{"title":"Leviers de vitesses","description":"\u003cp\u003eChoisissez des shifters en H, séquentiels ou actifs pour des changements de rapport plus réalistes dans toutes les disciplines de course. Découvrez le matériel de simracing de MOZA, BDH, Simagic et Heusinkveld.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"magshift","title":"Levier de vitesses séquentiel Heusinkveld MagShift","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeusinkveld MagShift levier de vitesses séquentiel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour des changements de vitesse précis et une sensation constante, cette pièce permet d’installer proprement un levier de vitesses ou un frein à main sur votre cockpit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePermet une fixation soignée du levier de vitesses ou du frein à main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les cockpits en profilé aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContribue à maintenir la régularité de vos commandes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHeusinkveld MagShift levier de vitesses séquentiel Pour des changements de vitesse précis et une sensation constante, cette pièce permet d’installer proprement un levier de vitesses ou un frein à main sur votre cockpit. Permet une fixation soignée du levier de vitesses ou du frein à main Conçu pour les cockpits en profilé aluminium Contribue à maintenir la régularité de vos commandes Détails Le levier de vitesses séquentiel le plus polyvalent du marché. Système de changement de vitesse magnétique breveté, force de passage à la vitesse supérieure, de rétrogradation et force globale réglables individuellement. Forces élevées (jusqu’à 11 kg au levier) grâce à une conception compacte, détection fiable des changements de vitesse par capteurs optoélectroniques. Configurez jusqu’à 10 sorties entièrement personnalisables à l’aide du levier de vitesses et des 3 boutons supplémentaires avec SmartControl.\u003c\/p\u003e","brand":"Heusinkveld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55660011553148,"sku":"HE-MAGSHIFT","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/Rectangle43_7f68644c-800a-49a0-bd1b-3ffedae34ce4.png?v=1767647781"},{"product_id":"heusinkveld-magshift-mini","title":"Heusinkveld MagShift Mini","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeusinkveld MagShift Mini\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu pour les constructions de cockpit de simracing, ce produit vous aide à créer une installation de simulateur de course propre, pratique et fiable.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les constructions de cockpits et de rigs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation soignée et intégration pratique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration utile pour les installations de simulateur de course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHeusinkveld MagShift Mini Conçu pour les constructions de cockpit de simracing, ce produit vous aide à créer une installation de simulateur de course propre, pratique et fiable. Conçu pour les constructions de cockpits et de rigs Fixation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esoignée et intégration pratique Amélioration utile pour les installations de simulateur de course Détails Un shifter séquentiel ultra compact, extrêmement robuste et conçu pour un usage intensif ! Ne vous fiez pas à son apparence compacte : le MagShift Mini peut être réglé pour offrir une force de passage des rapports aussi douce que du beurre ou très rigide.\u003c\/p\u003e","brand":"Heusinkveld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55993638945148,"sku":"HE-MAGMINI","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/Magshift-Mini-Heusinkveld1323_1024x768_77c669a9-7082-4977-88f6-1886a0692a2f.png?v=1767648440"},{"product_id":"moza-racing-sgp-sequential-shifter","title":"Levier de vitesses séquentiel MOZA Racing SGP","description":"\u003cdiv class=\"srw-product\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-hero\"\u003eLe levier de vitesses séquentiel MOZA SGP associe un mécanisme entièrement métallique à une détection par capteur à effet Hall, un amortissement réglable et une poignée configurable.\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-intro\"\u003eConçu pour les simulations de rallye, de voitures de tourisme et d’autres transmissions séquentielles, le SGP offre une action de changement de vitesse dédiée vers l’avant et l’arrière, avec un retour mécanique rapide. L’aluminium de qualité aérospatiale est associé à de l’acier haute résistance dans le boîtier, tandis qu’un capteur à effet Hall sans contact détecte chaque changement de vitesse. Deux boutons rétroéclairés ajoutent des fonctions à portée de main du pilote, sans nécessiter de button box distincte.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-benefits\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi choisir ce produit ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eL’amortissement réglable et la plage de réglage de la hauteur de poignée de 64 mm permettent au pilote d’ajuster l’effort et la portée en fonction de la position dans le cockpit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe capteur à effet Hall sans contact et la structure entièrement métallique assurent une détection séquentielle cohérente, sans capteur de position à contact.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-product-details\"\u003e\n \u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eMécanisme séquentiel entièrement métallique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe boîtier du SGP associe un alliage d’aluminium de qualité aérospatiale à de l’acier haute résistance. Le levier et le pommeau fourni sont également fabriqués en aluminium de qualité aérospatiale. Le mécanisme est conçu pour reproduire le mouvement direct d’avant en arrière d’une boîte de vitesses séquentielle. Le pommeau utilise un filetage M12 × 1,5, ce qui permet de le remplacer par un pommeau compatible du marché secondaire.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eSensation, poignée et commandes réglables\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn amortisseur réglable modifie la résistance de fonctionnement, tandis que la poignée offre un réglage de hauteur de 64 mm. L’unité peut être montée dans une orientation vers l’avant ou inversée afin de s’adapter à la géométrie du cockpit. Deux boutons rétroéclairés peuvent être affectés à des fonctions telles que le point mort ou la marche arrière et prennent en charge huit couleurs sélectionnables. L’affectation des boutons et l’éclairage se configurent dans MOZA Pit House.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eConnexion et montage\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe SGP peut se connecter directement à un PC à l’aide du câble de données USB Type-B vers Type-A fourni, ou à une base de volant MOZA compatible récente à l’aide du câble RJ11 fourni. Ses dimensions officielles sont de 320 × 182 × 52 mm. Des vis et rondelles M6 sont incluses pour un cockpit ou une plaque de montage compatible. Une solution de fixation au bureau distincte est requise pour une installation sur bureau et n’est pas incluse.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-compatibility\"\u003e\n \u003ch2\u003ecompatibilité\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003ePlateforme : PC via une connexion USB directe.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eConnexion et écosystème : USB direct vers un PC ou connexion RJ11 à une base de volant MOZA actuelle compatible.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eExigences : une plaque de cockpit adaptée ou une fixation de bureau séparée est nécessaire. La compatibilité avec les consoles n’est pas garantie pour le levier de vitesses utilisé comme produit autonome.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs\"\u003e\n \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs-grid\" style=\"display:grid;grid-template-columns:minmax(140px,38%) minmax(0,1fr);gap:4px 12px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eType de produit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eLevier de vitesses séquentiel\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eBoîtier\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eAluminium de qualité aérospatiale et acier haute résistance\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eCapteur\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eCapteur à effet Hall sans contact\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eDimensions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e320 × 182 × 52 mm\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eRéglage de la poignée\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e64 mm\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eBoutons rétroéclairés\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e2, avec 8 couleurs\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eFiletage de la molette\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eM12 × 1,5\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eConnexions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eUSB Type-B ou RJ11\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eLogiciel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eMOZA Pit House\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-box\"\u003e\n \u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLevier de vitesses séquentiel MOZA SGP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePoignée du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCâble de données USB Type-B vers Type-A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCâble de données RJ11\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVis et rondelles M6\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eClé hexagonale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eClé hexagonale externe\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n \u003ch2\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe SGP peut-il être connecté directement à un PC ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Un câble de données USB Type-B vers Type-A est inclus pour une connexion directe à un PC.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePeut-il être connecté via une base de volant MOZA ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui, si la base de volant MOZA actuelle compatible dispose d’un port pour levier de vitesses compatible. Le câble de données RJ11 requis est inclus.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLa résistance du changement de vitesse peut-elle être réglée ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Le SGP comprend un amortisseur réglable permettant de modifier la résistance de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe levier de vitesses peut-il être monté en orientation inversée ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. MOZA indique que le montage vers l’avant et inversé est possible, et la hauteur du levier peut être réglée sur une plage de 64 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLa boîte comprend-elle une pince de fixation pour bureau ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNon. La visserie de fixation M6 est incluse, mais une solution de fixation séparée au bureau est nécessaire pour une utilisation sur un bureau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-disclaimer\"\u003eVeuillez noter que nous mettons tout en œuvre pour afficher les produits aussi fidèlement que possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent légèrement différer dans la réalité en raison de l’éclairage du studio, des réglages de l’écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MOZA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56666457080188,"sku":"RS059","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/moza-racing-sgp-sequential-shifter-869_09c7d533-3a62-4e21-9863-d8000da8e4dc.webp?v=1779789774"},{"product_id":"moza-racing-hgp-shifter","title":"Levier de vitesses HGP MOZA Racing","description":"\u003cdiv class=\"srw-product\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-hero\"\u003eLe levier de vitesses MOZA HGP associe une grille en H 7+R à un capteur sans contact de 15 bits et à un coup de gaz réglable.