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SimXPro GT-RS
Nove brevi passaggi dalla confezione al rig finito, inclusi la pedaliera e il tuo wheelbase. Ogni passaggio mostra esattamente quali componenti, bulloni e dadi a T prendere.
SimXPro GT-RS Cockpit da Sim Racing
€379,00 €479,99
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Nella confezione
2× Profilo di base 950 mm 2×
Montante 540 mm 1×
Profilo del sedile 420 mm 1×
Profilo per accessori 340 mm 2×
Profilo per i pedali 410 mm 1×
Profilo per i pedali 410 mm 1×
Piastra posteriore 2×
Staffa trasversale 1×
Ala anteriore 1×
Piastra di montaggio per base volante 2×
Piastra laterale dei pedali 4×
Staffa angolare rossa 12×
Staffa angolare nera
Bulloni M8
Dadi a T
Tappi terminali e feltrini
Bulloni e dadi a T di ricambio per montare un sedile, i pedali o gli accessori
La tua configurazione
Sinistra e destra viste dal sedile. Modificale in qualsiasi fase.
Profilo per accessori
Montante sinistro
Montante destro
Supporto pedaliera · posizione bassa
Piatto
Inclinato
Pedaliera
Pedaliera con piastra di base
Pedali con fissaggio inferiore
Pedali sfusi
Passaggio 1
di 9
Telaio di base
I due profili di base costituiscono la struttura portante. Le estremità filettate vanno sul retro, chiuse dalla piastra posteriore.
Cosa ti serve
2× Profilo di base 950 mm 1×
Piastra posteriore 4×
Bullone M8×16 2×
Feltrino · opzionale
Azioni
Tocca un'azione con un numero in grassetto per rivederla in 3D.
1
Disponi i due profili di base in parallelo. 2
Rivolgi le estremità filettate verso il retro. 3
Posiziona la piastra posteriore contro le estremità filettate. 4
Avvita uno alla volta i quattro bulloni nelle estremità filettate con la chiave esagonale. 5
Allinea il telaio di base e, se vuoi, applica i feltrini.
Passaggio 2
di 9
Montanti e squadrette angolari rosse
Entrambi i montanti poggiano sui profili di base, ciascuno fissato con due squadrette angolari rosse: una davanti e una dietro.
Cosa ti serve
2×
Montante 540 mm 4×
Staffa angolare rossa 8×
Bullone M8×16 8×
T-nut
Azioni
1
Posiziona le quattro squadrette angolari rosse, due per ogni profilo di base. 2
Appoggia i montanti sui profili di base, tra le rispettive squadrette. 3
Posiziona entrambi i montanti alla stessa altezza. 4
Per ogni bullone, inserisci un T-nut nella scanalatura, poi avvita il bullone con la chiave esagonale. Per ora, stringi a mano.
Posiziona inizialmente i montanti a circa 15 cm dalla parte anteriore. Potrai regolarli con precisione in seguito.
Passaggio 3
di 9
Staffe trasversali
Una staffa trasversale all'esterno di ogni giunzione tra il profilo della base e il montante.
Cosa ti serve
2×
Staffa trasversale 12×
Bullone M8×16 12×
T-nut
Azioni
1
Appoggia la staffa trasversale sinistra all'esterno della giunzione. 2
Sei bulloni, uno per foro. Per ciascun bullone: inserisci un T-nut nella scanalatura, quindi avvita il bullone con la chiave esagonale. 3
Ripeti in modo speculare sul lato destro. 4
Mantieni i montanti allineati e regolabili.
Passaggio 4
di 9
Ala anteriore
La traversa anteriore si fissa davanti a entrambi i montanti, appena sotto la piastra del volante.
Cosa ti serve
1×
Ala anteriore 4×
Bullone M8×12 4×
T-nut
Azioni
1
Tieni la traversa anteriore appoggiata davanti a entrambi i montanti. 2
Quattro bulloni corti, due per lato. Per ogni bullone: fai scorrere un T-nut lungo la scanalatura anteriore, quindi avvita il bullone con la chiave esagonale. 3
Mantieni l'altezza regolabile per la piastra del volante.
Passaggio 5
di 9
Profili per sedile e accessori
Il profilo del sedile va tra i profili di base. Il profilo per accessori va sul montante verticale che preferisci, rivolto verso di te.
