Sedile a guscio o sedile reclinabile per il Sim Racing: quale è migliore?
Scegliere un sedile da sim racing non riguarda solo l'aspetto estetico. Il sedile determina quanto saldamente il corpo è sostenuto durante la frenata, quanto sono confortevoli le sessioni più lunghe e con quale facilità è possibile regolare la posizione di guida.
Le due scelte più comuni sono un sedile a guscio con schienale fisso e un sedile da sim racing reclinabile. Un sedile a guscio privilegia rigidità e supporto laterale. Il suo guscio fisso aiuta a mantenere il pilota nella stessa posizione quando utilizza pedali con cella di carico ad alta resistenza, rendendolo particolarmente interessante per configurazioni da competizione e orientate alle prestazioni.
Un sedile reclinabile adotta un approccio diverso. In genere offre una seduta più spaziosa, una regolazione più semplice dello schienale e un comfort maggiore nell'uso quotidiano per una gamma più ampia di piloti. Il compromesso è un movimento leggermente maggiore attraverso il meccanismo reclinabile rispetto a un guscio rigido monoblocco.
Nessuno dei due design è automaticamente migliore. La scelta giusta dipende da come utilizzi il simulatore, dalla tua corporatura, dalla forza richiesta dai pedali e dal fatto che la priorità sia il comfort o la massima rigidità.
Indice
- Che cos'è un sedile a guscio?
- Perché la rigidità è importante
- Che cos'è un sedile reclinabile?
- Comfort e regolabilità
- Differenze di fissaggio
- Quale sedile dovresti scegliere?
Che cos'è un sedile a guscio?
Un sedile da sim racing a guscio utilizza una struttura rigida con schienale fisso. A differenza di un sedile reclinabile, non c'è una cerniera tra la base del sedile e lo schienale.
Questo crea una posizione di seduta molto stabile. Quando si preme un freno rigido con cella di carico, il corpo è sostenuto dall'intero guscio invece di spingere contro un meccanismo di schienale regolabile.
I sedili a guscio offrono inoltre un marcato supporto laterale intorno ai fianchi, alle cosce e alla parte superiore del corpo. In un'auto da corsa reale, impediscono al pilota di muoversi in curva. Un simulatore non genera le stesse forze G laterali, ma il supporto aggiuntivo può comunque aiutare a mantenere una postura costante.
Il Sedile SimXPro GT e Sedile SimXPro GTR sono sedili a guscio rigido in fibra di vetro con punti di fissaggio laterali.
Perché la rigidità del sedile è importante nel Sim Racing?
Il sedile diventa particolarmente importante quando vengono installati pedali più rigidi.
Con un set di pedali leggero, nel sedile viene trasferita una forza relativamente ridotta. Un freno rigido con cella di carico o idraulico può richiedere una pressione considerevolmente maggiore. Durante la frenata, il pilota di fatto spinge tra due punti: la pedana dei pedali e il sedile.
Se il sedile o il suo sistema di fissaggio si sposta all'indietro, parte di questa forza viene dissipata dal movimento invece di essere applicata direttamente al freno.
Un sedile a guscio fisso riduce al minimo questo movimento. Questo è uno dei motivi per cui rappresenta una scelta logica per configurazioni da competizione con pedali rigidi.
Il vantaggio diventa meno importante quando si utilizzano forze di frenata moderate o quando il comfort ha una priorità maggiore rispetto all'eliminazione di ogni minima quantità di movimento.
Che cos'è un sedile da Sim Racing reclinabile?
Un sedile reclinabile utilizza una base del sedile e uno schienale separati, collegati da un meccanismo regolabile.
Il vantaggio principale è la flessibilità. Invece di modificare i fori o le staffe di montaggio per cambiare l'angolo di seduta, il pilota può semplicemente regolare lo schienale.
Il Sedile reclinabile SimXPro XL GT è progettato per offrire una posizione di seduta spaziosa in stile GT e include uno schienale regolabile. È particolarmente adatto ai piloti che preferiscono più spazio attorno ai fianchi e alle spalle o che desiderano semplicemente una posizione di seduta meno restrittiva.
Per questo un sedile reclinabile è particolarmente interessante per:
- Sessioni ricreative più lunghe
- Simulatori condivisi
- Piloti di corporatura più robusta
- Piloti a cui non piace il supporto aderente di un sedile avvolgente
- Configurazioni in cui l'angolo di seduta viene modificato regolarmente
- Utenti che danno priorità al comfort e all'accessibilità
Un sedile reclinabile è meno rigido?
Leggermente - e questa è una distinzione importante, non un grande svantaggio.
Un sedile avvolgente fisso è costituito da un'unica scocca rigida, mentre un sedile reclinabile comprende cerniere e un meccanismo di regolazione. In caso di frenate molto intense, è quindi possibile una piccola quantità di movimento attraverso questi componenti.
