Pevná závodní sedačka, nebo polohovatelná sedačka pro Sim Racing: která je lepší?

Výběr simracingová sedačka není jen otázkou vzhledu. Sedačka určuje, jak pevnou oporu tělu při brzdění poskytuje, jak pohodlné jsou delší jízdy a jak snadno lze upravit polohu za volantem.

Dvě nejběžnější možnosti jsou skořepinová sedačka s fixním opěradlem a polohovatelná simracingová sedačka. Skořepinová sedačka klade důraz na tuhost a boční oporu. Její pevná skořepina pomáhá udržet řidiče ve stejné poloze při používání silných brzd s load cell senzorem, takže je obzvlášť vhodná pro soutěžní sestavy a sestavy zaměřené na výkon.

Polohovatelná sedačka nabízí jiný přístup. Obvykle poskytuje prostornější sedací část, snadnější nastavení opěradla a větší pohodlí při každodenním používání pro širší okruh řidičů. Nevýhodou je o něco větší pohyb způsobený polohovacím mechanismem ve srovnání s pevnou jednodílnou skořepinou.

Žádné provedení není automaticky lepší. Správná volba závisí na tom, jak simulátor používáte, na vaší tělesné konstituci a síle pedálů a také na tom, zda dáváte přednost pohodlí, nebo maximální tuhosti.

Obsah

• Co je skořepinová sedačka?
• Proč je důležitá tuhost
• Co je polohovatelná sedačka?
• Pohodlí a nastavitelnost
• Rozdíly v uchycení
• Jakou sedačku si vybrat?

Co je skořepinová sedačka?

Skořepinová simracingová sedačka má pevnou konstrukci s fixním opěradlem. Na rozdíl od polohovatelné sedačky nemá mezi sedákem a opěradlem kloub.

Díky tomu je poloha při sezení velmi stabilní. Když sešlápnete tvrdou brzdu s load cell senzorem, oporu tělu poskytuje celá skořepina, takže se nemusíte zapírat o nastavitelný mechanismus opěradla.

Skořepinové sedačky také poskytují výraznou boční oporu v oblasti boků, stehen a horní části těla. V opravdovém závodním autě to řidiči brání v pohybu při průjezdu zatáčkami. Simulátor nevytváří stejné boční přetížení jako skutečné auto, dodatečná opora však může pomoci udržet stabilní polohu.

Model SimXPro GT sedačka a SimXPro sedačka GTR jsou pevné skořepinové sedačky ze sklolaminátu s bočními montážními body.

Proč je Tuhost sedačky důležitá při Sim Racing?

Sedačka je obzvlášť důležitá při instalaci tvrdších pedálů.

U lehké sady pedálů se do sedačky přenáší poměrně malá síla. Tvrdá brzda s load cell senzorem nebo hydraulická brzda mohou vyžadovat výrazně větší tlak. Při brzdění řidič fakticky tlačí mezi dvěma body: platformou pedálů a sedačkou.

Pokud se sedačka nebo její upevňovací systém posune dozadu, část této síly se ztratí pohybem, místo aby působila přímo na brzdu.

Pevná skořepinová sedačka tento pohyb omezuje na minimum. I proto je logickou volbou pro závodní kokpity s tuhými pedály.

Tato výhoda je méně důležitá při použití střední brzdné síly nebo když má pohodlí přednost před odstraněním každého drobného pohybu.

Co je sklopná Simracingová sedačka?

Sklopná sedačka má samostatnou základnu a opěrku zad spojené nastavitelným mechanismem.

Hlavní výhodou je flexibilita. Místo změny montážních otvorů nebo držáků pro úpravu úhlu sezení může jezdec jednoduše nastavit opěrku zad.

Sklopná sedačka SimXPro XL GT je navržena pro prostornou jízdní polohu ve stylu GT a má nastavitelnou opěrku zad. Hodí se zejména pro jezdce, kteří chtějí více prostoru kolem boků a ramen nebo jednoduše méně omezující polohu při sezení.

Díky tomu je sklopná sedačka obzvlášť vhodná pro:

• Delší rekreační jízdy
• Sdílené simulátory
• Robustnější jezdci
• Jezdci, kterým nevyhovuje těsná opora skořepinové sedačky
• Kokpity, u kterých se pravidelně mění úhel sezení
• Uživatelé, kteří upřednostňují pohodlí a snadný přístup

Je sklopná sedačka méně Tuhý?

Mírně - a to je důležitý rozdíl, nikoli zásadní nevýhoda.

Pevná skořepinová sedačka se skládá z jedné tuhé skořepiny, zatímco sklopná sedačka má panty a mechanismus nastavení. Při velmi intenzivním brzdění proto může dojít k drobnému pohybu těchto součástí.

Pro většinu sim raceři je tento rozdíl poměrně malý. Správně namontovaná sklopná sedačka stále poskytuje stabilní jízdní polohu, zejména při běžném a středně tuhém nastavení load-cell pedálů.