Cosa ti serve
1×
Profilo del sedile 420 mm 1×
Profilo per accessori 340 mm 4×
Staffa angolare nera 8×
Bullone M8×16 8×
T-nut
Lato accessori
Montante sinistro
Montante destro
Azioni
1
Posiziona il profilo del sedile in verticale tra i profili di base, a circa 25 cm dal retro. 2
Una staffa angolare nera per lato. Per ogni bullone: inserisci un T-nut nella scanalatura, quindi avvita il bullone con la chiave esagonale. Le estremità del profilo del sedile sono chiuse dai profili di base, quindi i suoi T-nut vanno inseriti dal davanti: inclinali sul lato, ruotali di un quarto di giro lungo il loro asse finché non scattano, quindi falli scorrere sotto il foro. 3
Fissa il profilo per accessori al montante verticale sinistro o destro con due staffe angolari nere, allo stesso modo. 4
Regola l’altezza del profilo per accessori.
La posizione finale del profilo del sedile dipende dal sedile. Puoi spostarlo in seguito.
Passaggio 6
di 9
Supporto pedaliera
Due piastre laterali speculari poggiano sul pavimento. I tre profili della pedaliera si trovano tra le piastre, a filo con il bordo superiore.
Cosa ti serve
2×
Piastra laterale dei pedali 2×
Profilo per i pedali 410 mm 1×
Profilo per i pedali 410 mm 18×
Bullone M8×16 10×
T-nut
Inclinazione della pedaliera
Piatto
Inclinato
La tua pedaliera
Pedaliera con piastra di base
Pedali con fissaggio inferiore
Pedali sfusi
Li monti al passaggio 8. Da quel momento, la scelta fatta si riflette sul supporto.
Azioni
1
Monta la piastra laterale sinistra con cinque bulloni. Per ciascun bullone: fai scorrere un T-nut nella scanalatura, quindi avvita il bullone con la chiave esagonale. 2
Monta la piastra laterale destra allo stesso modo, alla stessa altezza e inclinazione. 3
Posiziona entrambi i profili della pedaliera 40×40 tra le piastre laterali. 4
Inserisci un bullone per ciascuna estremità filettata, attraverso la fessura laterale. Qui non servono T-nut. 5
Monta il profilo della pedaliera 40×80, con due bulloni per estremità. 6
Per ora, lascia invariata la distanza. Al passaggio 8 sposterai i profili per adattarli ai tuoi pedali.
Monterai i pedali al passaggio 8. I bulloni da usare dipendono dalla marca e dal modello dei pedali.
Passaggio 7
di 9
Piastra di montaggio per base volante
La piastra per il volante si trova tra i montanti. I lati ripiegati si avvitano all'interno dei montanti, mentre la parte anteriore sporge sopra la frontwing.
Cosa ti serve
1×
Piastra di montaggio per base volante 4×
Bullone M8×16 4×
T-nut
Azioni
1
Posiziona la piastra per il volante tra i montanti, con i lati ripiegati contro la parte interna. 2
Quattro bulloni attraverso le asole, due per lato. Per ogni bullone: fai scorrere un T-nut lungo la scanalatura interna, poi avvita il bullone con la chiave esagonale. 3
Regola l'altezza e controlla che i lati destro e sinistro siano a livello.
I bulloni per la tua wheelbase dipendono dalla wheelbase e non sono inclusi. Il passaggio 8 ne mostra uno montato, con l'intervallo di inclinazione.
Passaggio 8
di 9
Pedaliera e wheelbase
Tre modi per fissare i pedali alla pedaliera. Scegli quello adatto al tuo set di pedali. Poi posiziona la tua wheelbase sulla piastra del volante e trova l’angolazione giusta.
La tua pedaliera
Pedaliera con piastra di base
Pedali con fissaggio inferiore
Pedali sfusi
Dadi a T M8 nella 40×40 anteriore e nella scanalatura anteriore della 40×80, viti M8×16 inserite dall’alto attraverso gli angoli esterni della piastra di base, senza interferire con i pedali. La 40×40 centrale sostiene la piastra; la scanalatura posteriore della 40×80 resta libera.
Per i set di pedali che si avvitano dal basso (in figura, Thrustmaster T-LCM a grandezza naturale). La 40×40 anteriore resta completamente avanti, la 40×80 sostiene la parte centrale e la 40×40 posteriore si trova sotto la parte posteriore del set di pedali. Quattro squadrette angolari per profili 40×40 all’esterno di entrambi i profili 40×40, con le guide sporgenti rimosse, creano una linguetta piatta sotto ciascuno dei 4 fori esterni: avvita dal basso con una rondella.