\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-intro\"\u003eConçu pour les simulations de voitures de route, de voitures de tourisme et de courses historiques, le HGP offre sept rapports en marche avant plus la marche arrière dans une disposition conventionnelle en H. Le boîtier est usiné CNC dans de l’aluminium anodisé de qualité aéronautique, tandis qu’un capteur d’angle sans contact détecte chaque position du levier. Les connexions USB directe et à une base de volant MOZA compatible sont incluses pour une installation flexible sur PC.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-benefits\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi choisir ce produit ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLa grille 7+R couvre une large gamme de transmissions manuelles, avec un engagement protégé des septième et marche arrière afin de réduire les sélections accidentelles.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa fonction facultative de coup de gaz automatique peut fluidifier les rétrogradages et peut être réglée ou complètement désactivée dans MOZA Pit House.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-product-details\"\u003e\n \u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eMécanisme en H en aluminium\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe boîtier du HGP est usiné CNC dans de l’aluminium anodisé de qualité aéronautique afin d’offrir une plateforme de fixation rigide et un mouvement de passage des rapports précis. La grille propose sept positions en marche avant et une position de marche arrière. Le pommeau est remplaçable, ce qui permet d’utiliser un pommeau de rechange compatible lorsqu’une forme ou une hauteur différente est souhaitée.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eDétection 15 bits et assistance au rétrogradage\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn capteur d’angle sans contact de 15 bits identifie le rapport sélectionné sans recourir à un potentiomètre à contact. Le système intelligent de coup de gaz au rétrogradage de MOZA peut appliquer automatiquement une accélération lors des rétrogradages. Cette fonction est facultative et peut être activée, désactivée ou réglée dans MOZA Pit House. Les pilotes qui préfèrent effectuer eux-mêmes le talon-pointe peuvent donc la laisser désactivée.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eFixation et connexion\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe levier de vitesses mesure 100 × 140 × 250 mm, pèse 1,8 kg et utilise des trous de fixation filetés M6. Il peut être connecté directement à un PC avec le câble USB-B vers USB-A de 1,8 m fourni, ou à une base de volant MOZA actuelle compatible avec le câble RJ11 de 1,5 m fourni. Une pince de bureau ou une plaque de fixation pour cockpit séparée est nécessaire lorsque le châssis ne dispose pas déjà de trous de fixation compatibles.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-compatibility\"\u003e\n \u003ch2\u003ecompatibilité\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003ePlateforme : PC via une connexion USB directe.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eConnexion et écosystème : connexion USB directe à un PC ou connexion RJ11 à une base de volant MOZA compatible prise en charge et équipée d’un port pour levier de vitesses compatible.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eExigences : une position de fixation rigide est requise. Le matériel de fixation pour bureau n’est pas inclus et la compatibilité avec les consoles n’est pas revendiquée pour le levier de vitesses en tant que produit autonome.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs\"\u003e\n \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs-grid\" style=\"display:grid;grid-template-columns:minmax(140px,38%) minmax(0,1fr);gap:4px 12px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eGrille de vitesses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e7 rapports avant plus la marche arrière\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eMatériau\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eAluminium anodisé de qualité aéronautique\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eCapteur\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eCapteur d’angle sans contact 15 bits\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eDimensions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e100 × 140 × 250 mm\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003ePoids net\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e1,8 kg\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eFixation\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eTrous filetés M6\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eConnexions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eUSB-B ou RJ11\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eLogiciel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eMOZA Pit House\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-box\"\u003e\n \u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLevier de vitesses MOZA HGP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBouton du levier de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCâble USB-B vers USB-A de 1,8 m\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCâble RJ11 de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVis M6 et entretoises\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eclé Allen\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe levier de vitesses HGP peut-il être connecté directement à un PC ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Un câble USB-B vers USB-A de 1,8 m est inclus pour une connexion directe au PC.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePeut-il être connecté à une base de volant MOZA à la place ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui, si la base de volant MOZA compatible prise en charge dispose d’un port pour levier de vitesses compatible. Un câble RJ11 de 1,5 m est inclus.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEst-il possible de désactiver le coup de gaz automatique ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. La fonction de coup de gaz automatique au rétrogradage peut être activée, réglée ou désactivée dans MOZA Pit House.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe HGP comprend-il une bride de fixation pour bureau ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNon. Il comprend des vis M6 et des entretoises, mais une bride ou une plaque de fixation séparée est nécessaire pour l’utilisation sur un bureau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePuis-je remplacer le bouton du levier de vitesses ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. MOZA indique que le bouton est remplaçable et qu’il est compatible avec de nombreux boutons de rechange dotés d’un filetage standard.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-disclaimer\"\u003eVeuillez noter que nous mettons tout en œuvre pour présenter les produits aussi fidèlement que possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent légèrement varier dans la réalité en raison de l’éclairage du studio, des réglages de l’écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MOZA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56666458063228,"sku":"RS039","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/moza-racing-hgp-shifter-259.webp?v=1776869220"},{"product_id":"moza-racing-active-shifter-knob-for-ab9-ffb-base","title":"Pommeau de levier de vitesses actif MOZA Racing pour base FFB AB9","description":"\u003ch2\u003eLevier de vitesses actif MOZA Racing pour base FFB AB9\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"110\" data-end=\"185\"\u003e\u003cstrong data-start=\"110\" data-end=\"183\"\u003eLevier de vitesses actif MOZA – L’expérience ultime du passage des vitesses avec retour de force\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"187\" data-end=\"504\"\u003eRedéfinissez le réalisme avec le \u003cstrong data-start=\"213\" data-end=\"236\"\u003elevier de vitesses actif MOZA\u003c\/strong\u003e, le premier levier de vitesses à retour de force au monde équipé de \u003cstrong data-start=\"290\" data-end=\"311\"\u003edeux servomoteurs\u003c\/strong\u003e. Avec un impressionnant \u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"361\"\u003ecouple de pointe de 12 Nm\u003c\/strong\u003e, il offre des crans de passage précis, une résistance dynamique et des vibrations réalistes, pour une expérience de conduite ultra-immersive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"760\"\u003ePassez facilement entre les \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"578\"\u003emodes en H, séquentiel et frein à main\u003c\/strong\u003e à la volée, pour vous adapter à toutes les situations de course. Ajustez précisément la résistance et le retour de force du passage des vitesses avec le \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"696\"\u003elogiciel MOZA Pit House\u003c\/strong\u003e, afin de personnaliser entièrement le levier selon votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"1000\"\u003eFabriqué en \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"813\"\u003ealliage d’aluminium de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e, ce levier de vitesses est conçu pour offrir durabilité et performances élevées en course. Sa \u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"925\"\u003ecompatibilité plug-and-play avec PC\u003c\/strong\u003e ne nécessite aucun plug-in supplémentaire : profitez simplement de passages de vitesses réactifs et précis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1105\"\u003ePrenez le contrôle et découvrez la prochaine évolution de la simulation de course avec le \u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1102\"\u003elevier de vitesses actif MOZA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"MOZA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56666461471100,"sku":"RS079","price":47.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/MOZA_Active_Shifter_Knob-11.webp?v=1776869276"},{"product_id":"bdh-active-shifter™","title":"BDH Active levier de vitesses™","description":"\u003ch1 data-start=\"430\" data-end=\"492\"\u003e\u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"490\"\u003eBDH Active Shifter™ – Là où la simulation rencontre les sensations\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"493\" data-end=\"562\"\u003eLe premier levier de vitesses en H véritablement actif et piloté par la physique au monde.