BDH S1 szekvenciális váltó – Tiszta mechanikus precizitás
A legközelebbi élmény, amit valódi dog-box sebességváltóhoz kaphat anélkül, hogy versenyautóban ülne.
A BDH S1 szekvenciális váltót úgy tervezték, hogy megragadja egy valódi versenyautós dog-box sebességváltó összetéveszthetetlen mechanikus intenzitását. Az úttörő Dynamic Inertia Mechanism™ rendszerrel felszerelt S1 nem csupán az ellenállást utánozza – a valódi választómechanika kapcsolása mögött rejlő fizikát is újrateremti.
Az egyszerű rugófeszítés helyett minden húzásnál és tolásnál érzi a lendületet, az ütközést és a mechanikus tömeget.
Ez a szekvenciális váltás valósághűségének következő fejlődési szintje.
Főbb jellemzők
-
Élethosszig tartó garancia
-
Dynamic Inertia Mechanism™ – az iparágban elsőként kínál valósághű tehetetlenségreprodukciót
-
Kétfokozatú kapcsolórendszer – valódi dog-box érzet
-
CNC-vel megmunkált, repülőgépipari minőségű alumíniumtömbből készült szerkezet
-
Univerzális bal/jobb oldali rögzítés
Hiteles szekvenciális váltási élmény
Minden váltás egy professzionális motorsport-váltó összetéveszthetetlen mechanikus karakterét közvetíti.
-
A Dynamic Inertia Mechanism™ a valódi választómechanika tehetetlenségét reprodukálja
-
Kétfokozatú kapcsolórendszer a dog-box előfeszítését és ellenállását tükrözi
-
Progresszív visszajelzési görbe a valósághű kapcsolási erőért
-
Állítható váltási érzet – a gyors és könnyű váltástól a nehéz és mechanikus érzetig
-
A golyóscsapágyas és nyomórugós csillapítás a valódi sebességváltó mozgását utánozza
-
Késleltetés nélküli mechanikus reakció a versenyzéshez szükséges precizitásért
Ez az első olyan szekvenciális váltó, amelyet úgy terveztek, hogy fizikailag élőnek hasson.
Professzionális mérnöki tervezés és élethosszig tartó tartósság
A hosszú távú megbízhatóságra és teljesítményre tervezett S1 teljes egészében prémium motorsport-minőségű anyagokból készül.
-
CNC-vel megmunkálva repülőgépipari minőségű alumíniumtömbből
-
Kemény fekete eloxálás a rendkívüli kopásállóságért
-
Golyóscsapágyak, nyomórugók és belső csillapítók
-
Teljesen fémből készült belső felépítés – nincs műanyag, nincs kompromisszum
-
Rigre készen, többféle rögzítési lehetőséggel
Minden alkatrészt a következetesség, a hosszú élettartam és a valódi versenygépek összetéveszthetetlen érzésének szem előtt tartásával terveztek.
A szekvenciális váltás valósághűségének fejlődése
A legtöbb szekvenciális váltó egyszerű elvre épül: húzás → a rugó összenyomódik → visszatérés.
A BDH S1 szakít ezzel a hagyománnyal.
Egy szabadalmaztatott súlyozott tehetetlenségi rendszer integrálásával valódi mechanikus lendületet ad a váltás mozgásának, olyan valósághűséget teremtve, amely a fogyasztói vagy kereskedelmi szimulátoros hardverekben mindeddig nem létezett.
Dinamikus tehetetlenségi mechanizmus™ – elsőként a Sim Racing világában
Az S1 belsejében egy precízen tervezett, hengeres súlyegység alakítja át a kar mozgását egy rövid tehetetlenségi impulzussá – pontosan úgy, mint a valódi versenyautók választótengelye által létrehozott pillanatnyi energialöket.
A rendszer jellemzői:
Az eredmény?
Olyan váltási érzet, amely mechanikus, hiteles és összetéveszthetetlenül dog-box.
Kétfokozatú kapcsolás: valódi dog-box karakter
A valódi szekvenciális sebességváltók három jellegzetes érzetet biztosítanak:
előfeszítés → kapcsolás → visszatérő mozgás.
A BDH S1 mindhárom érzést reprodukálja.
-
Kezdeti előfeszítési ellenállás, ahogy a választókar terhelés alá kerül
-
Határozott, magabiztos kapcsolási pont
-
Természetes, súlyozott visszatérő mozgás
Minden váltás határozott, erőteljes és összetéveszthetetlenül motorsportos érzést kelt.
Élethosszig tartó teljesítményre tervezve
A BDH S1-et nem csupán a valósághűségre terveztük – arra is, hogy egy életen át kitartson.
-
Repülőgépipari minőségű tömbalumínium ház
-
Kopásálló eloxált felület
-
Teljesen fémből készült belső mechanizmus
-
Egyenletes, következetes mozgás golyóscsapágyaknak és bronzvezetésű alkatrészeknek köszönhetően
-
Élettartam-garancia az anyagokra és a kivitelezésre
Ez nem egy fogyasztói játék.
Ez egy professzionális eszköz.
