Quale rig per Sim Racing sotto i 700 € ha senso?

Un budget di 700 € consente di andare oltre i cockpit in alluminio entry-level e di passare a rig progettati per wheelbase direct-drive potenti, pedali rigidi con cella di carico e future espansioni. A questo livello, il cockpit non dovrebbe limitarsi a sostenere l'attrezzatura. Dovrebbe offrire rigidità e possibilità di regolazione sufficienti per rimanere utile anche dopo diversi upgrade hardware.

Il SimXPro XT120 è l'opzione più interessante in questa fascia di prezzo. Utilizza profili di alluminio da 40x120 mm, supporta wheelbase direct-drive fino a 25 Nm e include un supporto pedaliera in profili di alluminio rinforzato. Il cockpit è attualmente in vendita a 669 €, quindi rimane sotto la soglia dei 700 € prima di aggiungere un sedile o un supporto monitor.

Per la maggior parte delle configurazioni domestiche serie, l'XT120 offre una capacità strutturale superiore a un rig 40x80 senza passare alla struttura più pesante in profili 40x160 dell'XT160.

Indice

• Cosa aspettarsi sotto i 700 €

• Perché l'XT120 è una scelta sensata

• Compatibilità con sistemi direct-drive e pedali

• Dotazione inclusa

• Chi dovrebbe sceglierlo

• Upgrade futuri

Cosa dovrebbe offrire un rig da 700 €?

Con questo budget, un cockpit dovrebbe offrire più della semplice stabilità. Dovrebbe supportare comandi di fascia alta, offrire ampie possibilità di regolazione e includere i principali componenti strutturali necessari per completare il rig.

Le caratteristiche essenziali sono:

• Un sistema rigido di montaggio del wheelbase

• Una piattaforma pedaliera rinforzata

• Regolazione indipendente di volante e pedali

• Compatibilità con pedali con cella di carico e idraulici

• Supporto per monitor integrati e sistemi di movimento

• Spazio sufficiente nei profili per gli accessori

• Un percorso di upgrade chiaro

Un cockpit più economico può comunque funzionare con hardware moderato, ma acquistarne uno ha meno senso quando sono già previsti un wheelbase da 20–25 Nm, pedali professionali o il movimento.

Perché il SimXPro XT120 è adatto a questo budget

L'XT120 è realizzato con profili di alluminio da 40x120 mm e ha un ingombro di circa 135 x 64 cm, sedile escluso. È più grande del GT-RS o dell'X80, ma mantiene proporzioni adatte a un simulatore domestico di fascia alta.

La sua struttura è progettata per:

• Wheelbase Direct Drive fino a 25 Nm

• Forze delle celle di carico fino a 300 kg

• Piloti alti fino a circa 2 metri

• Sistemi di movimento

• Monitor singoli o tripli integrati

• Configurazioni con pedali invertiti

Il cockpit supporta inoltre utenti fino a 130 kg e offre 58 cm tra i montanti del volante.

Questo lo rende adatto ad apparecchiature potenti, senza richiedere il peso e la capacità strutturale aggiuntivi dell'XT160.

Compatibilità con Direct Drive e celle di carico

L'XT120 è l'abbinamento ideale per wheelbase nella gamma da 15–25 Nm. Include apparecchiature che possono superare i limiti pratici dei cockpit con profili da 40x80.

Il cockpit può essere configurato con:

• Un montaggio frontale universale

• Una piastra per base volante piatta universale

Il montaggio frontale è adatto alle basi Direct Drive di fascia alta compatibili, mentre la piastra per base volante piatta supporta l'hardware convenzionale con montaggio dal basso. Il supporto esatto deve sempre essere compatibile con la wheelbase.

Il supporto pedaliera in profili di alluminio rinforzato è altrettanto importante. I pedali potenti con cella di carico o idraulici possono generare carichi considerevoli in avanti e verso l'alto durante la frenata. L'XT120 mantiene pedali e sedile collegati alla stessa struttura rigida, contribuendo a mantenere una posizione di frenata costante.

Cosa è incluso?

L'XT120 include i componenti principali necessari per realizzare un cockpit professionale:

• Profili principali da 40x120 mm

• Montaggio frontale universale o piastra per base volante piatta

• Supporto pedaliera in profili di alluminio rinforzato

• Profilo di montaggio del cambio esteso da 58 cm

• Regolazione dell'altezza e dell'inclinazione del volante

• Regolazione dell'altezza, della distanza e dell'inclinazione dei pedali

Questo è importante quando si confrontano i prezzi. Un rig base più economico potrebbe richiedere l'acquisto separato di un supporto pedaliera in profili di alluminio, di un supporto per il cambio o di un supporto per base volante più robusto.

Il sedile non è incluso. I sedili con montaggio laterale richiedono staffe adeguate, come il Supporto sedile universale SimXPro. A Slitta sedile universale può essere aggiunta quando il cockpit è condiviso o quando è necessaria una regolazione più semplice del sedile.

Chi dovrebbe scegliere l'XT120?

L'XT120 è la scelta giusta quando:

• Utilizzi o prevedi di acquistare una wheelbase superiore a 20 Nm.

• Pedali robusti con cella di carico o idraulici fanno parte del setup.

• È necessario un wheelbase montato frontalmente.

• Il movimento può essere aggiunto in seguito.

• Vuoi monitor singoli o tripli integrati.

• Preferisci acquistare un telaio unico a lungo termine anziché sostituire in seguito un rig più piccolo.

Potrebbe essere superfluo per un setup di base da 5–10 Nm con pedali standard. In tal caso, il GT-RS oppure X80 può offrire una rigidità sufficiente a un prezzo inferiore.

Conviene spendere di più per l'XT160?

Il SimXPro XT160 utilizza profili più grandi da 40x160 e supporta wheelbases da oltre 30 Nm. Inoltre, offre una regolazione della distanza del volante e una maggiore flessibilità per le posizioni in stile GT e Formula.

Scegli l'XT160 quando sono realmente necessarie la massima capacità strutturale o la posizione Formula. Per un setup GT convenzionale con un wheelbase fino a 25 Nm, l'XT120 è solitamente l'acquisto più proporzionato.

Conclusione

Un budget di 700 € è sufficiente per un cockpit progettato per hardware direct-drive e con cella di carico di livello professionale.

L'XT120 offre una struttura 40x120, un supporto pedaliera rinforzato, il montaggio del wheelbase anteriore o piatto e la compatibilità con il movimento e i monitor integrati. È significativamente più capace di un rig entry-level, ma evita la struttura aggiuntiva dell'XT160 quando non è necessario il supporto oltre 30 Nm.

Domande frequenti

L'XT120 è adatto a un wheelbase da 20 Nm?

Sì. Supporta wheelbases direct-drive fino a 25 Nm.

L'XT120 include un supporto pedaliera?

Sì. È incluso un supporto pedaliera in profili di alluminio rinforzato.

È possibile utilizzarlo con un supporto integrato per tre monitor?

Sì. L'XT120 è compatibile con il Configurazione pesante con triplo schermo integrato.

Il sedile è incluso?

No. Il sedile e la ferramenta di montaggio devono essere selezionati separatamente.

L'XT160 è migliore?

Offre una maggiore capacità, ma l'XT120 è sufficiente per la maggior parte dei setup GT di fascia alta fino a 25 Nm.

Costruisci un rig di fascia alta rispettando il budget

Per un budget per il cockpit inferiore a 700 €, il SimXPro XT120 offre la rigidità, la regolazione e la possibilità di upgrade necessarie per wheelbases direct-drive potenti, pedali professionali e futuri sistemi di movimento.