MOZA R5 vs R5 Pro: differenze, aggiornamenti e quale acquistare

MOZA R5 e R5 Pro sono bundle compatti direct drive pensati per i sim racer che desiderano una configurazione completa senza passare subito a una classe di coppia superiore. Sono molto simili nell'aspetto, ma l'R5 Pro è più di un semplice aumento della coppia. Introduce componenti elettronici più recenti, un encoder a risoluzione più elevata, un'elaborazione aggiornata del force feedback e un nuovo set di pedali.

Questa guida illustra le differenze che contano nella pratica, se vale la pena scegliere l'R5 Pro rispetto all'R5 standard e se un possessore di R5 dovrebbe effettuare l'upgrade.

Indice

Risposta rapida

Per chi acquista per la prima volta, l'R5 Pro è il pacchetto più moderno. La coppia di picco di 6 Nm rappresenta solo un aumento modesto rispetto ai 5,5 Nm dell'R5, quindi la coppia da sola non è il motivo principale per sceglierlo. I cambiamenti più importanti sono l'encoder magnetico a 21 bit, la nuova piattaforma di elaborazione a 600 MHz, il NexGen Force Feedback 5.0 e il nuovo set di pedali SR-P Lite2.

L'R5 standard può ancora essere una scelta sensata quando è significativamente più economico. Per chi possiede già un R5, passare all'R5 Pro è solitamente un perfezionamento, non un grande salto in termini di prestazioni. Se vuoi un upgrade chiaramente più potente, può avere più senso passare a un modello superiore della gamma MOZA.

Differenze tra MOZA R5 e R5 Pro

Caratteristica MOZA R5 MOZA R5 Pro
Coppia di picco 5,5 Nm 6 Nm
Encoder 15 bit Encoder magnetico a 21 bit
Processore Piattaforma R5 originale Processore a 600 MHz
Piattaforma del force feedback Generazione precedente NexGen Force Feedback 5.0
Generazione dei pedali SR-P Lite SR-P Lite2

La differenza di coppia è ridotta. L'R5 Pro va quindi considerato soprattutto come una nuova generazione del bundle compatto di MOZA, non semplicemente come un R5 più potente.

Force feedback ed encoder

L'R5 Pro utilizza un encoder magnetico a 21 bit e la piattaforma di elaborazione più recente di MOZA. Un encoder a risoluzione più elevata fornisce al sistema di controllo più informazioni sulla posizione da elaborare. Questo non significa automaticamente un force feedback molto più potente, ma può aiutare il wheel base a riprodurre con maggiore precisione variazioni e transizioni più piccole.

L'R5 Pro utilizza anche NexGen Force Feedback 5.0. Il vantaggio pratico riguarda soprattutto la raffinatezza, la risposta e il modo in cui vengono elaborati i dettagli più piccoli. I piloti che provengono da un volante a cinghia o a ingranaggi probabilmente noteranno immediatamente il carattere direct drive di entrambi i bundle. La differenza tra R5 e R5 Pro è più sottile.

Pedaliera e hardware del bundle

La pedaliera rappresenta un altro cambiamento generazionale significativo. Il bundle R5 Pro utilizza la nuova pedaliera SR-P Lite2, mentre il bundle R5 standard utilizza la precedente generazione SR-P Lite. Questo è importante perché un bundle completo dovrebbe essere valutato come un sistema, non solo in base al valore di coppia del wheel base.

Se stai acquistando il tuo primo setup completo, la pedaliera più recente rende l'R5 Pro una scelta più interessante. Se possiedi già una pedaliera aggiornata, il vantaggio del livello del bundle conta meno.

Un proprietario di un R5 dovrebbe passare all'R5 Pro?

Di solito, non solo per gli 0,5 Nm aggiuntivi. L'R5 Pro è tecnicamente più recente e più evoluto, ma la classe di coppia complessiva rimane molto simile.

Un aggiornamento ha più senso se desideri specificamente l'elettronica, l'encoder e l'hardware del bundle più recenti. Se il tuo obiettivo principale è un force feedback sostanzialmente più potente e maggiore margine, valuta il passaggio a un wheel base con una coppia più elevata invece di fare un piccolo passo all'interno della famiglia R5.

R5 Pro vs R9

L'R9 appartiene a una classe prestazionale diversa. L'R5 Pro rimane focalizzato su compattezza, accessibilità e un'esperienza completa con un unico bundle, mentre l'R9 offre più margine di coppia per i piloti che desiderano forze sostenute più intense.

Se stai costruendo il tuo setup attorno a un Cockpit rigido in profilo in alluminio e sai già di volere un force feedback più potente, passare direttamente alla classe R9 può evitare un ulteriore aggiornamento del wheel base in futuro. Leggi la nostra guida alle differenze tra MOZA R9 V2 e R9 V3 tra le generazioni R9.

Cockpit e montaggio

Entrambi i wheel bases sono abbastanza compatti da funzionare bene su un Cockpit rigido in profilo in alluminio. Una piattaforma di montaggio stabile diventa sempre più importante con il direct drive, perché i movimenti nel Cockpit possono mascherare i dettagli più piccoli del force feedback.

Per una raccomandazione completa sul Cockpit, consulta la nostra guida alla scelta di MOZA R5 e del rig.

Quale dovresti scegliere?

Scegli il MOZA R5 quando è disponibile a un prezzo nettamente inferiore e vuoi un Bundle compatto direct drive collaudato per iniziare.

Scegli il MOZA R5 Pro se stai acquistando un prodotto nuovo e vuoi una piattaforma di nuova generazione, un encoder a risoluzione superiore, un'elaborazione del force feedback aggiornata e un pacchetto di pedali più recente.

Valuta di passare a una categoria superiore alla classe R5 se possiedi già un R5 e il motivo principale dell'upgrade è un force feedback più potente.

Conclusione

Il R5 Pro migliora la formula del R5 in diversi aspetti importanti, ma i cambiamenti più significativi non si trovano negli 0,5 Nm aggiuntivi. La sua elettronica più recente, l'encoder a 21 bit, la piattaforma force feedback e i pedali SR-P Lite2 lo rendono il pacchetto moderno più completo per un nuovo acquirente. I proprietari di un R5 dovrebbero valutare attentamente cosa desiderano davvero ottenere da un upgrade prima di passare al nuovo modello.

Domande frequenti

Il MOZA R5 Pro è molto più potente del R5?

No. Il R5 Pro è classificato a 6 Nm rispetto ai 5,5 Nm del R5. I miglioramenti generazionali sono più importanti della differenza di coppia.

Qual è il più grande upgrade del R5 Pro?

La combinazione dell'encoder magnetico a 21 bit, dell'hardware di elaborazione più recente, del NexGen Force Feedback 5.0 e dei pedali SR-P Lite2 è più significativa di qualsiasi singola specifica.

Dovrei sostituire il mio R5 con un R5 Pro?

Non necessariamente. Se il tuo obiettivo è un aumento significativo della resistenza del force feedback, un wheel base con una coppia superiore è un upgrade più sostanziale.

Il R5 Pro è adatto a un cockpit con profilo in alluminio?

Sì. Un cockpit rigido con profilo in alluminio si abbina bene all'hardware direct drive perché aiuta a preservare i dettagli del force feedback e offre una piattaforma di montaggio stabile.

Il R5 Pro è migliore per un primo setup sim racing?

Per la maggior parte dei nuovi acquirenti che devono scegliere tra i due a prezzi simili, sì. È il pacchetto più nuovo e completo.

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