BDH H2SQ Shifter – De nieuwe maatstaf in mechanisch realisme

Waar echte autosporttechniek en hoogwaardige simracingprestaties samenkomen.

Wat onderscheidt een goede Shifter van een werkelijk geweldige?
Niet alleen gevoel—mechanische authenticiteit.

De originele BDH H1SQ legde de lat voor realistische tactiele feedback.
De H2SQ legt de lat hoger met echte autosporttechniek en een echte versnellingsbakarchitectuur met dubbele rail, die de mechanica van iconische Porsche-, BMW- en endurance-raceautoversnellingsbakken nabootst.

De H2SQ is gemaakt van materialen van luchtvaartkwaliteit, ontwikkeld met input van professionele coureurs en ondersteund door een levenslange garantie. Hij is bedoeld voor iedereen die compromisloze authenticiteit verlangt—thuis of in een commerciële trainingsomgeving.

Belangrijkste kenmerken

• Echte mechanische architectuur met dubbele rail (echte versnellingsbakmechanica, geen gesimuleerde detents)

• Levenslange garantie, geschikt voor commercieel gebruik

• Constructie van 4 kg volledig metaal, ontworpen voor nul doorbuiging

• Dubbele modus: volledig mechanisch H-patroon en sequentieel

• Directe USB-C met 9e/10e-sensorlogica voor een foutloze respons

Premium Sim Racing-prestaties

Ervaar wat coureurs elke ronde voelen:

• Dubbele race-geïnspireerde rail voor H-patroon- en sequentieel schakelen

• Spelingvrij mechanisme voor een scherpe, duidelijke inschakeling

• Verstelbare weerstand en detentgevoel afgestemd op je favoriete raceauto

• Onafhankelijke asgeleiding om schakelfouten onder zware belasting te voorkomen

• Directe USB-C-connectiviteit met onmiddellijke invoerrespons

• Betrouwbaarheid op commercieel niveau, gebouwd voor intensief trainingsgebruik

Dit is mechanische zekerheid—verfijnd.

Autosportengineering van professioneel niveau

De H2SQ is niet gebouwd als een simshifter.
Het is gebouwd als een echte versnellingsbak uit de autosport.

• Echt systeem met dubbele geleiderails, geïnspireerd door de architectuur van professionele racecomponenten

• HE260-chassis van luchtvaartaluminium

• Koolstofstalen assen en componenten met hoge treksterkte

• Mechanische modusring voor het wisselen tussen H-patroon en sequentieel

• Proprietary Hall-effectsensoren (inclusief levenslange garantie)

• Universele montagecompatibiliteit voor alle toonaangevende rigs

Dit komt het dichtst in de buurt van de mechanica van een raceauto zonder in een cockpit te klimmen.

De evolutie van mechanische immersie

De kern van de H2SQ is het versnellingsbakmechanisme met dubbele geleiderails—twee assen die synchroon werken voor pure mechanische feedback.

Precisie met dubbele geleiderails

Wissel tussen een soepel, duidelijk H-patroon en een scherp, vergrendeld sequentiële modus—elk met een eigen, speciaal ontworpen mechanische architectuur.

Pas je gevoel aan

Stem de weerstand, schakelpoortverplaatsing en detentiekracht nauwkeurig af om alles van toerwagens tot GT-endurancewagens na te bootsen.

Professioneel

Vertrouwd door Motorsport UK en commerciële raceacademies voor de ontwikkeling van coureurs en mechanische nauwkeurigheid.

Een nieuwe standaard in mechanische zekerheid

Elke schakelbeweging geeft vertrouwen.

De vernieuwde Hex Drive en verfijnde interne toleranties elimineren speling en zorgen voor een solide, consistente inschakeling—ronde na ronde, jaar na jaar.

Geïnspireerd door de beste handgeschakelde versnellingsbakken in de autosport, geeft de H2SQ je tactiele feedback die je kunt voelen en vertrouwen.

Ontwikkeld voor topcompetitie

Met 4 kg is de H2SQ een serieus stuk professionele hardware:

• Volledig metalen constructie

• Geen doorbuiging onder belasting

• Commerciële levenslange garantie

• Gebouwd voor intensief gebruik in trainingscentra voor coureurs

Een shifter die is ontworpen om rijden op professioneel niveau te doorstaan en te verbeteren.

Van simliefhebber tot professionele racer

Of je nu je rig upgrade of racet op professioneel niveau, de H2SQ groeit met je mee:

• Plug-and-play USB-C-installatie

• Geavanceerde sensorlogica voor foutloze softwaredetectie

• Verstelbare mechanica voor zich ontwikkelende rijtechnieken

• Gebouwd om letterlijk een leven lang mee te gaan

Technische specificaties

Essentiële specificaties

• Afmetingen: 300 × 200 × 150 mm

• Gewicht: 4 kg

• Modi: H-patroon en sequentieel

• Connectiviteit: USB-C (kabel van 2 m inbegrepen)

• Voeding: 5 V DC via USB

Materialen en constructie

• Chassis van HE260-aluminium van luchtvaartkwaliteit

• Onderdelen van hoogtrekstaal voor extreme duurzaamheid

• Nylon versnellingspookknop in Quaife-stijl volgens WRC-specificaties

• Zelfsmerende bronzen bussen

• Premium matrijsvierkante veren voor constante weerstand

Mechanisme met twee modi

• Onafhankelijke H-patroon- en sequentiële systemen

• Precisieontworpen keuzehuls

• 8 configureerbare H-patroongates

• Duidelijk gedefinieerde opeenvolgende schakelpunten

• Verstelbare detentmeter met dubbele vergrendeling

• Centreer-CAM voor perfecte gate-uitlijning

Elektronica en connectiviteit

• Propriëtaire contactloze Hall-sensoren van BDH

• Geen invoervertraging

• Plug-and-play met alle belangrijke simulatietitels

• Geen externe voeding vereist

• Aangepaste BDH-firmware met beschermd circuitontwerp

Montage en aanpassing

• 360°-montagemogelijkheid

• Standaard M8*1.25-bevestigingspunten

• Compatibel met alle belangrijke rigs en platen

• Optionele sandwich-adapterplaat

• M10x1.5-schroefdraad ondersteunt versnellingspoken van derden

• Meerdere opties voor hoogteverstelling

Precisietechnische details

• Sferische lagers van PTFE-gevoerd materiaal, geschikt voor motorsport

• Afgeronde gate-pennen van 303-roestvrij staal

• Slijtvaste draaiende kogelvergrendeling

• Precisiegefreesd centreeranker

• Afschuifonderdelen van EN8-staal met hoog koolstofgehalte (geschikt voor 40 ton)

• Oliegeleiders van brons met grafietversterking