SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: Který kokpit byste si měli vybrat?

SimXPro GT, GT-RS a GT-PRO jsou navrženy pro různé úrovně simracingového hardwaru. GT je kompaktní a cenově konkurenceschopný vstup mezi kokpity z hliníkových profilů. GT-RS si zachovává podobně malé rozměry, ale používá pevnější profily 40x80, takže je vhodný pro výkonnější direct-drive wheelbases a budoucí rozšíření. GT-PRO je mnohem robustnější vlajková platforma určená pro špičkové vybavení, pohybové systémy a pozice GT i Formula.

Volba mezi nimi by neměla záviset pouze na ceně nebo velikosti profilů. Důležité jsou také krouticí moment wheelbase, síla na pedálech, dostupný prostor, způsob uchycení a plány s monitory. Začátečník s wheelbase 5–8 Nm nepotřebuje kokpit 40x160, zatímco někdo, kdo plánuje systém s 25–30 Nm, může z modelu GT nebo GT-RS rychle vyrůst.

Toto srovnání vysvětluje, co jednotlivé modely nabízejí a pro jaký typ sim racer jsou vhodné.

Obsah

SimXPro GT
SimXPro GT-RS
SimXPro GT-PRO
Tuhost a kompatibilita hardwaru
Možnosti monitoru a rozšíření
Který model byste měli zvolit?

SimXPro GT: Kompaktní základní kokpit

Tento SimXPro GT je nejdostupnějším modelem řady GT. Používá hliníkové profily 40x40 mm a je určen pro wheelbases se spodním uchycením do 10 Nm.

Jeho hlavními výhodami jsou kompaktní rozměry a jednoduchá standardní konfigurace. Profilový držák pedálů a profil pro uchycení řadicí páky jsou součástí dodávky, takže kokpit před použitím nevyžaduje několik konstrukčních vylepšení.

GT podporuje síly load-cell pedálů až do 150 kg a umožňuje nastavení výšky a náklonu volantu i výšky, dosahu a sklonu pedálů.

GT zvolte, když:

Váš wheelbase produkuje nejvýše 10 Nm.
Chcete nejmenší kokpit řady GT.
Spodní uchycení vyhovuje vašemu wheelbase.
Používáte jeden monitor nebo samostatně stojan na monitor.
Pohybová platforma ani integrované tři monitory nejsou plánovány.

GT není dočasnou náhradou stolu. V rámci svých hardwarových limitů poskytuje tuhost, nastavitelnost a možnosti rozšíření očekávané od kokpitu z hliníkových profilů.

SimXPro GT-RS: Vyvážená volba pro nadšence

Tento SimXPro GT-RS je bestsellerem této řady a pro mnoho direct-drive sestav představuje nejvyváženější volbu.

Používá profily 40x80 mm a podporuje wheelbases do 20 Nm a sílu load-cellu do 200 kg. Navzdory pevnější konstrukci zůstává půdorys rámu blízko modelu GT: přibližně 125 x 51 cm bez sedadla.

Stejně jako GT obsahuje profilový držák pedálů a profil pro uchycení řadicí páky. Navíc nabízí volitelné přední uchycení, kompatibilitu s pohybovou platformou a podporu dedikovaného integrovaného držáku pro tři monitory.

Zvolte GT-RS, když:

Používáte nebo plánujete používat wheelbase s výkonem 10–20 Nm.
Součástí sestavy jsou silnější pedály s load-cellem.
Chcete volitelné přední uchycení.
Integrované trojité monitory nebo pohybová platforma mohou být přidány později.
Chcete větší rezervu pro budoucí vylepšení bez výrazně většího kokpitu.

Pro většinu nadšeneckých sestav nabízí GT-RS nejlepší rovnováhu mezi kompaktními rozměry, tuhostí a dlouhodobou flexibilitou.

SimXPro GT-PRO: Vlajkový rig bez konstrukčních kompromisů

Tento SimXPro GT-PRO Jde o jinou třídu kokpitu. Používá profily 40x160 mm, podporuje wheelbases s výkonem 30 Nm nebo vyšším a zvládá sílu load-cellu přes 300 kg.

