SimXPro GT vs. GT-RS vs. GT-PRO: Melyik Cockpit modellt válaszd?

A SimXPro GT, GT-RS és GT-PRO különböző szintű szimulátoros versenyzéshez szükséges hardverekhez készültek. A GT kompakt és kedvező árú belépő az alumíniumprofilos cockpitek világába. A GT-RS hasonlóan kis helyigényű, de erősebb, 40x80-as profilokból készül, így nagyobb teljesítményű, közvetlen hajtású wheelbases használatára és későbbi bővítésekre is alkalmas. A GT-PRO egy jóval nehezebb, csúcsmodellnek számító platform, amelyet felsőkategóriás felszerelésekhez, mozgásrendszerekhez, valamint GT és Formula-stílusú vezetési pozíciókhoz terveztek.

A választásnál nem csak az árra vagy a profil méretére érdemes alapozni. Fontos a Wheelbase nyomatéka, a pedálerő, a rendelkezésre álló hely, a rögzítés módja és a monitorokra vonatkozó tervek is. Egy 5–8 Nm nyomatékú wheelbase-t használó kezdőnek nincs szüksége 40x160-as cockpitre, míg aki 25–30 Nm-es rendszerrel tervez, hamar kinőheti a GT-t vagy a GT-RS-t.

Ez az összehasonlítás bemutatja, hogy mit kínál az egyes modellek, és milyen típusú sim racer számára megfelelőek.

Tartalomjegyzék

  • SimXPro GT

  • SimXPro GT-RS

  • SimXPro GT-PRO

  • Merevség és hardverkompatibilitás

  • Monitor- és bővítési lehetőségek

  • Melyik modellt válaszd?

SimXPro GT: kompakt belépő szintű Cockpit

A SimXPro GT a GT termékcsalád legkedvezőbb árú modellje. 40x40 mm-es alumíniumprofilokból készül, és legfeljebb 10 Nm nyomatékú, alulról rögzíthető wheelbases használatára tervezték.

Fő előnyei a kompakt méret és az egyszerű alapkonfiguráció. Az alumíniumprofilos pedáltartó és a váltórögzítő profil is a csomag része, így a cockpit használatba vételéhez nincs szükség több szerkezeti fejlesztésre.

A GT legfeljebb 150 kg-os load cellás erőkkel kompatibilis, és állítható a kormány magassága és dőlésszöge, valamint a pedál magassága, távolsága és dőlésszöge.

A GT-t válaszd, ha:

  • A wheelbase-ed legfeljebb 10 Nm nyomatékot ad le.

  • A legkisebb GT-sorozatú cockpitet szeretnéd.

  • A wheelbase-edhez megfelelő az alsó rögzítés.

  • Egy monitort vagy különálló monitortartót használsz.

  • Nem tervezel mozgásszimulátort vagy integrált hárommonitoros rendszert használni.

A GT nem átmeneti asztali megoldás. A hardveres korlátain belül biztosítja azt a merevséget, állíthatóságot és bővíthetőséget, amely egy alumíniumprofilos cockpitől elvárható.

SimXPro GT-RS: A kiegyensúlyozott választás az igényes szimulátorozóknak

A SimXPro GT-RS a termékcsalád legnépszerűbb modellje, és sok közvetlen meghajtású setuphoz ez a legkiegyensúlyozottabb választás.

40x80 mm-es profilokat használ, és legfeljebb 20 Nm-es wheelbases-ekkel, valamint legfeljebb 200 kg-os load cellás erőkkel kompatibilis. Erősebb szerkezete ellenére a váz alapterülete közel azonos a GT-ével: az ülés nélkül körülbelül 125 x 51 cm.

A GT-hez hasonlóan alumíniumprofilos pedáltartóval és váltórögzítő profillal rendelkezik. Emellett opcionális elülső rögzítést, mozgásszimulátor-kompatibilitást és külön integrált hárommonitoros tartó rögzítésének lehetőségét is kínálja.

A GT-RS-t válaszd, ha:

  • 10–20 Nm-es wheelbase-t használsz, vagy tervezel használni.

  • A setup részei az erősebb load cellás pedálok.

  • Opcionális elülső rögzítést szeretnél.

  • Később integrált hárommonitoros rendszer vagy mozgásszimulátor is hozzáadható.

  • Több fejlesztési lehetőséget szeretnél egy jóval nagyobb cockpit nélkül.

A legtöbb rajongói szintű összeállításhoz a GT-RS kínálja a legjobb egyensúlyt a kompakt méret, a merevség és a hosszú távú rugalmasság között.

SimXPro GT-PRO: csúcsmodell, szerkezeti kompromisszumok nélkül

Az SimXPro GT-PRO egy másik kategóriát képvisel a cockpitok között. 40x160 mm-es profilokat használ, legalább 30 Nm nyomatékú wheelbases fogadására alkalmas, és 300 kg feletti load cell erővel is megbirkózik.