Per la maggior parte dei sim racer, questa differenza è relativamente ridotta. Un sedile reclinabile montato correttamente offre comunque una posizione di guida stabile, soprattutto con impostazioni normali e moderatamente rigide dei pedali con cella di carico.
I piloti che utilizzano pedali estremamente rigidi o danno priorità alla massima costanza possono preferire la scocca fissa di un sedile avvolgente.
Per tutti gli altri, il comfort e la regolabilità aggiuntivi di un sedile reclinabile possono essere un vantaggio più utile rispetto all'eliminazione dell'ultima piccola quantità di movimento del sedile.
Comfort e vestibilità: la differenza principale
I sedili avvolgenti dipendono molto dalla scelta della misura corretta.
La scocca sostiene il pilota aderendo ai fianchi, alle gambe e alle spalle. Quando la vestibilità è corretta, offre un supporto eccellente. Quando il sedile è troppo stretto o ha una forma inadatta al pilota, può diventare rapidamente scomodo.
Un sedile reclinabile è generalmente più tollerante.
L'XL GT offre una posizione di seduta più spaziosa e consente di modificare l'angolo dello schienale senza modificare il cockpit. In questo modo è più facile adattarsi a piloti diversi o semplicemente sperimentare con la posizione di seduta.
Per un simulatore utilizzato da più persone, questo può essere un vantaggio significativo.
Montaggio: sedile avvolgente vs sedile reclinabile
Anche i requisiti di montaggio sono diversi.
I SimXPro GT e GTR sono sedili avvolgenti con montaggio laterale. Richiedono SimXPro Supporto sedile universale, che collega il sedile al cockpit e offre diverse posizioni di montaggio per regolare l'altezza e l'inclinazione del sedile.
Una Slitta sedile universale può essere aggiunta se è necessaria la regolazione avanti e indietro. È opzionale per una configurazione con un solo pilota, in cui il sedile può rimanere fisso.
L'XL GT adotta un approccio più semplice. Una slitta sedile e il materiale di montaggio necessario per installare il sedile sul cockpit sono già inclusi. La regolazione avanti e indietro è quindi disponibile di serie.
Quale sedile da sim racing dovresti scegliere?
Scegli un sedile a guscio quando:
- La massima rigidità è importante.
- Utilizzi pedali con load cell o idraulici molto rigidi.
- Vuoi un forte supporto laterale del corpo.
- Il simulatore viene utilizzato principalmente da un solo pilota.
- Si preferisce una posizione di guida fissa orientata alla competizione.
Il Sedile GT e Sedile GTR sono le opzioni SimXPro pertinenti.
Scegli un sedile reclinabile quando:
- La priorità è il comfort durante le sessioni lunghe.
- Preferisci un sedile più spazioso.
- Più persone utilizzano il simulatore.
- È utile poter regolare facilmente lo schienale.
- Vuoi una slitta sedile inclusa di serie.
- Una piccola quantità di flessibilità aggiuntiva è un compromesso accettabile.
Per questo tipo di configurazione, il Sedile reclinabile XL GT è l'opzione più pratica.
Conclusione
Un sedile a guscio offre il collegamento più rigido tra pilota e cockpit. Il guscio fisso e il maggiore supporto laterale lo rendono particolarmente adatto alle configurazioni da competizione e alle forze di frenata elevate.
Un sedile reclinabile privilegia flessibilità e comfort. Lo schienale regolabile, la vestibilità più spaziosa e la slitta inclusa facilitano l'adattamento a piloti diversi e a sessioni più lunghe, con solo un lieve compromesso in termini di rigidità assoluta.
Pertanto, il miglior sedile da sim racing non è necessariamente quello più rigido. È quello che si adatta correttamente al pilota e corrisponde al modo in cui il simulatore viene effettivamente utilizzato.
Domande frequenti
Un sedile a guscio è migliore per i pedali con load cell?
Può esserlo, soprattutto con impostazioni dei freni molto rigide, perché il guscio fisso riduce al minimo i movimenti in frenata.
Un sedile reclinabile è comodo per le sessioni di sim racing più lunghe?
Sì. Il design più spazioso e lo schienale regolabile possono offrire maggiore comfort a molti utenti durante le sessioni più lunghe.
I sedili a guscio SimXPro richiedono staffe per sedile?
Sì. Il GT e il GTR richiedono il Supporto sedile universale.
Mi serve una slitta sedile con un sedile a guscio?
No. È opzionale. Una slitta è utile per i cockpit condivisi o per modificare spesso la posizione del sedile.
L'XL GT include una slitta?
Sì. L'XL GT include una slitta sedile e il materiale di montaggio per l'installazione sul cockpit.
Scegli il sedile in base al pilota
Scegli il SimXPro GT o GTR quando la rigidità e il supporto del corpo in posizione fissa sono la priorità. Scegli il Sedile reclinabile XL GT quando sono più importanti una regolazione più semplice, più spazio e il comfort quotidiano.