Je větší a výrazně těžší než GT a GT-RS. Výhodou je maximální konstrukční rezerva, podpora wheelbases s plochým i předním uchycením, kompatibilita s pohybovou platformou a nastavení výšky, dosahu a náklonu volantu.

GT-PRO lze nakonfigurovat pro pozice ve stylu GT i Formula. Jeho design také využívá hladké vnější povrchy profilů a vlastní grafiku, díky čemuž působí integrovaněji než tradiční kokpit z průmyslových profilů.

Zvolte GT-PRO, když:

Používáte špičkový hardware s výkonem 25–30 Nm+.
Plánujete profesionální pedály nebo pohybovou platformu.
Důležité je nastavení vzdálenosti volantu.
Chcete pozici GT i Formula.
Maximální tuhost a design mají přednost před kompaktností.

Pro středně výkonný hardware je GT-PRO více kokpit, než je nutné. Jeho výhody se projeví, když je stejně pokročilý i zbytek simulátoru.

Tuhost a kompatibilita hardwaru

Rozměr profilu je nejvýraznějším konstrukčním rozdílem mezi těmito třemi modely:

GT: Profily 40x40 mm, až 10 Nm a síla load-cellu 150 kg.

GT-RS: Profily 40x80 mm, až 20 Nm a síla load-cellu 200 kg.

GT-PRO: Profily 40x160 mm, 30 Nm+ a síla load-cellu 300 kg+.

Dodatečná kapacita je užitečná, pokud jsou plánovány realistické upgrady. Volba největšího kokpitu však sama o sobě nezlepší jízdu, pokud hardware nikdy nedosáhne jeho konstrukčních limitů.

Je třeba zkontrolovat také způsob upevnění. GT podporuje pouze montáž na ploché dno. GT-RS nabízí volitelnou přední montáž, zatímco GT-PRO podporuje plochou i přední montáž.

Možnosti monitorů a rozšíření

GT a GT-RS používají vyhrazený Držák jednoho monitoru GT-RSpodporující jeden monitor s poměrem stran 16:9 do velikosti 32 palců nebo 49palcový širokoúhlý monitor s poměrem stran 32:9.

Pouze GT-RS podporuje integrovaný Trojitý držák monitorů GT-RS.

GT-PRO používá standardní Samostatný integrovaný držák monitoru a Integrované uspořádání tří monitorů Heavy.

Volně stojící stojany na monitory zůstávají kompatibilní se všemi třemi kokpity.

Závěr

GT zvolte pro kompaktní sestavu s hardwarem upevněným zespodu do 10 Nm.

GT-RS zvolte, pokud potřebujete větší tuhost, podporu wheelbases až do 20 Nm, volitelnou přední montáž, integrované trojité monitory nebo kompatibilitu s pohybovými systémy.

GT-PRO zvolte pro hardware s vysokým točivým momentem, profesionální pedály, pohybové systémy a nekompromisní sestavu GT nebo Formule.

GT-RS je nejuniverzálnější volbou pro typická nadšenecká sestavení, ale každý model dává smysl při správném sladění s vybavením.

Často kladené otázky

Je GT-RS mnohem větší než GT?

Ne. Půdorysy jejich rámů jsou téměř totožné, ale GT-RS používá pevnější profily 40x80.

Stačí GT pro direct drive?

Ano, pokud je wheelbase upevněn zespodu a jeho výkon nepřesahuje 10 Nm.

Kdy se vyplatí zvolit GT-PRO?

Je relevantní pro wheelbases s výkonem 25–30 Nm a vyšším, velmi tuhé pedály, pohybové systémy nebo kombinované nastavení GT a Formule.

Je sedadlo součástí kokpitů?

Ne. Sedadlo a kompatibilní montážní hardware se vybírají samostatně.

Mohou všechny tři modely používat trojici monitorů?

Všechny lze použít s volně stojícím trojitým stojanem. Integrované trojité monitory podporují GT-RS a GT-PRO, nikoli však GT.

Vyberte kokpit GT, který odpovídá vašemu hardwaru

Porovnejte kompaktní SimXPro GTpřipravený na upgrady GT-RS a vlajkový GT-PROSprávnou volbou je model, který podporuje váš wheelbase, pedály a plánované upgrady bez zbytečné velikosti nebo nákladů.