Jezdci používající extrémně tuhé pedály nebo upřednostňující maximální konzistenci mohou dát přednost pevné skořepině skořepinové sedačky.

Pro všechny ostatní může být větší pohodlí a možnost nastavení polohy sklopné sedačky užitečnější výhodou než odstranění posledního drobného pohybu sedačky.

Pohodlí a velikost: největší rozdíl

U skořepinových sedaček je správná velikost zásadní.

Skořepina pevně podpírá jezdce v oblasti boků, nohou a ramen. Když sedačka správně sedí, poskytuje skvělou oporu. Pokud je příliš úzká nebo její tvar jezdci nevyhovuje, může se rychle stát nepohodlnou.

Polohovatelné sedadlo bývá obecně přizpůsobivější.

Model XL GT nabízí prostornější polohu sezení a umožňuje změnit sklon opěradla bez úprav kokpitu. Díky tomu lze snadněji přizpůsobit sedadlo různým řidičům nebo jednoduše vyzkoušet jinou polohu sezení.

U simulátoru, který používá několik lidí, to může být významná výhoda.

Montáž: skořepinové vs. polohovatelné sedadlo

Liší se také požadavky na montáž.

Sedadla GT a GTR od značky SimXPro jsou skořepinová sedadla s bočním uchycením. Vyžadují SimXPro univerzální Držák sedadla, který spojuje sedadlo s kokpitem a nabízí několik montážních poloh pro nastavení výšky a sklonu sedadla.

V případě potřeby nastavení dopředu a dozadu lze přidat univerzální Pojezdy sedadla. U sestavy pro jednoho řidiče, kde může sedadlo zůstat napevno, nejsou nutné.

Model XL GT má jednodušší konstrukci. pojezdy sedadla a montážní materiál potřebný k upevnění sedadla ke kokpitu jsou již součástí balení. Nastavení dopředu a dozadu je proto standardní výbavou.

Jaké Simracingová sedačka zvolit?

Zvolte skořepinovou sedačku, když:

• Důležitá je maximální tuhost.
• Používáte velmi tvrdé pedály s load-cell snímačem nebo hydraulické pedály.
• Chcete výraznou boční oporu těla.
• Simulátor používá především jeden řidič.
• Preferujete pevnou polohu sezení zaměřenou na závodní soutěže.

Mezi relevantní možnosti SimXPro patří sedadlo GT Seat a sedadlo GTR Seat.

Zvolte polohovatelné sedadlo, když:

• Prioritou je pohodlí při dlouhých jízdách.
• Preferujete prostornější sedadlo.
• Simulátor používá několik lidí.
• Snadné nastavení opěradla je praktické.
• Chcete, aby byly pojezdy sedadla zahrnuty ve standardní výbavě.
• Mírné zvýšení pružnosti je přijatelným kompromisem.

Pro tento typ sestavy je praktičtější volbou XL GT sklopné sedadlo.

Závěr

Anatomické sedadlo zajišťuje nejpevnější spojení mezi řidičem a kokpitem. Díky pevné skořepině a lepší boční opoře se hodí zejména pro závodní sestavy a vysoké brzdné síly.

Sklopné sedadlo upřednostňuje flexibilitu a pohodlí. Nastavitelná opěrka zad, prostornější provedení a přiložené pojezdy usnadňují přizpůsobení různým řidičům i delším jízdám, a to jen za cenu mírného kompromisu v absolutní tuhost.

Nejlepší simracingová sedačka proto nemusí být nutně ta nejtužší. Je to sedadlo, které řidiči správně padne a odpovídá skutečnému způsobu používání simulátoru.

Často kladené otázky

Je anatomické sedadlo vhodnější pro pedály s tenzometrickým snímačem?

Může být, zejména při velmi tuhém nastavení brzdy, protože pevná skořepina minimalizuje pohyb při brzdění.

Je sklopné sedadlo pohodlné při dlouhých jízdách na simulátoru?

Ano. Díky prostornější konstrukci a nastavitelné opěrce zad může být pro mnoho uživatelů při delších jízdách pohodlnější.

Vyžadují anatomická sedadla SimXPro držáky sedadla?

Ano. Modely GT a GTR vyžadují univerzální Držák sedadla.

Potřebuji k anatomickému sedadlu pojezdy sedadla?

Ne. Jsou volitelné. Pojezdy se hodí pro sdílené sestavy nebo časté změny polohy sedadla.

Obsahuje XL GT posuvné pojezdy?

Ano. XL GT obsahuje pojezdy sedadla a montážní materiál pro instalaci do kokpitu.

Vyberte sedadlo podle řidiče

Vyberte SimXPro GT nebo GTR, pokud je prioritou tuhost a opora pevné konstrukce. Vyberte XL GT sklopné sedadlo, pokud je důležitější snadnější nastavení, více prostoru a pohodlí při každodenním používání.