Pédalier MOZA SR-P

Détails du produit

Construction en acier et frein à double capteur

Le châssis et les plaques des pédales sont fabriqués en acier haute résistance. Le frein mesure à la fois la pression appliquée et l’angle de la pédale : une cellule de charge prend en charge une force allant jusqu’à 100 kg, tandis que le capteur d’angle magnétique 15 bits fournit 32 768 positions. MOZA utilise ces deux signaux conjointement afin que la première partie de la course réagisse au mouvement et que les freinages plus appuyés puissent être contrôlés par la pression. L’accélérateur utilise la même résolution de détection d’angle de 15 bits.

Réglage et montage

L’espacement des pédales et la hauteur des plaques peuvent être réglés en fonction du cockpit et de la position des pieds. Un tapis antidérapant est fourni pour une utilisation au sol, bien qu’une fixation soit recommandée lorsque des forces de freinage plus élevées sont appliquées. L’ensemble à deux pédales mesure 410 × 310 × 170 mm. La position mécanique doit être réglée en premier, puis la course et les zones mortes doivent être étalonnées dans le logiciel.

Logiciel et possibilités d’évolution

Le SR-P se connecte directement à un PC via le câble USB Type-A vers Type-B fourni. MOZA Pit House prend en charge le réglage de la course des pédales, l’inversion de l’entrée, l’étalonnage et les paramètres de réponse. Un embrayage SR-P assorti et un kit d’accessoires SR-P sont disponibles séparément pour les pilotes qui ont besoin d’une configuration à trois pédales ou d’options supplémentaires de réglage des sensations au freinage. Les pièces d’embrayage et d’amélioration des performances de freinage SR-P Lite ne sont pas compatibles avec ce système et ne doivent pas être utilisées comme substituts.