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"1015\"\u003eIssu du légendaire BDH H1 « Bazooka », le \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"634\"\u003eBDH Active Shifter™\u003c\/strong\u003e représente une avancée radicale dans la technologie de simulation automobile. Au lieu d’une résistance statique ou d’effets préprogrammés, il utilise la \u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"776\"\u003etélémétrie SimHub en temps réel\u003c\/strong\u003e pour générer un retour d’information entièrement dynamique, réactif à la physique.\u003cbr data-start=\"830\" data-end=\"833\"\u003eChaque vibration, retour de force, verrouillage et force de résistance est directement commandé par ce que votre transmission virtuelle subit, pour créer une sensation de changement de rapport étonnamment réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1090\"\u003eLe levier de vitesses ne se contente pas de bouger.\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003eIl réagit. Il résiste.\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eIl \u003cem data-start=\"1082\" data-end=\"1089\"\u003evit\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1097\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1117\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul data-start=\"1118\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1141\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1139\"\u003eGarantie de 2 ans\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1187\"\u003eSystème dynamique de craquements de boîte et de retour de force\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1235\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1233\"\u003eMécanisme de retour de force piloté par servo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1308\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1277\"\u003eIntégration native de la télémétrie SimHub\u003c\/strong\u003e (zéro plugin, latence nulle)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1362\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1360\"\u003eConstruction en aluminium usiné dans la masse de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1369\" data-end=\"1410\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1410\"\u003eRetour de force actif révolutionnaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1518\"\u003eLe BDH Active Shifter ne simule pas le retour d’information : il produit un \u003cstrong data-start=\"1472\" data-end=\"1504\"\u003ecomportement physique de la transmission\u003c\/strong\u003e en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1520\" data-end=\"1869\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1520\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1522\" data-end=\"1593\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1522\" data-end=\"1549\"\u003eRésistance pilotée par servo\u003c\/strong\u003e qui augmente et diminue avec la charge de la transmission\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1616\"\u003eVibrations du moteur\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1638\"\u003ecraquements de boîte\u003c\/strong\u003e ressentis directement dans le levier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1673\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"1736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1699\"\u003eVerrouillage dynamique de la grille\u003c\/strong\u003e pour éviter les mauvais rapports sous couple\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1804\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1770\"\u003eIntensité haptique réglable\u003c\/strong\u003e pour chaque véhicule et discipline\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1805\" data-end=\"1869\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"1869\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1807\" data-end=\"1837\"\u003eRéponse instantanée à la télémétrie\u003c\/strong\u003e via l’intégration native de SimHub\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1940\"\u003eCe n’est pas un simple « accessoire de simulation ».\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003eC’est une \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1939\"\u003etransmission entre vos mains\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1947\" data-end=\"1993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1993\"\u003eIngénierie professionnelle et qualité de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2085\"\u003eChaque composant est conçu pour résister aux exigences d’une utilisation en compétition et professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2087\" data-end=\"2391\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2087\" data-end=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2089\" data-end=\"2152\"\u003eConfigurations de grille réglables : \u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2150\"\u003e4 rapports, 5 rapports, 6 rapports\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2181\"\u003eRéglages à la volée\u003c\/strong\u003e via encodeur rotatif intégré\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2214\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2273\"\u003eEntièrement réversible pour un montage \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2262\"\u003eà gauche ou à droite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2274\" data-end=\"2333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2306\"\u003eAluminium aéronautique usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e, anodisé pour une durabilité accrue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2334\" data-end=\"2391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2336\" data-end=\"2391\"\u003eServomoteur à couple élevé avec \u003cstrong data-start=\"2365\" data-end=\"2389\"\u003ecommande sans latence\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2482\"\u003eConçu pour durer.\u003cbr data-start=\"2409\" data-end=\"2412\"\u003eConçu pour offrir des performances élevées.\u003cbr data-start=\"2429\" data-end=\"2432\"\u003eConçu pour redéfinir ce que peut être le matériel de simracing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2489\" data-end=\"2549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2491\" data-end=\"2549\"\u003eAu-delà du retour de force : interactivité mécanique active\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2550\" data-end=\"2678\"\u003eLa plupart des leviers de vitesses reposent sur des ressorts statiques ou des schémas de vibration programmés.\u003cbr data-start=\"2620\" data-end=\"2623\"\u003eLe BDH levier de vitesses actif™ adopte une approche entièrement nouvelle :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2680\" data-end=\"2747\"\u003eIl utilise la \u003cstrong data-start=\"2688\" data-end=\"2715\"\u003ephysique de la transmission en temps réel\u003c\/strong\u003e pour contrôler le mouvement mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2749\" data-end=\"2796\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2753\" data-end=\"2796\"\u003eRessentez la transmission, pas seulement le passage de rapport\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2797\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2797\" data-end=\"2875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"2875\"\u003eÀ l’accélération, le levier \u003cstrong data-start=\"2829\" data-end=\"2841\"\u003ese resserre\u003c\/strong\u003e lorsque le couple sollicite la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2952\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2952\"\u003eLors d’un mauvais engagement de l’embrayage, vous ressentirez le \u003cstrong data-start=\"2927\" data-end=\"2949\"\u003egrincement et le contrecoup\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2953\" data-end=\"3037\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"3037\"\u003eLors d’un rapport manqué, le levier \u003cstrong data-start=\"2987\" data-end=\"3009\"\u003erésiste à vos mouvements\u003c\/strong\u003e, comme dans une vraie voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3038\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3040\" data-end=\"3119\"\u003eLe régime moteur se traduit par des \u003cstrong data-start=\"3067\" data-end=\"3100\"\u003emicro-vibrations et des harmoniques\u003c\/strong\u003e dans le levier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3121\" data-end=\"3196\"\u003eIl s’agit d’une liaison mécanique vivante entre vous et la simulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3203\" data-end=\"3260\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3205\" data-end=\"3260\"\u003eTélémétrie SimHub native : directe. Instantanée. Précise.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3261\" data-end=\"3505\"\u003eLe levier de vitesses actif se connecte directement à SimHub, \u003cstrong data-start=\"3313\" data-end=\"3345\"\u003esans plugins ni intergiciel\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"3346\" data-end=\"3349\"\u003eToutes les données physiques — régime moteur, tension de la transmission, patinage de l’embrayage, charge de couple — sont interprétées avec \u003cstrong data-start=\"3445\" data-end=\"3459\"\u003ezéro latence\u003c\/strong\u003e et converties en forces mécaniques actives.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3507\" data-end=\"3639\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3507\" data-end=\"3533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3509\" data-end=\"3533\"\u003eRégime moteur → vibration haptique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3534\" data-end=\"3567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3536\" data-end=\"3567\"\u003ePoint de patinage de l’embrayage → résistance de la grille\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3568\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3570\" data-end=\"3603\"\u003eCharge de la transmission → tension de l’arbre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3639\"\u003eDommages à la boîte de vitesses → retour de grincement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3641\" data-end=\"3716\"\u003eCe n’est pas de l’émulation.\u003cbr data-start=\"3660\" data-end=\"3663\"\u003eC’est de la \u003cem data-start=\"3668\" data-end=\"3681\"\u003etraduction\u003c\/em\u003e : de la physique vers la mécanique, en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3723\" data-end=\"3762\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3725\" data-end=\"3762\"\u003eConfigurez tout, en pleine session\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3763\" data-end=\"3807\"\u003eRestez dans la voiture. Gardez le rythme. Restez concentré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3809\" data-end=\"3868\"\u003eGrâce à l’interface à encodeur rotatif intégrée, vous pouvez régler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3870\" data-end=\"4017\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3870\" data-end=\"3900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3900\"\u003eGrille de vitesses (4\/5\/6 rapports)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3901\" data-end=\"3921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3903\" data-end=\"3921\"\u003eIntensité haptique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3922\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3924\" data-end=\"3949\"\u003eNiveaux de résistance du servomoteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3979\"\u003eCartographie du point de patinage de l’embrayage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3980\" data-end=\"4017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3982\" data-end=\"4017\"\u003eComportement de verrouillage de type séquentiel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4019\" data-end=\"4097\"\u003eChangez de véhicule, de configuration ou de niveau de retour \u003cstrong data-start=\"4064\" data-end=\"4083\"\u003esans mettre votre session en pause\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"BDH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56733109584252,"sku":"BDH-AC-SH","price":2599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/BDHActiveShifter_front-side.jpg?v=1777974292"},{"product_id":"bdh-s1-sequential-shifter","title":"BDH S1 levier de vitesses séquentiel","description":"\u003ch1 data-start=\"445\" data-end=\"506\"\u003e\u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"504\"\u003eLevier de vitesses séquentiel BDH S1 – La précision mécanique à l’état pur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"591\"\u003e\u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"591\"\u003eLe plus proche d’une véritable boîte à crabots sans prendre place dans une voiture de course.