XT120 vagy XT160 egy nagy teljesítményű Direct Drive Wheelbase-hez és load cellás Pedálok-hoz?

A SimXPro XT120 és az XT160 egyaránt felsőkategóriás szimulátoros hardverekhez készült. Mindkettő merev alumíniumprofil-vázzal, megerősített pedálplatformmal és elöl rögzíthető, közvetlen meghajtású wheelbases-ek támogatásával rendelkezik. Nem az a különbség, hogy bármelyik cockpit elbírja-e a komoly felszerelést - hanem az, hogy valójában mekkora szerkezeti tartalékra van szükséged.

Az XT120 már nagy teljesítményű, közvetlen meghajtású rendszerekhez, merev load cellás vagy hidraulikus pedálokhoz és mozgó platformokhoz is megfelelő. A legtöbb felsőkategóriás otthoni összeállításhoz elegendő merevséget biztosít felesleges súlytöbblet nélkül.

Az XT160 nagyobb, 40x160-as profilokat használ, és 30 Nm-nél nagyobb nyomatékú wheelbases-ekhez, rendkívüli pedálerőkhöz és kompromisszummentes összeállításokhoz készült. A kormány pozíciója további módokon állítható, és GT, valamint Formula-stílusú konfigurációkat is támogat.

A döntésnél ezért a wheelbase nyomatékát, a fékerőt, a vezetési pozíciót és a jövőbeli terveket vedd figyelembe, ne csupán a nagyobb profilt válaszd.

Tartalomjegyzék

  • Fő különbségek

  • Kompatibilitás közvetlen meghajtású rendszerekkel

  • Pedáltartó merevsége

  • Beállítás és vezetési pozíció

  • Melyik cockpitet válaszd?

  • GYIK

XT120 vs. XT160: fő különbségek


A két cockpit megadott vázalapterülete azonos. Az XT160 választása ezért nem igényel szélesebb vagy hosszabb alapvázat, viszont körülbelül 10 kg-mal nagyobb tömegű, és jóval nagyobb oldalsó profilokat használ.

Melyik rig jobb egy erős Direct Drive Wheelbase-hez?

A SimXPro XT120 akár 25 Nm-es közvetlen meghajtású wheelbases támogatására is alkalmas. Ez a legtöbb felsőkategóriás wheelbases-t lefedi, és jelentős előrelépést kínál a 40x80-as profilú cockpitekhez képest.

Arányosabb választás az alábbiakhoz:

  • 15–20 Wheelbases tartományú Nm

  • 25 Nm-hez közelítő rendszerek tervezett fejlesztések nélkül

  • Elöl rögzített direct drive bázisok

  • Csúcskategóriás otthoni szimulátorok

  • Mozgásszimulációs rendszerek professzionális pedálokkal kombinálva

A SimXPro XT160 30 Nm-es vagy erősebb wheelbases használatához készült. Akkor válaszd, ha a legerősebb Simucube, OSW vagy hasonló rendszert használod, vagy ha a cockpit megadott terhelhetőségének határán való működés helyett nagyobb szerkezeti tartalékot szeretnél.

A wheelbase nagy terhelést idézhet elő akkor is, ha nem folyamatosan maximális nyomatékon működik. A gyors irányváltások és az ütéshatások szintén terhelik a kormánybázis-tartó egységet és az állóprofilokat. Egy 25 Nm-es bázishoz az XT120 megfelelő választás; az XT160 a konzervatívabb, kompromisszummentes opció.

Fontos az XT160 a load cellás Pedálok esetében?

Mindkét cockpit komoly fékrendszerekhez készült.

Az XT120 load cellás és hidraulikus pedálokhoz megfelelő alumíniumprofilos pedáltartó egységet tartalmaz, amelynek magassága, távolsága és dőlésszöge állítható. A megadott, akár 300 kg-os teherbírás is jóval meghaladja azt, amit a legtöbb pilóta a gyakorlatban kihasznál.

Az XT160 meghosszabbított alumíniumprofilos pedáltartó egységet tartalmaz, amelyet nagyon nagy fékezőerőkhöz és professzionális pedálrendszerekhez terveztek. A nagyobb, 40x160-as alapprofilok tovább csökkentik a mozgást a fő vázon keresztül.

