Výběr systému MOZA R5 a rigu: Který Kokpit si vybrat?

MOZA R5 je kompaktní základna direct drive wheelbase s maximálním krouticím momentem 5,5 Nm. Součástí balení je svorka ke stolu a zařízení lze používat i bez kokpitu, ale pevná hliníková konstrukce z profilů poskytuje mnohem stabilnější základnu s širšími možnostmi nastavení. R5 se uchycuje zespodu pomocí čtyř otvorů, takže je kompatibilní s běžnými plochými platformami pro volant.

Při této úrovni krouticího momentu nepotřebujete těžký profesionální kokpit. Výběr vhodné konstrukce je ale stále důležitý, protože wheelbase, pedály a sedadlo by měly zůstat vůči sobě pevně umístěné. To je obzvlášť důležité při výměně standardních pedálů za tužší brzdovou sadu nebo za pedály s tenzometrickým snímačem.

Pro většinu uživatelů MOZA R5 je SimXPro GT nejvhodnější volbou. O modelu GT-RS nebo X80 stojí za to uvažovat, pokud má kokpit umožňovat budoucí vylepšení wheelbase, použití výkonnějších pedálů nebo nabídnout větší možnosti nastavení.

Obsah

  • Co vyžaduje MOZA R5

  • Nejvhodnější kokpit

  • Kdy zvolit větší konstrukci

  • Pedály a jejich uchycení

  • Časté dotazy

Co MOZA R5 vyžaduje od kokpitu?

R5 dosahuje krouticího momentu 5,5 Nm a podporuje uchycení zespodu se čtyřmi otvory. Dodávaná svorka je určena pro stoly o tloušťce až 50 mm, ale je vhodné ji vnímat jako kompaktní dočasné řešení, nikoli jako ideální trvalou instalaci.

Vhodný kokpit by měl poskytovat:

  • Pevná plochá platforma pro základnu volantu

  • Stabilní uchycení pedálů

  • Pevná poloha sedadla

  • Nastavení výšky a sklonu volantu

  • Dostatečná kapacita pro plánovaná vylepšení

R5 nevytváří dostatečný krouticí moment, který by vyžadoval profily 40 × 120 nebo 40 × 160. Kompaktní hliníkový kokpit jej unese bez zbytečné hmotnosti a nákladů.

SimXPro GT: Nejlogičtější volba

The SimXPro GT je nejvhodnější výchozí volbou pro sestavu s R5.

Jeho hliníková konstrukce o rozměrech 40 × 40 mm podporuje základny direct drive s uchycením zespodu wheelbases až do 10 Nm, což představuje dostatečnou rezervu oproti výkonu R5 5,5 Nm. Kokpit obsahuje také profilový držák pedálů a profil pro uchycení řadicí páky.

GT se hodí zejména v těchto případech:

  • R5 zůstane hlavním wheelbase

  • Prostor je omezený

  • Upřednostňuje se kompaktní hliníkový kokpit

  • Neplánují se tři monitory ani pohybová platforma

  • Uživatel se chce vyhnout placení za zbytečně vysokou konstrukční kapacitu

R5 sice může fungovat na stole, ale jeho upevnění k GT zajistí také pedály a sedačku. Díky tomu bude jízdní pozice stabilnější a vznikne platforma, ke které lze později přidat příslušenství.

Kdy zvolit GT-RS?

Model SimXPro GT-RS není pro samotný R5 nutný. Jeho konstrukce z profilů 40x80 mm podporuje wheelbases až do 20 Nm a sílu pedálů se snímačem zatížení až 200 kg.

Lepší volbou se stává, když:

  • Očekává se upgrade na R9, R12 nebo jiný výkonnější wheelbase

  • Budou přidány tuhé pedály se snímačem síly

  • Plánujete dedikovaný držák pro tři monitory

  • Důležitá je kompatibilita s pohybovou platformou

  • Vyšší možnosti dlouhodobých upgradů ospravedlňují vyšší cenu

Pokud uživatel ví, že R5 je pouze první fází sestavy, koupě GT-RS může předejít pozdější výměně kokpitu.

Stojí X80 za zvážení?

Sada SimXPro X80 podporuje direct-drive wheelbases až do 14 Nm a využívá profily 40x80 mm. Jeho větší konstrukce nabízí více prostoru pro nastavení než kompaktní GT, což může být užitečné pro vyšší jezdce nebo uživatele, kteří preferují širší kokpit.

Profilový držák pedálů a opora řadicí páky jsou však volitelné. Pro jednoduchou sestavu s R5 je obvykle výhodnější konfigurace GT, protože obojí už obsahuje.

Vyberte X80 především kvůli jeho rozměrům a rozsahu nastavení, ne proto, že R5 potřebuje jeho vyšší tuhost.

Pedály mohou ovlivnit výběr více než R5

Standardní balení MOZA R5 obsahuje pedály SR-P Lite, které kokpit zatěžují poměrně málo. MOZA nabízí také volitelnou sadu pro zvýšení odporu brzdy.

Pokud později přejdete na výkonnější pedály s load cell snímačem, bude stále důležitější tuhost držáku pedálů a uchycení sedačky. Model GT zvládá síly pedálů s load cell snímačem až do 150 kg, což dostačuje pro mnoho začátečnických a středně pokročilých sestav. Model GT-RS nabízí další rezervu pro tužší konfigurace.

Závěr

MOZA R5 nevyžaduje nadměrně velký kokpit. Model SimXPro GT nabízí dostatečnou kapacitu točivého momentu, tuhý profilový držák pedálů a kompaktní rozměry, takže je nejvyváženější volbou pro běžnou sestavu R5.

Model GT-RS zvolte, pokud jsou výkonnější hardware, trojice monitorů nebo pohybová platforma reálnými budoucími upgrady. Model X80 zvolte, pokud je větší prostor pro nastavení důležitější než kompaktní rozměry.

Často kladené otázky

Je model SimXPro GT dostatečně pevný pro MOZA R5?

Ano. Model GT podporuje wheelbases až do 10 Nm, zatímco R5 dosahuje 5,5 Nm.

Lze MOZA R5 namontovat přímo do kokpitu?

Ano. Používá montážní vzor se čtyřmi otvory na spodní straně, který je kompatibilní s běžnými plochými držáky volantu.

Potřebuji pro R5 model GT-RS?

Ne. Zvolte ho především v případě, že plánujete výkonnější wheelbases, tuhé pedály, trojici monitorů nebo pohybovou platformu.

Stačí pro R5 stůl?

Přiložená svorka umožňuje použití na stole, ale kokpit nabízí lepší stabilitu, ergonomii a možnosti budoucích upgradů.

Sestavte vyváženou sestavu MOZA R5

Spárujte MOZA R5 s kompaktním modelem SimXPro GT a získáte tuhou a vyváženou sestavu pro začátečníky. O modelu GT-RS uvažujte pouze tehdy, pokud potřebujete větší možnosti budoucích upgradů, nebo o modelu X80, pokud je prioritou větší prostor pro nastavení.