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"1009\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"626\"\u003elevier de vitesses séquentiel BDH S1\u003c\/strong\u003e est conçu pour reproduire l’intensité mécanique incomparable d’une véritable transmission de course à boîte à crabots. Équipé du révolutionnaire \u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"790\"\u003eDynamic Inertia Mechanism™\u003c\/strong\u003e, le S1 ne se contente pas d’imiter la résistance : il recrée la physique qui régit l’engagement réel du sélecteur.\u003cbr data-start=\"886\" data-end=\"889\"\u003eAu lieu d’une simple tension de ressort, vous ressentez \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"944\"\u003el’inertie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"956\"\u003el’impact\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"962\" data-end=\"983\"\u003ele poids mécanique\u003c\/strong\u003e à chaque mouvement de traction et de poussée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1069\"\u003eIl s’agit de la prochaine évolution du réalisme du passage de rapports séquentiel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1076\" data-end=\"1096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1096\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul data-start=\"1097\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1097\" data-end=\"1122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1099\" data-end=\"1122\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1120\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1205\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1205\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1155\"\u003eDynamic Inertia Mechanism™\u003c\/strong\u003e – première réplication réaliste de l’inertie du sélecteur dans le secteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1206\" data-end=\"1262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1208\" data-end=\"1262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1208\" data-end=\"1240\"\u003eSystème d’engagement à deux niveaux\u003c\/strong\u003e – véritable sensation de boîte à crabots\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1263\" data-end=\"1320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1318\"\u003eConstruction en aluminium usiné dans la masse de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1356\"\u003eMontage universel à gauche ou à droite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1365\" data-end=\"1411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1411\"\u003eExpérience authentique du passage de rapports séquentiel\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1412\" data-end=\"1508\"\u003eChaque passage de rapport offre le caractère mécanique incomparable d’une boîte de vitesses de sport automobile professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1510\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1578\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1542\"\u003eDynamic Inertia Mechanism™\u003c\/strong\u003e reproduisant l’inertie réelle du sélecteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1647\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1606\"\u003eSystème d’engagement à deux niveaux\u003c\/strong\u003e reproduisant la précharge et la résistance d’une boîte à crabots\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1648\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1650\" data-end=\"1680\"\u003eCourbe de retour progressive\u003c\/strong\u003e pour une force d’engagement réaliste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1713\" data-end=\"1790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1715\" data-end=\"1790\"\u003eSensation de passage réglable, de \u003cstrong data-start=\"1742\" data-end=\"1760\"\u003erapide et légère\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong data-start=\"1764\" data-end=\"1788\"\u003elourde et mécanique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1791\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1793\" data-end=\"1864\"\u003eLes roulements à billes et les ressorts de compression reproduisent le mouvement d’une véritable boîte de vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1933\"\u003eRéponse mécanique sans délai pour une précision de conduite en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"2008\"\u003eIl s’agit du premier levier de vitesses séquentiel conçu pour donner une sensation \u003cem data-start=\"1989\" data-end=\"2007\"\u003ephysiquement vivante\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2015\" data-end=\"2067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2067\"\u003eIngénierie professionnelle et durabilité à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2068\" data-end=\"2187\"\u003eConçu pour offrir fiabilité et performances à long terme, le S1 est entièrement fabriqué à partir de matériaux haut de gamme de qualité sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2189\" data-end=\"2467\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2189\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2191\" data-end=\"2247\"\u003eUsiné par CNC à partir d’un \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2245\"\u003ebloc d’aluminium de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2300\"\u003eAnodisation noire dure pour une résistance extrême à l’usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2301\" data-end=\"2358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2358\"\u003eRoulements à billes, ressorts de compression et amortisseurs internes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2359\" data-end=\"2422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2361\" data-end=\"2422\"\u003eConstruction interne entièrement métallique — aucun plastique, aucun compromis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2425\" data-end=\"2467\"\u003ePrêt à être monté sur un cockpit grâce à ses multiples options de fixation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2576\"\u003eChaque composant est conçu pour garantir la constance, la longévité et la sensation inimitable d’une véritable mécanique de course.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2583\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2585\" data-end=\"2633\"\u003eL’évolution du réalisme des passages de rapports séquentiels\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2634\" data-end=\"2759\"\u003eLa plupart des leviers séquentiels reposent sur un principe simple : tirer → le ressort se comprime → retour.\u003cbr data-start=\"2724\" data-end=\"2727\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2731\" data-end=\"2741\"\u003eBDH S1\u003c\/strong\u003e rompt avec cette conception.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2761\" data-end=\"2978\"\u003eEn intégrant un \u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2817\"\u003esystème d’inertie lesté\u003c\/strong\u003e exclusif, il introduit un véritable élan mécanique dans le mouvement de passage des rapports, pour un réalisme encore jamais atteint jusqu’à présent dans les périphériques de Sim Racing grand public ou professionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2980\" data-end=\"3038\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2984\" data-end=\"3038\"\u003eMécanisme d’inertie dynamique™ – Une première dans le Sim Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3039\" data-end=\"3236\"\u003eÀ l’intérieur du S1, un ensemble cylindrique de masselottes conçu avec précision transforme le mouvement du levier en une brève impulsion d’inertie, comme le surcroît d’énergie momentané produit par l’arbre de sélection d’une véritable voiture de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3238\" data-end=\"3258\"\u003eLe système comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3260\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3260\" data-end=\"3285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3262\" data-end=\"3285\"\u003eNoyau d’inertie lesté\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3286\" data-end=\"3309\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3309\"\u003eGuides à roulements à billes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3310\" data-end=\"3333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3312\" data-end=\"3333\"\u003eRessorts de compression\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3334\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3336\" data-end=\"3354\"\u003eAmortisseurs internes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3459\"\u003eLe résultat ?\u003cbr data-start=\"3367\" data-end=\"3370\"\u003eUne sensation de passage de rapport \u003cstrong data-start=\"3399\" data-end=\"3413\"\u003emécanique\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"3415\" data-end=\"3428\"\u003eauthentique\u003c\/strong\u003e et indéniablement \u003cstrong data-start=\"3447\" data-end=\"3458\"\u003epropre aux boîtes à crabots\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3466\" data-end=\"3517\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3468\" data-end=\"3517\"\u003eEngagement en deux étapes : le caractère d’une boîte à crabots\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3518\" data-end=\"3653\"\u003eLes boîtes de vitesses séquentielles authentiques procurent trois sensations clés :\u003cbr data-start=\"3574\" data-end=\"3577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3577\" data-end=\"3617\"\u003eprécharge → engagement → mouvement de retour\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"3618\" data-end=\"3621\"\u003eLe BDH S1 reproduit les trois.