SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: Melyik Cockpitet válaszd?

A SimXPro GT, GT-RS és GT-PRO a szimulátoros versenyzéshez használt hardver különböző szintjeihez készültek. A GT kompakt és kedvező árú belépőt kínál az alumíniumprofilos Cockpitek világába. A GT-RS hasonlóan kis helyigényű, de erősebb 40x80-as profilokat használ, így nagyobb teljesítményű direct-drive wheelbase-ekhez és későbbi bővítésekhez is alkalmas. A GT-PRO sokkal nehezebb csúcsplatform, amely csúcskategóriás felszereléshez, mozgásrendszerekhez, valamint GT- és Formula-stílusú pozíciókhoz készült.

A választást nem szabad kizárólag az árra vagy a profil méretére alapozni. A wheelbase nyomatéka, a pedálerő, a rendelkezésre álló hely, a rögzítési mód és a monitorral kapcsolatos tervek mind számítanak. Egy 5–8 Nm-es wheelbase-et használó kezdőnek nincs szüksége 40x160-as Cockpitra, míg aki 25–30 Nm-es rendszert tervez, hamar kinőheti a GT-t vagy a GT-RS-t.

Ez az összehasonlítás bemutatja, mit kínál az egyes modellek, és melyik típusú sim racer számára megfelelő.

Tartalomjegyzék

• SimXPro GT

• SimXPro GT-RS

• SimXPro GT-PRO

• Merevség és hardverkompatibilitás

• Monitor- és bővítési lehetőségek

• Melyik modellt válaszd?

SimXPro GT: Kompakt belépőszintű Cockpit

A SimXPro GT a GT termékcsalád legkönnyebben elérhető modellje. 40x40 mm-es alumíniumprofilokat használ, és legfeljebb 10 Nm-es, alul rögzített wheelbase-ekhez készült.

Fő előnyei a kompakt méretek és az egyszerű, standard konfiguráció. Az alumíniumprofilos pedáltartó és a váltórögzítő profil is a csomag része, így a Cockpit használatához nincs szükség több szerkezeti bővítésre.

A GT legfeljebb 150 kg-os load cell erőt támogat, és állítható a kormány magassága és dőlésszöge, valamint a pedálok magassága, távolsága és dőlésszöge.

A GT-t válaszd, ha:

• A wheelbase-ed legfeljebb 10 Nm nyomatékot ad le.

• A GT-sorozat legkisebb Cockpitját szeretnéd.

• Az alsó rögzítés illeszkedik a wheelbase-edhez.

• Egyetlen monitort vagy különálló monitortartót használsz.

• Mozgásrendszer és integrált hárommonitoros kialakítás nincs tervben.

A GT nem ideiglenes asztali megoldás. A hardveres korlátain belül biztosítja az alumíniumprofilos Cockpitoktól elvárt merevséget, állíthatóságot és bővíthetőséget.

SimXPro GT-RS: A kiegyensúlyozott választás a lelkes szimezőknek

A SimXPro GT-RS a termékcsalád legkelendőbb modellje és sok direct-drive összeállításhoz a legkiegyensúlyozottabb választás.

40x80 mm-es profilokat használ, és legfeljebb 20 Nm teljesítményű wheelbase-eket, valamint legfeljebb 200 kg terheléscellás erőt támogat. Az erősebb szerkezet ellenére a váz alapterülete közel azonos a GT-ével: az ülés nélkül körülbelül 125 x 51 cm.

A GT-hez hasonlóan alumíniumprofilos pedáltartót és váltótartó profilt is tartalmaz. Emellett opcionális elülső rögzítést, mozgásrendszer-kompatibilitást és egy dedikált, integrált hárommonitoros tartó támogatását is biztosítja.

A GT-RS-t válaszd, ha:

• 10–20 Nm teljesítményű wheelbase-t használsz vagy tervezel használni.

• Nagyobb teljesítményű terheléscellás pedálok is részei a konfigurációnak.

• Opcionális elülső rögzítést szeretnél.

• Később integrált hárommonitoros rendszer vagy mozgásrendszer is hozzáadható.

• Nagyobb fejlesztési tartalékot szeretnél egy sokkal nagyobb cockpit nélkül.

A legtöbb lelkes szimulátorépítő számára a GT-RS kínálja a legjobb egyensúlyt a kompakt méretek, a merevség és a hosszú távú bővíthetőség között.

SimXPro GT-PRO: zászlóshajó rig kompromisszumok nélküli szerkezettel

A SimXPro GT-PRO A egy másik cockpitkategóriát képvisel. 40x160 mm-es profilokat használ, támogatja a legalább 30 Nm teljesítményű wheelbase-eket, és 300 kg feletti terheléscellás erőt kezel.