A legtöbb load cellás pedálhoz az XT120 elegendő. Az XT160 akkor lehet előnyösebb, ha:

  • A fékpedál beállítása rendkívül kemény

  • Nagy nyomású hidraulikus pedálokat használnak

  • A vezető nehezebb, és nagy fékerőt fejt ki

  • A mozgásrendszer további terhelést ró a vázra

  • Elsődleges szempont a maximális szerkezeti tartalék

Az ülésnek és a rögzítőelemeknek is merevnek kell maradniuk. A stabil pedáltartó sem biztosít egyenletes fékezést, ha az ülés nyomás hatására hátrafelé elmozdul.

Állíthatóság és Vezetési pozíció

A XT120 modellt elsősorban GT vezetési pozícióhoz tervezték. A kormány magassága és dőlésszöge, valamint a pedálok helyzete is teljes körűen állítható.

A XT160 modellnél a kormány előre-hátra is állítható, és GT, valamint Formula-stílusú konfigurációkhoz is használható. Így nagyobb szabadságot ad a hátradöntött üléshelyzet kialakításához, a pedálok magasabbra állításához, illetve a cockpit különböző vezetési szakágakhoz való igazításához.

Akkor válaszd a XT160 modellt, ha valóban hasznos számodra a plusz állítási lehetőség. Egy hagyományos, egyszemélyes GT-setuphoz a XT120 is széles körű beállítási lehetőséget kínál.

Melyiket érdemes megvenned?

Válaszd a XT120 modellt, ha:

  • A wheelbase legfeljebb 25 Nm-t ad le

  • Erős load cellás vagy hidraulikus pedálokat használsz

  • Nagy merevségű, mozgásrendszerrel kompatibilis cockpitre van szükséged

  • A GT vezetési pozíció illik a setupodhoz

  • Az arányosabb felsőkategóriás megoldást részesíted előnyben

Válaszd a XT160 modellt, ha:

  • A wheelbase legalább 30 Nm-t ad le

  • Maximális merevséget és szerkezeti tartalékot szeretnél

  • Szélsőséges pedálbeállításokat vagy professzionális hardvert használsz

  • GT és Formula-pozícióra is szükséged van

  • Fontos számodra a kormány előre-hátra állíthatósága

  • A kínálat legerősebb, hagyományos profilvázas cockpitjét szeretnéd

Összefoglalás

A XT120 nem kompromisszumos cockpit. Már eleve nagy teljesítményű direkt meghajtású wheelbases modellekhez, professzionális pedálokhoz és mozgásrendszerekhez tervezték. A legtöbb felsőkategóriás összeállításhoz ez a racionálisabb választás.

A XT160 olyan hardverekhez és felhasználóknak készült, akik valóban kihasználják a 40x160-as profilokat, a 30 Nm feletti támogatást és a további állítási lehetőségeket. Többe kerül és nehezebb, de a legnagyobb szerkezeti tartalékot nyújtja.

Gyakran ismételt kérdések

Elég a XT120 egy 20 Nm-es wheelbase bázishoz?

Igen. Akár 25 Nm nyomatékú direkt meghajtású wheelbases modelleket is támogat.

A XT160 modellt válasszam egy 25 Nm-es bázishoz?

A XT120 megfelel ennek a teljesítménynek. Akkor válaszd a XT160 modellt, ha nagyobb tartalékra van szükséged, vagy a jövőben erősebb wheelbase beszerzését tervezed.

Mindkét cockpit alkalmas hidraulikus pedálokhoz?

Igen. Mindkettő profilpedál-platformmal rendelkezik, amelyet nagy erőt igénylő terhelésmérő cellás és hidraulikus rendszerekhez terveztek.

Sokkal nagyobb a XT160?

A megadott alapterülete megegyezik a XT120 modellével, de nagyobb profilokat használ, és körülbelül 10 kg-mal nehezebb.

Melyik a jobb a Formula-pozícióhoz?

A XT160 nagyobb rugalmasságot kínál a GT és a Formula-stílusú pozíciókhoz egyaránt.

Válaszd ki a megfelelő szerkezeti tartalékot

A SimXPro XT120 a legtöbb felsőkategóriás direkt meghajtású rendszerhez és terhelésmérő cellás pedálhoz kiegyensúlyozott választás. Válaszd a XT160 modellt, ha a maximális merevség, a 30 Nm feletti támogatás és a vezetési pozíció szélesebb körű állíthatósága indokolja a masszívabb szerkezetet.