Per ogni pedale, 4 viti M6×12 passano attraverso i 4 fori angolari e si avvitano nei dadi a T M6: i fori anteriori nella 40×40 anteriore, quelli posteriori nella scanalatura anteriore della 40×80. I 60 mm posteriori della 40×80 e la 40×40 posteriore appoggiata contro di essa formano il poggiatalloni.
Cosa ti serve
1×
Pedaliera con piastra di base
I tuoi pedali, non inclusi 4×
Bullone M8×16 4×
T-nut M8 1×
Pedali con fissaggio inferiore
I tuoi pedali, non inclusi 4×
Staffa angolare 40×40
Non incluso con il cockpit 4×
Bullone M8×16 4×
T-nut M8 4×
Avvitare dal basso
Adatto alla tua pedaliera 4×
Rondella
Attrezzo
Cacciavite piatto 2×
Pedali sfusi
I tuoi pedali, non inclusi 8×
T-nut M6 8×
Bullone M6×12 1×
Wheelbase
La tua wheelbase, non inclusa 4×
Bullone M6×12
Per la wheelbase, non inclusa
Azioni
Tocca un'azione con un numero in grassetto per rivederla in 3D.
1
Controlla viti e dadi a T: la filettatura (M8, M6 o talvolta M5) e la lunghezza devono essere adatte al tuo set di pedali. 2
Allenta i bulloni alle estremità dei profili e spingi la 40×40 anteriore fino alla parte anteriore delle sue asole. Fai scorrere la 40×40 centrale di circa 10 cm in avanti, poi la 40×80 di circa 4 cm in avanti, finché la sua scanalatura anteriore non si trova sotto gli angoli posteriori della piastra di base. La scanalatura posteriore resta libera. Stringi di nuovo. 3
Inserisci due dadi a T M8 nella 40×40 anteriore e due nella scanalatura anteriore della 40×80, sotto gli angoli esterni della piastra di base. Per ogni T-nut: inclinalo su un lato nella scanalatura superiore, ruotalo di un quarto di giro sul suo asse longitudinale finché non scatta, poi fallo scorrere sotto l’angolo. 4
Posiziona il set di pedali sulla pedaliera, con gli angoli esterni della piastra di base sopra i dadi a T. La piastra di base è leggermente disallineata? Spostala delicatamente finché non combacia. 5
Avvita dall’alto 4 viti M8×16 attraverso gli angoli esterni della piastra di base nei dadi a T, usando la chiave esagonale e procedendo una alla volta, senza interferire con i pedali. 6
Posiziona la tua wheelbase sulla piastra del volante. 7
Fissala dal basso: inserisci le viti M6×12 dal basso attraverso la piastra del volante, una alla volta. 8
Regola l’angolazione: la piastra del volante ruota sui bulloni posteriori e poggia davanti sul supporto anteriore. Inclinala verso l’alto o verso il basso di circa 12° e fai scorrere il supporto anteriore, oppure sposta leggermente l’intera piastra verso il basso o verso l’alto, senza mai superare la parte superiore dei montanti. Stringi di nuovo.
1
Controlla viti e dadi a T: la filettatura (M8, M6 o talvolta M5) e la lunghezza devono essere adatte al tuo set di pedali. 2
Allenta i bulloni alle estremità dei profili e spingi la 40×40 anteriore fino alla parte anteriore delle sue asole. Scambia la 40×80 e la 40×40 posteriore: la 40×80 va al centro, la 40×40 posteriore verso il sedile. Stringi di nuovo. 3
Rimuovi tutte le guide sporgenti con il cacciavite piatto, una alla volta: la guida sulla parte superiore della linguetta e quelle sulla gamba verticale. Sono otto in totale; si staccano. 4
Monta le quattro squadrette angolari all’esterno dei profili 40×40, con la linguetta in alto e a filo con la parte superiore del profilo: due davanti alla 40×40 anteriore e due dietro alla 40×40 posteriore. Ogni linguetta si trova sotto un foro esterno e quelle posteriori non sporgono dietro il set di pedali. La gamba verticale aderisce al profilo, senza guide nella scanalatura. Per ogni squadretta: inserisci un T-nut nella scanalatura dietro la gamba, inclinandolo su un lato e ruotandolo di un quarto di giro sul suo asse longitudinale finché non scatta, poi inserisci una vite M8×16 attraverso la gamba verticale. 5
Posiziona il set di pedali sulla pedaliera. Il foro centrale non si usa: la 40×80 sostiene la parte centrale. 6
Dal basso, avvita attraverso ogni linguetta nel set di pedali, una vite alla volta. Aggiungi una rondella quando la vite è più piccola di M8. 7
Posiziona la tua wheelbase sulla piastra del volante. 8
Fissala dal basso: inserisci le viti M6×12 dal basso attraverso la piastra del volante, una alla volta. 9
Regola l’angolazione: la piastra del volante ruota sui bulloni posteriori e poggia davanti sul supporto anteriore. Inclinala verso l’alto o verso il basso di circa 12° e fai scorrere il supporto anteriore, oppure sposta leggermente l’intera piastra verso il basso o verso l’alto, senza mai superare la parte superiore dei montanti. Stringi di nuovo.