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3655\" data-end=\"3796\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3655\" data-end=\"3714\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3657\" data-end=\"3714\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3665\" data-end=\"3687\"\u003eRésistance initiale à la précharge\u003c\/strong\u003e lorsque le sélecteur monte en charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3715\" data-end=\"3756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3717\" data-end=\"3756\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3734\" data-end=\"3754\"\u003ePoint d’engagement\u003c\/strong\u003e net et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3757\" data-end=\"3796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3759\" data-end=\"3796\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3777\" data-end=\"3794\"\u003eMouvement de retour\u003c\/strong\u003e naturel et pondéré\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3798\" data-end=\"3866\"\u003eChaque passage de rapport est précis, puissant et indéniablement empreint de sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3873\" data-end=\"3909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3875\" data-end=\"3909\"\u003eConçu pour des performances durables\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3910\" data-end=\"3990\"\u003eLe BDH S1 n’est pas seulement conçu pour offrir un réalisme exceptionnel : il est conçu pour durer toute une vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3992\" data-end=\"4231\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3992\" data-end=\"4033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3994\" data-end=\"4033\"\u003eCorps en aluminium usiné dans la masse de qualité aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4034\" data-end=\"4068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4036\" data-end=\"4068\"\u003eFinition anodisée résistante à l’usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4069\" data-end=\"4101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4071\" data-end=\"4101\"\u003eMécanisme interne entièrement métallique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4102\" data-end=\"4182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4104\" data-end=\"4182\"\u003eMouvement fluide et constant grâce aux roulements à billes et aux composants guidés par bronze\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4183\" data-end=\"4231\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4185\" data-end=\"4231\"\u003eGarantie à vie sur les matériaux et la fabrication\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4233\" data-end=\"4288\"\u003eCe n’est pas un jouet grand public.\u003cbr data-start=\"4260\" data-end=\"4263\"\u003eC’est un outil professionnel.\u003c\/p\u003e","brand":"BDH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56733109649788,"sku":"BDH-S1-SQ-BL","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/s1_1.jpg?v=1777974292"},{"product_id":"bdh-h2sq-shifter","title":"Levier de vitesses BDH H2SQ","description":"\u003ch1 data-start=\"417\" data-end=\"483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"481\"\u003eLevier de vitesses BDH H2SQ – La nouvelle référence en matière de réalisme mécanique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"484\" data-end=\"557\"\u003e\u003cstrong data-start=\"484\" data-end=\"557\"\u003eLà où la véritable ingénierie du sport automobile rencontre les performances d’élite du Sim Racing.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"559\" data-end=\"652\"\u003eQu’est-ce qui distingue un bon levier de vitesses d’un modèle vraiment exceptionnel ?\u003cbr data-start=\"612\" data-end=\"615\"\u003ePas seulement une sensation : \u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"649\"\u003ela vérité mécanique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"922\"\u003eLe BDH H1SQ original a établi la référence en matière de retour tactile réaliste.\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"734\"\u003eH2SQ\u003c\/strong\u003e rehausse cette référence grâce à une \u003cstrong data-start=\"794\" data-end=\"833\"\u003evéritable architecture de boîte de vitesses à double rail\u003c\/strong\u003e, qui reproduit la mécanique des transmissions emblématiques de Porsche, BMW et des voitures de course d’endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"924\" data-end=\"1169\"\u003eFabriqué à partir de matériaux de qualité aérospatiale, conçu avec la contribution de pilotes professionnels et couvert par une \u003cstrong data-start=\"1021\" data-end=\"1042\"\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e, le H2SQ est conçu pour ceux qui exigent une authenticité sans compromis, à domicile comme dans un environnement de formation commercial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1176\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1196\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul data-start=\"1197\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1291\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1199\" data-end=\"1241\"\u003eVéritable architecture mécanique à double rail\u003c\/strong\u003e (mécanique réelle de boîte de vitesses, et non crantages simulés)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1345\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1315\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e adaptée à un usage commercial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1406\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1379\"\u003eConstruction entièrement métallique de 4 kg\u003c\/strong\u003e conçue pour éliminer toute flexion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1407\" data-end=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1409\" data-end=\"1465\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1423\"\u003eDouble mode :\u003c\/strong\u003e grille en H entièrement mécanique et mode séquentiel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1468\" data-end=\"1511\"\u003eUSB-C direct avec logique de capteur 9e\/10e\u003c\/strong\u003e pour une réactivité irréprochable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1548\" data-end=\"1584\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1584\"\u003ePerformances premium en Sim Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1585\" data-end=\"1629\"\u003eRessentez ce que les pilotes de course ressentent à chaque tour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1631\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1633\" data-end=\"1693\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1691\"\u003eGrille en H à double rail dérivée de la course et passage séquentiel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1752\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1696\" data-end=\"1719\"\u003eMécanisme sans jeu\u003c\/strong\u003e pour un engagement net et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1796\"\u003eRésistance et sensation de crantage réglables\u003c\/strong\u003e pour reproduire le comportement de votre voiture de course préférée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1904\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1863\"\u003eGuidage indépendant de l’axe\u003c\/strong\u003e pour éviter les erreurs de passage sous forte charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1905\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1907\" data-end=\"1966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1936\"\u003eConnexion USB-C directe\u003c\/strong\u003e avec une réponse instantanée des commandes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"2001\"\u003eFiabilité de niveau professionnel\u003c\/strong\u003e conçue pour un usage intensif en formation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2073\"\u003eLa précision mécanique, perfectionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2080\" data-end=\"2114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2082\" data-end=\"2114\"\u003eIngénierie de niveau sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2205\"\u003eLe H2SQ n’est pas conçu comme un levier de vitesses de simulation.\u003cbr data-start=\"2156\" data-end=\"2159\"\u003eIl est conçu comme une \u003cstrong data-start=\"2177\" data-end=\"2204\"\u003evéritable boîte de vitesses de sport automobile\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2207\" data-end=\"2572\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2207\" data-end=\"2281\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2209\" data-end=\"2281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2234\"\u003eVéritable système à double rail\u003c\/strong\u003e inspiré de l’architecture des systèmes de course professionnels\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2282\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2284\" data-end=\"2322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2284\" data-end=\"2320\"\u003eChâssis en aluminium HE260 de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2323\" data-end=\"2369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2369\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2367\"\u003eArbres et composants en acier haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2370\" data-end=\"2443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2372\" data-end=\"2443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2372\" data-end=\"2398\"\u003eBague de sélection du mode mécanique\u003c\/strong\u003e permettant de passer du schéma en H au mode séquentiel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2444\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2512\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2481\"\u003eCapteurs propriétaires à effet Hall\u003c\/strong\u003e (garantie à vie incluse)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2572\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2515\" data-end=\"2572\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2515\" data-end=\"2551\"\u003eCompatibilité de montage universelle\u003c\/strong\u003e avec tous les principaux rigs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2574\" data-end=\"2657\"\u003eC’est ce qui se rapproche le plus de la mécanique d’une voiture de course sans monter dans un cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2664\" data-end=\"2707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2707\"\u003eL’évolution de l’immersion mécanique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2708\" data-end=\"2827\"\u003eAu cœur du H2SQ se trouve son \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2768\"\u003emécanisme de boîte de vitesses à double rail\u003c\/strong\u003e — deux arbres fonctionnant à l’unisson pour un retour d’information purement mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2829\" data-end=\"2858\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2833\" data-end=\"2856\"\u003ePrécision à double rail\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2859\" data-end=\"3003\"\u003ePassez d’un \u003cstrong data-start=\"2893\" data-end=\"2906\"\u003eschéma en H\u003c\/strong\u003e fluide et précis à un \u003cstrong data-start=\"2931\" data-end=\"2950\"\u003emode séquentiel\u003c\/strong\u003e net et verrouillé — chacun reposant sur une architecture mécanique dédiée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3005\" data-end=\"3034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3009\" data-end=\"3032\"\u003ePersonnalisez vos sensations\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3035\" data-end=\"3152\"\u003eAjustez finement la résistance, la course de la grille et la force de détente pour reproduire le comportement de tout type de véhicule, des voitures de tourisme aux machines d’endurance GT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3154\" data-end=\"3182\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3158\" data-end=\"3180\"\u003eQualité professionnelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3183\" data-end=\"3291\"\u003eAdopté par \u003cstrong data-start=\"3194\" data-end=\"3211\"\u003eMotorsport UK\u003c\/strong\u003e et les académies de course professionnelles pour la formation des pilotes et la précision mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3298\" data-end=\"3342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3300\" data-end=\"3342\"\u003eUne nouvelle référence en matière de précision mécanique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3343\" data-end=\"3375\"\u003eChaque changement de rapport inspire confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3526\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"3392\" data-end=\"3405\"\u003eHex Drive\u003c\/strong\u003e repensé et les tolérances internes affinées éliminent tout jeu et garantissent un engagement ferme et constant — tour après tour, année après année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3528\" data-end=\"3648\"\u003eInspiré des meilleures transmissions manuelles du sport automobile, le H2SQ vous fournit des informations tactiles que vous pouvez \u003cstrong data-start=\"3625\" data-end=\"3633\"\u003eressentir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3638\" data-end=\"3647\"\u003eauxquelles vous pouvez vous fier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3655\" data-end=\"3693\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3657\" data-end=\"3693\"\u003eConçu pour la compétition de haut niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3694\" data-end=\"3759\"\u003eÀ \u003cstrong data-start=\"3697\" data-end=\"3704\"\u003e4 kg\u003c\/strong\u003e, le H2SQ est un véritable équipement professionnel :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3761\" data-end=\"3907\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3761\" data-end=\"3788\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3763\" data-end=\"3788\"\u003eConstruction entièrement métallique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3789\" data-end=\"3814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3791\" data-end=\"3814\"\u003eAucune flexion sous l’effort\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3815\" data-end=\"3847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3817\" data-end=\"3847\"\u003eGarantie commerciale à vie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3848\" data-end=\"3907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3850\" data-end=\"3907\"\u003eConçu pour une utilisation intensive dans les centres de formation des pilotes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3909\" data-end=\"3985\"\u003eUn levier de vitesse conçu pour résister à une conduite de niveau professionnel et la sublimer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3992\" data-end=\"4030\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3994\" data-end=\"4030\"\u003eDu passionné de simulation au pilote professionnel\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"4031\" data-end=\"4120\"\u003eQue vous amélioriez votre rig ou que vous visiez la compétition automobile réelle, le H2SQ évolue avec vous :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4122\" data-end=\"4305\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4122\" data-end=\"4151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4124\" data-end=\"4151\"\u003eConfiguration USB-C plug-and-play\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4152\" data-end=\"4209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4154\" data-end=\"4209\"\u003eLogique avancée des capteurs pour une détection logicielle sans faille\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4210\" data-end=\"4266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4212\" data-end=\"4266\"\u003eMécanique réglable pour accompagner l’évolution de votre technique de conduite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4267\" data-end=\"4305\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4269\" data-end=\"4305\"\u003econçu pour durer toute une vie — littéralement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4312\" data-end=\"4342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4314\" data-end=\"4342\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4344\" data-end=\"4375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4347\" data-end=\"4375\"\u003eSpécifications essentielles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4376\" data-end=\"4550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4376\" data-end=\"4414\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4378\" data-end=\"4414\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4378\" data-end=\"4393\"\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 300 × 200 × 150 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4415\" data-end=\"4435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4417\" data-end=\"4435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4417\" data-end=\"4428\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 4 kg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4436\" data-end=\"4473\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4438\" data-end=\"4473\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4438\" data-end=\"4448\"\u003eModes :\u003c\/strong\u003e en H et séquentiel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4474\" data-end=\"4521\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4476\" data-end=\"4521\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4476\" data-end=\"4493\"\u003eConnectivité :\u003c\/strong\u003e USB-C (câble de 2 m inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4522\" data-end=\"4550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4524\" data-end=\"4550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4524\" data-end=\"4534\"\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 5 V CC via USB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4557\" data-end=\"4594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4560\" data-end=\"4594\"\u003eMatériaux et construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4595\" data-end=\"4830\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4595\" data-end=\"4637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4597\" data-end=\"4637\"\u003eChâssis en aluminium de qualité aérospatiale HE260\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4638\" data-end=\"4694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4640\" data-end=\"4694\"\u003eComposants en acier à haute résistance à la traction pour une durabilité extrême\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4695\" data-end=\"4736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4697\" data-end=\"4736\"\u003ePommeau de vitesse en nylon de style Quaife, conforme aux spécifications WRC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4737\" data-end=\"4773\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4739\" data-end=\"4773\"\u003eBagues en bronze autolubrifiantes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4774\" data-end=\"4830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4776\" data-end=\"4830\"\u003eRessorts premium usinés au carré pour une résistance constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4837\" data-end=\"4863\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4840\" data-end=\"4863\"\u003eMécanisme à double mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4864\" data-end=\"5121\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4864\" data-end=\"4912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4866\" data-end=\"4912\"\u003eSystèmes en H et séquentiel indépendants\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4913\" data-end=\"4953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4915\" data-end=\"4953\"\u003eCollier de sélecteur conçu avec précision\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4954\" data-end=\"4988\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4956\" data-end=\"4988\"\u003e8 grilles en H configurables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4989\" data-end=\"5028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4991\" data-end=\"5028\"\u003ePoints d’actionnement séquentiels définis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5029\" data-end=\"5073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5031\" data-end=\"5073\"\u003eJauge de verrouillage réglable avec double verrouillage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5074\" data-end=\"5121\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5076\" data-end=\"5121\"\u003eCAME centralisatrice pour un alignement parfait de la grille\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"5128\" data-end=\"5161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5131\" data-end=\"5161\"\u003eÉlectronique et connectivité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"5162\" data-end=\"5359\"\u003e\n\u003cli data-start=\"5162\" data-end=\"5206\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5164\" data-end=\"5206\"\u003eCapteurs Hall sans contact propriétaires de BDH\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5207\" data-end=\"5225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5209\" data-end=\"5225\"\u003eLatence d’entrée nulle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5226\" data-end=\"5267\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5228\" data-end=\"5267\"\u003ePlug-and-play avec tous les principaux titres de simulation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5268\" data-end=\"5305\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5270\" data-end=\"5305\"\u003eAucune alimentation externe requise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5306\" data-end=\"5359\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5308\" data-end=\"5359\"\u003eFirmware BDH personnalisé avec conception de circuit protégée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"5366\" data-end=\"5397\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5369\" data-end=\"5397\"\u003eMontage et personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"5398\" data-end=\"5633\"\u003e\n\u003cli data-start=\"5398\" data-end=\"5426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5400\" data-end=\"5426\"\u003ePossibilité de montage à 360°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5427\" data-end=\"5463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5429\" data-end=\"5463\"\u003ePoints de fixation standard M8*1.25\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5464\" data-end=\"5507\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5466\" data-end=\"5507\"\u003ecompatible avec tous les principaux rigs et plaques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5508\" data-end=\"5543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5510\" data-end=\"5543\"\u003ePlaque adaptatrice sandwich en option\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5544\" data-end=\"5594\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5546\" data-end=\"5594\"\u003eLe filetage M10x1.5 prend en charge les pommeaux de vitesse tiers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5595\" data-end=\"5633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5597\" data-end=\"5633\"\u003ePlusieurs options de réglage en hauteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"5640\" data-end=\"5676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5643\" data-end=\"5676\"\u003eDétails d’ingénierie de précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"5677\" data-end=\"5957\"\u003e\n\u003cli data-start=\"5677\" data-end=\"5727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5679\" data-end=\"5727\"\u003eRotules de qualité sport automobile avec revêtement en PTFE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5728\" data-end=\"5770\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5730\" data-end=\"5770\"\u003eErgots de grille en acier inoxydable 303 à profil arrondi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5771\" data-end=\"5814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5773\" data-end=\"5814\"\u003eSélecteur à bille tournante sans usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5815\" data-end=\"5857\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5817\" data-end=\"5857\"\u003eAncrage centralisateur usiné avec précision\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5858\" data-end=\"5911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5860\" data-end=\"5911\"\u003ePièces de cisaillement en acier à haute teneur en carbone EN8 (résistance de 40 tonnes)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5912\" data-end=\"5957\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5914\" data-end=\"5957\"\u003eGuides d’huile en bronze enrichi au graphite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BDH","offers":[{"title":"Noir","offer_id":56733110108540,"sku":"H2SQ-BL","price":1185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":56733110141308,"sku":"H2SQ-SL","price":1185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":56783258288508,"sku":"H2SQ-B\/R","price":1185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/thumbnail_DSC09338_copy.jpg?v=1777974297"},{"product_id":"bdh-h1-mechanical-h-pattern-shifter","title":"BDH H1 levier de vitesses mécanique en H","description":"\u003ch1 data-start=\"317\" data-end=\"374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"372\"\u003eBDH H1 – Levier de vitesses mécanique spécialisé en H\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"375\" data-end=\"437\"\u003e\u003cstrong data-start=\"375\" data-end=\"437\"\u003eLe légendaire « Bazooka », renaît pour un réalisme pur du H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"439\" data-end=\"909\"\u003eInspiré par la sensation mécanique reconnaissable entre toutes de la Ford Escort MKII de rallye, le \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"533\"\u003eBDH H1\u003c\/strong\u003e fait son retour — reconstruit, perfectionné et conçu pour les sim racers qui exigent une authenticité en H sans compromis.\u003cbr data-start=\"639\" data-end=\"642\"\u003eLe H1 original a gagné le surnom de \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"695\"\u003e« The Bazooka »\u003c\/strong\u003e grâce à son design emblématique et à son retour mécanique reconnaissable entre tous. Désormais renaissant pour le 5e anniversaire de BDH, le H1 retrouve ce caractère brut de sport automobile grâce à une ingénierie moderne, une technologie de capteurs avancée et une garantie à vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"911\" data-end=\"1010\"\u003ePour les pilotes qui vivent pour la conduite en H, voici la solution dédiée que vous attendiez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1017\" data-end=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1037\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul data-start=\"1038\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1061\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e sur les matériaux et la fabrication\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1166\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1123\"\u003eConception dédiée en H\u003c\/strong\u003e (aucun compromis, sans complexité liée à un double mode)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1210\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1208\"\u003eConstruction de 3,5 kg de qualité sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1211\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1213\" data-end=\"1261\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1259\"\u003eMatériaux de qualité aérospatiale et de compétition partout\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1308\"\u003eCapteurs à effet Hall sans contact améliorés\u003c\/strong\u003e pour une précision sans usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1340\" data-end=\"1376\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1342\" data-end=\"1376\"\u003ePerformances premium pour le Sim Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1515\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1381\" data-end=\"1399\"\u003edesign Bazooka\u003c\/strong\u003e a été repensé avec des tolérances plus serrées, un mouvement mécanique plus fluide et le débattement caractéristique inspiré du rallye.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1517\" data-end=\"1812\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1517\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1575\"\u003eInspiré de la mécanique de changement de vitesse de la Ford Escort MKII de rallye\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1631\"\u003eCapteurs à effet Hall ultra-précis — aucune usure, aucune dérive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1700\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1634\" data-end=\"1700\"\u003eMécanisme en H dédié pour un engagement franc et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1701\" data-end=\"1748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1748\"\u003eConnexion USB-C directe, sans latence d’entrée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"1812\"\u003eConfiguration entièrement personnalisable à 8 grilles pour plusieurs types de véhicules\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1814\" data-end=\"1906\"\u003eConçu pour les pilotes de compétition qui misent sur la répétition, le rythme et la constance mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1913\" data-end=\"1954\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1954\"\u003eIngénierie professionnelle pour le Sim Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"2035\"\u003eLe H1 est conçu pour résister à des années de changements de vitesse à forte charge et d’utilisation intensive à l’entraînement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2037\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2039\" data-end=\"2106\"\u003eBoîtier entièrement métallique de 3,5 kg utilisant de l’\u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2104\"\u003ealuminium HE260 de qualité aérospatiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2107\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2109\" data-end=\"2133\"\u003eDents d’engrenage entièrement en acier\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2138\" data-end=\"2167\"\u003eergots de grille en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2231\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2231\"\u003eBagues en bronze autolubrifiantes pour une fluidité durable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2232\" data-end=\"2290\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2234\" data-end=\"2290\"\u003eSystème de cran inspiré de la course, avec résistance réglable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2291\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2293\" data-end=\"2339\"\u003ePlusieurs options de montage pour tous les châssis principaux\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2408\"\u003eTout est surdimensionné — parce qu’il doit donner les sensations du réel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2415\" data-end=\"2443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2443\"\u003eDe retour à la demande générale\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2444\" data-end=\"2804\"\u003eLe BDH H1 revient à la demande de la communauté du simracing.\u003cbr data-start=\"2509\" data-end=\"2512\"\u003eLe Bazooka d’origine a acquis un statut culte grâce à sa clarté mécanique, sa durabilité et son retour distinctif.\u003cbr data-start=\"2629\" data-end=\"2632\"\u003eCe nouveau H1 rend hommage à cet héritage grâce à une ingénierie perfectionnée, une électronique modernisée et des matériaux améliorés, tout en préservant le caractère brut qui a fait le succès de l’original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2811\" data-end=\"2846\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2813\" data-end=\"2846\"\u003eMécanisme dédié en H\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2847\" data-end=\"2998\"\u003eContrairement aux leviers de vitesses à double mode, le H1 est \u003cstrong data-start=\"2884\" data-end=\"2920\"\u003eentièrement conçu pour le mode en H\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"2921\" data-end=\"2924\"\u003eChaque composant — arbres, cames, ressorts, paliers, crans — est optimisé pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3000\" data-end=\"3120\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3000\" data-end=\"3025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3002\" data-end=\"3025\"\u003eClarté absolue de la grille\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3026\" data-end=\"3061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3061\"\u003eCommunication mécanique directe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3062\" data-end=\"3089\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3064\" data-end=\"3089\"\u003eEnclenchement précis des rapports\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3090\" data-end=\"3120\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3092\" data-end=\"3120\"\u003eAucune ambiguïté entre les rapports\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3122\" data-end=\"3172\"\u003eVous savez toujours exactement où vous vous trouvez dans la grille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3179\" data-end=\"3222\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3181\" data-end=\"3222\"\u003eIntégration moderne de capteurs à effet Hall\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3223\" data-end=\"3326\"\u003eLe H1 d’origine utilisait des microrupteurs.\u003cbr data-start=\"3258\" data-end=\"3261\"\u003eLe nouveau H1 utilise des \u003cstrong data-start=\"3277\" data-end=\"3312\"\u003ecapteurs à effet Hall sans contact\u003c\/strong\u003e, offrant :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3328\" data-end=\"3449\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3328\" data-end=\"3350\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3330\" data-end=\"3350\"\u003eAucune usure mécanique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3351\" data-end=\"3380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3380\"\u003ePrécision ultra-constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3381\" data-end=\"3415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3383\" data-end=\"3415\"\u003eTraitement du signal sans latence\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3416\" data-end=\"3449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3418\" data-end=\"3449\"\u003eDurabilité améliorée à long terme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3451\" data-end=\"3531\"\u003eCes capteurs sont couverts par une garantie à vie — parce qu’ils sont conçus pour durer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3538\" data-end=\"3575\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3540\" data-end=\"3575\"\u003eGarantie à vie complète\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3576\" data-end=\"3819\"\u003eChaque BDH H1 est couvert par une \u003cstrong data-start=\"3607\" data-end=\"3628\"\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de fabrication, les matériaux et la qualité d’assemblage.