Nagyobb és jelentősen nehezebb a GT-nél és a GT-RS-nél. Előnye a maximális szerkezeti tartalék, a sík és elöl rögzített wheelbase-ek támogatása, a mozgásrendszer-kompatibilitás, valamint a kormány magasságának, távolságának és dőlésszögének beállíthatósága.

A GT-PRO GT- és Formula-stílusú vezetési pozícióhoz is beállítható. Kialakításához sima külső profilfelületek és egyedi grafikák is tartoznak, így integráltabb megjelenést biztosít, mint egy hagyományos ipari profilokból készült cockpit.

A GT-PRO-t válaszd, ha:

• Csúcskategóriás, 25–30 Nm+ teljesítményű hardvert használsz.

• Professzionális pedálokat vagy mozgásrendszert tervezel.

• Fontos a kormány távolságának beállítása.

• GT- és Formula-pozíciót egyaránt szeretnél.

• A maximális merevség és a kialakítás fontosabb a kompaktságnál.

Mérsékelt teljesítményű hardverhez a GT-PRO több cockpit, mint amennyire szükség van. Előnyei akkor válnak relevánssá, ha a szimulátor többi része is hasonlóan fejlett.

Merevség és hardverkompatibilitás

A három modell közötti legszembetűnőbb szerkezeti különbség a profil mérete:

GT: 40x40 mm-es profilok, legfeljebb 10 Nm és 150 kg terheléscellás erő.

GT-RS: 40x80 mm-es profilok, legfeljebb 20 Nm és 200 kg terheléscellás erő.

GT-PRO: 40x160 mm-es profilok, 30 Nm+ és 300 kg+ terheléscellás erő.

A nagyobb kapacitás akkor hasznos, ha reálisan tervezett fejlesztésekkel számolunk. A legnagyobb cockpit kiválasztása azonban önmagában nem javítja a vezetési élményt, ha a hardver soha nem közelíti meg a szerkezeti határait.

A rögzítés módját is ellenőrizni kell. A GT csak a lapos aljú rögzítést támogatja. A GT-RS opcionális elülső rögzítést kínál, míg a GT-PRO a lapos és az elölről rögzített konfigurációkat egyaránt támogatja.

Monitor- és bővítési lehetőségek

A GT és a GT-RS a dedikált GT-RS egyetlen monitortartó, amely egyetlen, legfeljebb 32 hüvelykes 16:9-es monitort vagy egy 49 hüvelykes, 32:9-es ultraszéles monitort támogat.

Csak a GT-RS támogatja az integrált GT-RS tripla monitortartót használja.

A GT-PRO a szabványos Egyetlen integrált monitortartó és Integrált tripla képernyős összeállítás, nehéz.

A szabadon álló monitorállványok mindhárom cockpittal kompatibilisek.

Összegzés

Válassza a GT-t kompakt összeállításhoz, legfeljebb 10 Nm-es, alulról rögzített hardver használatához.

Válassza a GT-RS-t, ha nagyobb merevségre, legfeljebb 20 Nm-es wheelbase-ek támogatására, opcionális elülső rögzítésre, integrált tripla monitoros elrendezésre vagy mozgásrendszer-kompatibilitásra van szüksége.

Válassza a GT-PRO-t nagy nyomatékú hardverhez, professzionális pedálokhoz, mozgásrendszerekhez és kompromisszummentes GT- vagy Formula-összeállításhoz.

A GT-RS a legsokoldalúbb választás a tipikus rajongói összeállításokhoz, de mindegyik modell akkor megfelelő, ha a felszereléshez illően választják ki.

Gyakran ismételt kérdések

A GT-RS sokkal nagyobb a GT-nél?

Nem. A váz alapterülete szinte azonos, de a GT-RS erősebb, 40x80-as profilokat használ.

Elég a GT a direct drive rendszerhez?

Igen, feltéve, hogy a wheelbase alulról van rögzítve, és legfeljebb 10 Nm teljesítményt ad le.

Mikor érdemes a GT-PRO-t választani?

25–30 Nm vagy nagyobb teljesítményű wheelbase-ek, nagyon merev pedálok, mozgásrendszerek, illetve kombinált GT- és Formula-pozíció esetén válik relevánssá.

A cockpitok tartalmaznak ülést?

Nem. Az ülés és a kompatibilis rögzítőhardver külön választandó ki.

Mindhárom modell használható három monitorral?

Mindegyik használható szabadon álló tripla monitorállvánnyal. Az integrált tripla monitoros elrendezést a GT-RS és a GT-PRO támogatja, a GT azonban nem.

Válassza a hardveréhez illő GT Cockpitet

Hasonlítsa össze a kompakt SimXPro GT, a fejlesztésekre kész GT-RS és a csúcsmodell GT-PRO. A megfelelő választás az a modell, amely támogatja a wheelbase-t, a pedálokat és a tervezett fejlesztéseket, felesleges méret vagy költség nélkül.