1
Controlla viti e dadi a T: la filettatura (M8, M6 o talvolta M5) e la lunghezza devono essere adatte al tuo set di pedali. 2
Allenta i bulloni alle estremità dei profili e spingi la 40×40 anteriore fino alla parte anteriore delle sue asole. Scambia la 40×80 e la 40×40 posteriore: la 40×80 va al centro, con la scanalatura anteriore sotto i fori posteriori dei pedali; la 40×40 posteriore va appoggiata contro di essa, dal lato del sedile. Stringi di nuovo. 3
Inserisci 8 dadi a T M6 nelle scanalature superiori: per ogni pedale, due nella 40×40 anteriore e due nella scanalatura anteriore della 40×80. Per ogni T-nut: inclinalo su un lato nella scanalatura, ruotalo di un quarto di giro sul suo asse longitudinale finché non scatta, poi fallo scorrere sotto il foro. 4
Posiziona il pedale del freno e quello dell’acceleratore sulla pedaliera, con i rispettivi fori sopra i dadi a T. 5
Fissa ogni pedale con 4 viti M6×12, una alla volta. I 60 mm posteriori della 40×80 e la 40×40 posteriore appoggiata contro di essa formano il poggiatalloni. 6
Posiziona la tua wheelbase sulla piastra del volante. 7
Fissala dal basso: inserisci le viti M6×12 dal basso attraverso la piastra del volante, una alla volta. 8
Regola l’angolazione: la piastra del volante ruota sui bulloni posteriori e poggia davanti sul supporto anteriore. Inclinala verso l’alto o verso il basso di circa 12° e fai scorrere il supporto anteriore, oppure sposta leggermente l’intera piastra verso il basso o verso l’alto, senza mai superare la parte superiore dei montanti. Stringi di nuovo.
Viti, filettature e tipi variano a seconda del marchio (M8, M6 o talvolta M5, e anche la lunghezza). Spesso sono incluse con i pedali, ma controllale prima di iniziare e assicurati di avere dadi a T della misura corrispondente: nel nostro negozio online vendiamo dadi a T da M4 a M8. Alcuni set richiedono viti più lunghe o squadrette angolari; ci sono troppi marchi e modelli perché possiamo includere tutte le viti necessarie. La pedaliera è flessibile: scambia i profili per adattarli ai tuoi pedali.
Neanche il materiale di montaggio per la tua wheelbase è incluso: esistono troppi modi diversi per montare le wheelbases. Il Fanatec CSL DD fissato dal basso con viti M6×12 è mostrato solo a titolo illustrativo.
Quasi pronti per correre.
Passaggio 9
di 9
Controllo finale e rifinitura
Controlla ogni elemento, stringi tutti i bulloni e completa il montaggio con i tappi terminali e gli adesivi.
Cosa ti serve
5×
Tappo terminale 40×80 2×
Tappo terminale 40×40 2×
Adesivi per i montanti 2×
Adesivi per i profili di base
Azioni
1
Controlla l’allineamento del telaio di base, dei montanti e delle piastre laterali dei pedali. 2
Stringi tutti i bulloni con la chiave esagonale. 3
Inserisci i tappi terminali alle estremità aperte dei profili. 4
Applica gli adesivi Always Ready To Race sulla parte esterna di entrambi i montanti. 5
Applica gli adesivi SimXPro GT-RS sul retro di entrambi i profili di base.
Pronto per gareggiare.
Il tuo GT-RS
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