Nagyobb és jelentősen nehezebb, mint a GT és a GT-RS. Előnye a maximális szerkezeti tartalék, a lapos és elölről rögzített wheelbases támogatása, a mozgásrendszerekkel való kompatibilitás, valamint a kormány magasságának, távolságának és dőlésszögének állíthatósága.

A GT-PRO GT és Formula-stílusú vezetési pozícióhoz is beállítható. A kialakítás sima külső profilfelületeket és egyedi grafikákat is tartalmaz, így az összkép egységesebb, mint egy hagyományos ipari profilú cockpit esetében.

A GT-PRO-t válaszd, ha:

  • Csúcskategóriás, 25–30 Nm-es vagy nagyobb teljesítményű hardvert használsz.

  • Professzionális pedálokat vagy mozgásrendszert tervezel.

  • Fontos a kormány távolságának állíthatósága.

  • A GT és a Formula-pozíciót egyaránt szeretnéd.

  • A maximális merevség és a dizájn fontosabb a kompakt méretnél.

Mérsékelt teljesítményű hardverhez a GT-PRO a szükségesnél komolyabb cockpit. Az előnyei akkor válnak igazán fontossá, ha a szimulátor többi része is hasonlóan fejlett.

Merevség és hardveres Kompatibilitás

A Profil mérete jelenti a három modell közötti legszembetűnőbb szerkezeti különbséget:

GT: 40x40 mm-es profilok, akár 10 Nm nyomaték és 150 kg-os load cell erő.

GT-RS: 40x80 mm-es profilok, akár 20 Nm nyomaték és 200 kg-os load cell erő.

GT-PRO: 40x160 mm-es profilok, 30 Nm feletti nyomaték és 300 kg feletti erőmérőcellás pedálerő.

A nagyobb teherbírás akkor hasznos, ha valósághű fejlesztéseket tervezel. A legnagyobb cockpitváz választása azonban önmagában nem javítja a vezetési élményt, ha a hardver terhelése sosem közelíti meg a szerkezeti határait.

A rögzítési módot is ellenőrizni kell. A GT csak sík aljú rögzítést támogat. A GT-RS opcionális elülső rögzítést kínál, míg a GT-PRO sík aljú és elöl rögzített konfigurációban is használható.

Monitor- és bővítési lehetőségek

A GT és a GT-RS a kifejezetten ezekhez készült GT-RS egyképernyős Monitortartó használatára alkalmas, amely egy legfeljebb 32 hüvelykes, 16:9-es monitort vagy egy 49 hüvelykes, 32:9-es ultraszéles monitort támogat.

Kizárólag a GT-RS támogatja az integrált GT-RS hármas Monitortartó használatát.

A GT-PRO a szabványos egykijelzős Integrált monitortartó és a integrált, masszív, hármas kijelzős összeállítás használatára alkalmas.

A szabadon álló monitorállványok továbbra is mindhárom cockpitváz-kompatibilisek.

Összegzés

A GT-t válaszd kompakt összeállításhoz, legfeljebb 10 Nm-es, alulról rögzített hardverrel.

A GT-RS-t válaszd, ha nagyobb merevségre, akár 20 Nm-es wheelbases támogatására, opcionális elülső rögzítésre, integrált hármas kijelzős elrendezésre vagy mozgásszimulátorral való kompatibilitásra van szükséged.

Válassza a GT-PRO modellt nagy nyomatékú hardverhez, professzionális pedálokhoz, mozgásrendszerekhez, illetve kompromisszummentes GT vagy Formula-összeállításhoz.

A GT-RS a legsokoldalúbb választás a tipikus rajongói összeállításokhoz, de mindegyik modell megfelelő választás lehet, ha a felszereléshez illően választják ki.

Gyakori kérdések

Sokkal nagyobb a GT-RS, mint a GT?

Nem. A vázak alapterülete szinte azonos, de a GT-RS erősebb, 40x80-as profilokat használ.

Elég a GT a direct drive rendszerhez?

Igen, ha a wheelbase alulról rögzíthető, és legfeljebb 10 Nm nyomatékot ad le.

Mikor éri meg a GT-PRO modellt választani?

A 25–30 Nm-es vagy annál nagyobb wheelbases esetén, illetve nagyon merev pedálokkal, mozgásrendszerekkel vagy kombinált GT- és Formula-pozícióval válik fontossá.

Tartozik ülés a cockpitekhez?

Nem. Az ülést és a kompatibilis rögzítőelemeket külön kell kiválasztani.

Mindhárom modell használható három monitorral?

Mindhárom használható szabadon álló, hárommonitoros állvánnyal. A beépített hárommonitoros elrendezés a GT-RS és a GT-PRO modellel használható, a GT modellel azonban nem.

Válassza ki a hardveréhez illő GT Cockpit modellt

Hasonlítsa össze a kompakt SimXPro GT, a fejleszthető GT-RS és a csúcsmodell GT-PRO modelleket. A megfelelő választás az, amely támogatja a wheelbase-t, a pedálokat és a tervezett fejlesztéseket, szükségtelenül nagy méret vagy többletköltség nélkül.