Levier de vitesses BDH H2SQ – La nouvelle référence en matière de réalisme mécanique

Là où la véritable ingénierie du sport automobile rencontre les performances d’élite du Sim Racing.

Qu’est-ce qui distingue un bon levier de vitesses d’un modèle vraiment exceptionnel ?
Pas seulement une sensation : la vérité mécanique.

Le BDH H1SQ original a établi la référence en matière de retour tactile réaliste.
Le H2SQ rehausse cette référence grâce à une véritable architecture de boîte de vitesses à double rail, qui reproduit la mécanique des transmissions emblématiques de Porsche, BMW et des voitures de course d’endurance.

Fabriqué à partir de matériaux de qualité aérospatiale, conçu avec la contribution de pilotes professionnels et couvert par une garantie à vie, le H2SQ est conçu pour ceux qui exigent une authenticité sans compromis, à domicile comme dans un environnement de formation commercial.

Points forts

• Véritable architecture mécanique à double rail (mécanique réelle de boîte de vitesses, et non crantages simulés)

• Garantie à vie adaptée à un usage commercial

• Construction entièrement métallique de 4 kg conçue pour éliminer toute flexion

• Double mode : grille en H entièrement mécanique et mode séquentiel

• USB-C direct avec logique de capteur 9e/10e pour une réactivité irréprochable

Performances premium en Sim Racing

Ressentez ce que les pilotes de course ressentent à chaque tour :

• Grille en H à double rail dérivée de la course et passage séquentiel

• Mécanisme sans jeu pour un engagement net et précis

• Résistance et sensation de crantage réglables pour reproduire le comportement de votre voiture de course préférée

• Guidage indépendant de l’axe pour éviter les erreurs de passage sous forte charge

• Connexion USB-C directe avec une réponse instantanée des commandes

• Fiabilité de niveau professionnel conçue pour un usage intensif en formation

La précision mécanique, perfectionnée.

Ingénierie de niveau sport automobile

Le H2SQ n’est pas conçu comme un levier de vitesses de simulation.
Il est conçu comme une véritable boîte de vitesses de sport automobile.

• Véritable système à double rail inspiré de l’architecture des systèmes de course professionnels

• Châssis en aluminium HE260 de qualité aérospatiale

• Arbres et composants en acier haute résistance

• Bague de sélection du mode mécanique permettant de passer du schéma en H au mode séquentiel

• Capteurs propriétaires à effet Hall (garantie à vie incluse)

• Compatibilité de montage universelle avec tous les principaux rigs

C’est ce qui se rapproche le plus de la mécanique d’une voiture de course sans monter dans un cockpit.

L’évolution de l’immersion mécanique

Au cœur du H2SQ se trouve son mécanisme de boîte de vitesses à double rail — deux arbres fonctionnant à l’unisson pour un retour d’information purement mécanique.

Précision à double rail

Passez d’un schéma en H fluide et précis à un mode séquentiel net et verrouillé — chacun reposant sur une architecture mécanique dédiée.

Personnalisez vos sensations

Ajustez finement la résistance, la course de la grille et la force de détente pour reproduire le comportement de tout type de véhicule, des voitures de tourisme aux machines d’endurance GT.

Qualité professionnelle

Adopté par Motorsport UK et les académies de course professionnelles pour la formation des pilotes et la précision mécanique.

Une nouvelle référence en matière de précision mécanique

Chaque changement de rapport inspire confiance.

Le Hex Drive repensé et les tolérances internes affinées éliminent tout jeu et garantissent un engagement ferme et constant — tour après tour, année après année.

Inspiré des meilleures transmissions manuelles du sport automobile, le H2SQ vous fournit des informations tactiles que vous pouvez ressentir et auxquelles vous pouvez vous fier.

Conçu pour la compétition de haut niveau

À 4 kg, le H2SQ est un véritable équipement professionnel :

• Construction entièrement métallique

• Aucune flexion sous l’effort

• Garantie commerciale à vie

• Conçu pour une utilisation intensive dans les centres de formation des pilotes

Un levier de vitesse conçu pour résister à une conduite de niveau professionnel et la sublimer.

Du passionné de simulation au pilote professionnel

Que vous amélioriez votre rig ou que vous visiez la compétition automobile réelle, le H2SQ évolue avec vous :

• Configuration USB-C plug-and-play

• Logique avancée des capteurs pour une détection logicielle sans faille

• Mécanique réglable pour accompagner l’évolution de votre technique de conduite

• conçu pour durer toute une vie — littéralement

Spécifications techniques

Spécifications essentielles

• Dimensions : 300 × 200 × 150 mm

• Poids : 4 kg

• Modes : en H et séquentiel

• Connectivité : USB-C (câble de 2 m inclus)

• Alimentation : 5 V CC via USB

Matériaux et construction

• Châssis en aluminium de qualité aérospatiale HE260

• Composants en acier à haute résistance à la traction pour une durabilité extrême

• Pommeau de vitesse en nylon de style Quaife, conforme aux spécifications WRC

• Bagues en bronze autolubrifiantes

• Ressorts premium usinés au carré pour une résistance constante

Mécanisme à double mode

• Systèmes en H et séquentiel indépendants

• Collier de sélecteur conçu avec précision

• 8 grilles en H configurables

• Points d’actionnement séquentiels définis

• Jauge de verrouillage réglable avec double verrouillage

• CAME centralisatrice pour un alignement parfait de la grille

Électronique et connectivité

• Capteurs Hall sans contact propriétaires de BDH

• Latence d’entrée nulle

• Plug-and-play avec tous les principaux titres de simulation

• Aucune alimentation externe requise

• Firmware BDH personnalisé avec conception de circuit protégée

Montage et personnalisation

• Possibilité de montage à 360°

• Points de fixation standard M8*1.25

• compatible avec tous les principaux rigs et plaques

• Plaque adaptatrice sandwich en option

• Le filetage M10x1.5 prend en charge les pommeaux de vitesse tiers

• Plusieurs options de réglage en hauteur

Détails d’ingénierie de précision

• Rotules de qualité sport automobile avec revêtement en PTFE

• Ergots de grille en acier inoxydable 303 à profil arrondi

• Sélecteur à bille tournante sans usure

• Ancrage centralisateur usiné avec précision

• Pièces de cisaillement en acier à haute teneur en carbone EN8 (résistance de 40 tonnes)

• Guides d’huile en bronze enrichi au graphite