s přímým pohonem?

The SimXPro XT120 podporuje základny volantu s přímým pohonem až do 25 Nm. To pokrývá většinu špičkových základen volantu a představuje výrazný krok nad kokpity z profilů 40x80.

Je poměrově vhodnější volbou pro:

Základny volantu v rozmezí 15–20 Nm
Systémy blížící se hodnotě 25 Nm bez plánovaných upgradů
Přímé základny volantu s přední montáží
Špičkové domácí simulátory
Pohybové systémy v kombinaci s profesionálními pedály

The SimXPro XT160 je navržena pro základny volantu s hodnotou 30 Nm+. Zvolte ji při použití nejsilnějších systémů Simucube, OSW nebo srovnatelných systémů, případně pokud chcete větší konstrukční rezervu místo provozu v blízkosti udávaného limitu kokpitu.

Základna volantu nemusí nepřetržitě pracovat s maximálním krouticím momentem, aby vytvářela vysoké zatížení. Rychlé změny směru a rázové efekty také namáhají držák základny volantu a svislé profily. Pro základnu s 25 Nm je XT120 vhodně dimenzovaný; XT160 je konzervativnější volba bez kompromisů.

Je XT160 důležitý pro pedály s load-cellem?

Oba kokpity jsou navrženy pro náročný brzdový hardware.

XT120 obsahuje profilový držák pedálů vhodný pro pedály s load-cellem a hydraulické pedály, s nastavením výšky, vzdálenosti a úhlu. Jeho udávaná nosnost až 300 kg je již výrazně vyšší, než jakou většina jezdců v praxi využije.

XT160 obsahuje prodloužený profilový držák pedálů navržený pro velmi vysoké brzdné síly a profesionální pedálové systémy. Jeho větší základní profily 40x160 dále omezují pohyb prostřednictvím hlavního šasi.

U většiny pedálů s load-cellem je XT120 dostačující. XT160 je relevantnější, když:

Brzda je nastavena mimořádně natvrdo
Hydraulické pedály se používají při vysokém tlaku
Jezdec je těžší a vyvíjí značnou brzdnou sílu
Pohybový systém dále zatěžuje rám
Maximální konstrukční rezerva je prioritou

Sedadlo a montážní hardware musí také zůstat tuhé. Pevná platforma pedálů nemůže zajistit konzistentní brzdění, pokud se sedadlo pod tlakem posouvá dozadu.

Nastavení a jízdní pozice

XT120 je navržen především pro jízdní pozici GT. Nabízí nastavení volantu podle výšky a sklonu spolu s úplným nastavením pozice pedálů.

XT160 přidává nastavení dosahu volantu a podporuje konfigurace ve stylu GT i formule. Poskytuje tak větší volnost při vytváření více skloněné jízdní pozice, zvedání pedálů nebo přizpůsobování kokpitu různým jezdeckým disciplínám.

XT160 zvolte, pokud je dodatečné nastavení skutečně užitečné. Pro konvenční setup GT s jedním jezdcem již XT120 poskytuje rozsáhlé možnosti nastavení pozice.

Který model byste si měli koupit?

Zvolte XT120 když:

Vaše základna volantu má výkon až 25 Nm
Používáte výkonné load-cell nebo hydraulické pedály
Chcete vysoce tuhý kokpit kompatibilní s pohybovým systémem
Jízdní pozice GT vyhovuje vašemu setupu
Preferujete proporčně vyváženější špičkovou variantu

Zvolte XT160 když:

Vaše základna volantu má výkon 30 Nm nebo více
Chcete maximální tuhost a konstrukční rezervu
Používáte extrémní nastavení pedálů nebo profesionální hardware
Potřebujete nastavení pro GT i formuli
Důležité je nastavení dosahu volantu
Chcete nejpevnější tradiční kokpit z profilů v nabídce

Závěr

XT120 není kompromisní kokpit. Již je navržen pro výkonné základny volantů s přímým pohonem, profesionální pedály a pohybové systémy. Pro většinu špičkových sestav jde o racionálnější volbu.

XT160 je určen pro hardware a uživatele, kteří mohou skutečně využít profily 40×160, podporu 30 Nm a více a další možnosti nastavení. Stojí a váží více, ale poskytuje největší konstrukční rezervu.

Často kladené otázky

Stačí XT120 pro základnu volantu s 20 Nm?

Ano. Podporuje základny volantů s přímým pohonem až do 25 Nm.

Mám pro základnu s 25 Nm zvolit XT160?

XT120 tomuto výkonu dostačuje. XT160 zvolte, pokud chcete větší rezervu nebo očekáváte výkonnější základnu volantu v budoucnu.

Hodí se oba kokpity pro hydraulické pedály?

Ano. Oba modely mají profilové platformy pro pedály navržené pro vysoce zatěžované load-cell a hydraulické systémy.

Je XT160 výrazně větší?

Jeho deklarovaný půdorys je stejný jako u modelu XT120, používá však větší profily a váží přibližně o 10 kg více.

Který model je lepší pro formulovou pozici?

XT160 nabízí větší flexibilitu pro nastavení ve stylu GT i formule.

Zvolte správnou úroveň konstrukční rezervy

The SimXPro XT120 je vyváženou volbou pro většinu špičkových sestav s přímým pohonem a pedály s load-cell snímačem. Zvolte XT160 když maximální tuhost, podpora 30 Nm a více a širší nastavení jízdní pozice ospravedlňují dodatečnou konstrukci.