MOZA R5 és rigválasztás: Melyik Cockpitet válaszd?

A MOZA R5 egy kompakt direct-drive wheelbase, amely 5,5 Nm csúcsnyomatékot biztosít. Asztali bilinccsel rendelkezik, és cockpit nélkül is használható, de egy állandó alumíniumprofilos rig sokkal stabilabb és jobban állítható alapot biztosít. Az R5 négyfuratos alsó rögzítést használ, így kompatibilis a hagyományos sík kormánybázis-platformokkal.

Ezen a nyomatékszinten nincs szükség nehéz, professzionális cockpitre. A megfelelő rig kiválasztása azonban továbbra is fontos, mivel a wheelbase-nek, a pedáloknak és az ülésnek egymáshoz képest rögzítettnek kell maradniuk. Ez különösen fontossá válik, amikor a gyári pedálokat merevebb fékkittel frissítik, vagy load-cell pedálokra cserélik.

A legtöbb MOZA R5-felhasználó számára a SimXPro GT a legarányosabb választás. A GT-RS vagy az X80 akkor lehet megfontolandó, ha a cockpitnek támogatnia kell a későbbi wheelbase-frissítéseket, erősebb pedálokat vagy több beállítási lehetőséget.

Tartalomjegyzék

• Amire a MOZA R5-nek szüksége van

• A legmegfelelőbb cockpit

• Mikor érdemes nagyobb riget választani?

• Pedálok és rögzítés

• GYIK

Mire van szüksége a MOZA R5-nek egy rigben?

Az R5 5,5 Nm-t ad le, és négyfuratos alsó rögzítést támogat. A mellékelt bilincs legfeljebb 50 mm vastag asztalokhoz készült, de ezt inkább kompakt, ideiglenes megoldásként, semmint ideális állandó rögzítésként érdemes kezelni.

Egy megfelelő cockpitnek a következőket kell biztosítania:

• Merev, sík kormánybázis-platform

• Stabil pedálrögzítés

• Rögzített üléspozíció

• A kormány magasságának és dőlésszögének állítása

• Elegendő kapacitás a tervezett frissítésekhez

Az R5 nem termel elegendő nyomatékot ahhoz, hogy 40x120-as vagy 40x160-as profilokra legyen szükség. Egy kompakt alumínium cockpit felesleges tömeg és költség nélkül is elbírja.

SimXPro GT: A leglogikusabb párosítás

Az SimXPro GT a legmegfelelőbb kiindulópont egy R5-alapú összeállításhoz.

A 40x40 mm-es alumíniumszerkezet legfeljebb 10 Nm-es, alulról rögzíthető direct-drive wheelbase-eket támogat, így elegendő tartalékot biztosít az R5 5,5 Nm-es teljesítménye fölött. A cockpit alumíniumprofilos pedáltartót és váltórögzítő-profilt is tartalmaz.

A GT különösen alkalmas, ha:

• Az R5 marad a fő wheelbase

• Korlátozott a rendelkezésre álló hely

• Előnyben részesített egy kompakt alumínium cockpit

• Nincs tervben hárommonitoros elrendezés és motion rendszer

• A felhasználó szeretné elkerülni a szükségtelen szerkezeti kapacitás megfizetését

Bár az R5 asztalon is használható, a GT-re szerelve a pedálokat és az ülést is rögzíti. Ez következetesebb vezetési pozíciót biztosít, és olyan platformot hoz létre, amely később kiegészítőkkel is bővíthető.

Mikor érdemes a GT-RS-t választani?

Az SimXPro GT-RS magához az R5-höz nincs rá szükség. A 40x80 mm-es szerkezet legfeljebb 20 Nm-es wheelbase-eket és akár 200 kg-os load-cell erőket is támogat.

Akkor válik jobb választássá, ha:

• Egy R9, R12 vagy más erősebb wheelbase-re való frissítés várható

• Merev load cellás pedálok kerülnek hozzáadásra

• Dedikált hárommonitoros tartó van tervben

• Fontos a mozgásrendszer-kompatibilitás

• A nagyobb hosszú távú fejlesztési kapacitás indokolja a többletköltséget

Ha egy felhasználó már tudja, hogy az R5 csak a beállítás első lépése, a GT-RS megvásárlásával elkerülhető a cockpit későbbi cseréje.

Érdemes számításba venni az X80-at?

Az SimXPro X80 legfeljebb 14 Nm-es direct-drive wheelbase-eket támogat, és 40x80 mm-es profilokat használ. Nagyobb kialakítása több állítási lehetőséget biztosít, mint a kompakt GT, ami hasznos lehet magasabb vezetők vagy szélesebb cockpitet előnyben részesítő felhasználók számára.

A profilozott pedáltartó és a váltótartó azonban opcionális. Egy egyszerű R5-beállításhoz a GT általában jobb ár-érték arányú konfiguráció, mivel mindkettő már a csomag része.

Az X80-at elsősorban a méretei és az állítási tartománya miatt válassza, ne azért, mert az R5-nek szüksége lenne a nagyobb merevségére.

A Pedálok jobban befolyásolhatják a választást, mint az R5

A standard MOZA R5 csomag SR-P Lite pedálokat tartalmaz, amelyek viszonylag kis terhelést jelentenek a cockpitra. A MOZA opcionális fékteljesítmény-készletet is kínál, amely növeli a fék ellenállását.

Ha később erősebb, load cellás pedálokra vált, a pedáltartó és az ülésrögzítés merevsége egyre fontosabbá válik. A GT legfeljebb 150 kg-os load cellás erőket támogat, ami sok kezdő és középhaladó beállításhoz elegendő. A GT-RS további kapacitást biztosít a merevebb konfigurációkhoz.

Összegzés

A MOZA R5-höz nincs szükség túlméretezett cockpitre. A SimXPro GT elegendő nyomatékkapacitást, merev alumíniumprofilos pedáltartót és kompakt helyigényt biztosít, így tipikus R5-beállításokhoz ez a legkiegyensúlyozottabb választás.

A GT-RS-t akkor válassza, ha az erősebb hardver, a hárommonitoros elrendezés vagy a mozgásrendszer reális jövőbeli fejlesztés. Az X80-at akkor válassza, ha a további állítási lehetőség fontosabb a kompakt méretnél.

Gyakran ismételt kérdések

Elég erős a SimXPro GT a MOZA R5-höz?

Igen. A GT legfeljebb 10 Nm-es wheelbase-eket támogat, míg az R5 5,5 Nm-t biztosít.

Közvetlenül a cockpitre szerelhető a MOZA R5?

Igen. Négy furatos, alulról történő rögzítési mintát használ, amely kompatibilis a hagyományos lapos kormánytartókkal.

Szükségem van a GT-RS-re az R5-höz?

Nem. Elsősorban akkor válassza, ha erősebb wheelbase-eket, merev pedálokat, hárommonitoros elrendezést vagy mozgásrendszert tervez.

Elegendő egy asztal az R5-höz?

A mellékelt bilincs lehetővé teszi az asztali használatot, de a cockpit nagyobb stabilitást, jobb ergonómiát és nagyobb fejlesztési lehetőséget biztosít.

Kiegyensúlyozott MOZA R5 beállítás kialakítása

Párosítsa a MOZA R5-öt a kompakt SimXPro GT merev és arányos kezdőbeállításhoz. Vegye figyelembe a GT-RS csak akkor, ha nagyobb fejlesztési kapacitásra van szüksége, vagy X80 amikor a további állítási lehetőség az elsődleges szempont.