\u003cbr data-start=\"3693\" data-end=\"3696\"\u003eCe niveau de confiance reflète la conception sans compromis du levier de vitesses et l’engagement de BDH en faveur de l’excellence technique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3826\" data-end=\"3861\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3828\" data-end=\"3861\"\u003eCaractéristiques du levier de vitesses BDH H1\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3863\" data-end=\"3894\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3866\" data-end=\"3894\"\u003eCaractéristiques essentielles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3895\" data-end=\"4068\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3895\" data-end=\"3935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3897\" data-end=\"3935\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3897\" data-end=\"3912\"\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 300 mm x 300 mm x 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3936\" data-end=\"3957\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3938\" data-end=\"3957\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3938\" data-end=\"3949\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 3.5kg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3958\" data-end=\"3991\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3960\" data-end=\"3991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3960\" data-end=\"3969\"\u003eMode :\u003c\/strong\u003e dédié en H\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3992\" data-end=\"4039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3994\" data-end=\"4039\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3994\" data-end=\"4011\"\u003eConnectivité :\u003c\/strong\u003e USB-C (câble de 2 m inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4040\" data-end=\"4068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4042\" data-end=\"4068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4042\" data-end=\"4052\"\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 5 V CC via USB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4075\" data-end=\"4112\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4078\" data-end=\"4112\"\u003eMatériaux et construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4113\" data-end=\"4311\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4113\" data-end=\"4156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4115\" data-end=\"4156\"\u003eChâssis en aluminium HE260 de qualité aérospatiale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4157\" data-end=\"4191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4159\" data-end=\"4191\"\u003eRevêtement protecteur à l’oxyde noir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4192\" data-end=\"4225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4194\" data-end=\"4225\"\u003eComposants en acier à haute résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4226\" data-end=\"4262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4228\" data-end=\"4262\"\u003ePaliers en bronze autolubrifiants\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4263\" data-end=\"4311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4265\" data-end=\"4311\"\u003eRessorts matricés pour une résistance constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4318\" data-end=\"4344\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4321\" data-end=\"4344\"\u003eMécanisme en H\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4345\" data-end=\"4601\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4345\" data-end=\"4387\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4347\" data-end=\"4387\"\u003eArchitecture mécanique au format Bazooka\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4388\" data-end=\"4431\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4390\" data-end=\"4431\"\u003eConstruction en acier allié pour une meilleure durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4432\" data-end=\"4462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4434\" data-end=\"4462\"\u003eConfiguration à 8 grilles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4463\" data-end=\"4513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4465\" data-end=\"4513\"\u003eJauge de détente réglable avec préréglages à double verrouillage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4514\" data-end=\"4561\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4516\" data-end=\"4561\"\u003eCAM de recentrage pour un alignement parfait des rapports\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4562\" data-end=\"4601\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4564\" data-end=\"4601\"\u003eMouvement silencieux et haute efficacité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4608\" data-end=\"4641\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4611\" data-end=\"4641\"\u003eÉlectronique et connectivité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4642\" data-end=\"4849\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4642\" data-end=\"4681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4644\" data-end=\"4681\"\u003eCapteurs à effet Hall BDH sans contact\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4682\" data-end=\"4712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4684\" data-end=\"4712\"\u003eInterface USB sans latence\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4713\" data-end=\"4763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4715\" data-end=\"4763\"\u003ePrise en charge plug-and-play de tous les principaux titres de simracing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4764\" data-end=\"4811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4766\" data-end=\"4811\"\u003eFirmware BDH personnalisé avec circuits protégés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4812\" data-end=\"4849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4814\" data-end=\"4849\"\u003eAucune alimentation externe requise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4856\" data-end=\"4887\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4859\" data-end=\"4887\"\u003eFixation et personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"4888\" data-end=\"5136\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4888\" data-end=\"4916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4890\" data-end=\"4916\"\u003ePossibilité de fixation à 360°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4917\" data-end=\"4969\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4919\" data-end=\"4969\"\u003ePoints de fixation M8*1.25 compatibles avec les T-nut\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4970\" data-end=\"5001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4972\" data-end=\"5001\"\u003eCompatibilité universelle avec les rigs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5002\" data-end=\"5037\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5004\" data-end=\"5037\"\u003ePlaque adaptatrice sandwich en option\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5038\" data-end=\"5090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5040\" data-end=\"5090\"\u003eCompatible avec les pommeaux de levier tiers (filetage M10x1.5)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5091\" data-end=\"5136\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5093\" data-end=\"5136\"\u003ePlusieurs configurations de réglage en hauteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"5143\" data-end=\"5179\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5146\" data-end=\"5179\"\u003eDétails d’ingénierie de précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"5180\" data-end=\"5459\"\u003e\n\u003cli data-start=\"5180\" data-end=\"5230\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5182\" data-end=\"5230\"\u003eRoulements sphériques de qualité sport automobile doublés de PTFE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5231\" data-end=\"5273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5233\" data-end=\"5273\"\u003eErgots de grille en acier inoxydable 303 arrondis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5274\" data-end=\"5315\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5276\" data-end=\"5315\"\u003eSystème de détentes à bille rotative sans usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5316\" data-end=\"5349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5318\" data-end=\"5349\"\u003eAncrage central de précision\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5350\" data-end=\"5411\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5352\" data-end=\"5411\"\u003ePièces de cisaillement en acier à haute teneur en carbone EN8 (solidité nominale de 40 tonnes)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5412\" data-end=\"5459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"5414\" data-end=\"5459\"\u003eGuides en bronze huilé lubrifiés au graphite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"5466\" data-end=\"5510\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5468\" data-end=\"5510\"\u003eKit d’amélioration BDH H1 (pour modèles anciens)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"5511\" data-end=\"5711\"\u003eVous possédez le Bazooka original ? Vous pouvez prolonger sa durée de vie grâce au \u003cstrong data-start=\"5570\" data-end=\"5605\"\u003ekit d’amélioration électronique DIY BDH\u003c\/strong\u003e, qui remplace le système de microswitches d’origine par des capteurs Hall modernes pour une meilleure précision et une solidité accrue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5713\" data-end=\"5834\"\u003eVous préférez une installation professionnelle ?\u003cbr data-start=\"5748\" data-end=\"5751\"\u003eBDH propose un service d’\u003cstrong data-start=\"5798\" data-end=\"5821\"\u003e\u003ca data-start=\"5800\" data-end=\"5819\" class=\"decorated-link cursor-pointer\" rel=\"noopener\"\u003einfo@bdhracesim.com\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"ms-0.5 inline-block align-middle leading-none\"\u003e\u003csvg width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" data-rtl-flip=\"\" class=\"block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]\"\u003e\u003cpath d=\"M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003eamélioration en interne : contactez-nous pour plus d’informations.\u003c\/p\u003e","brand":"BDH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56733110206844,"sku":"BDH-H1-BL","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/BDHH1MechanicalH-PatternShifter-back.jpg?v=1777974298"},{"product_id":"simagic-q1s-sequential-shifter-screenless","title":"Levier de vitesses séquentiel Simagic Q1S - sans écran","description":"\u003cdiv\u003e\n \n \n \u003ch2\u003e Levier de vitesses séquentiel Simagic Q1S - sans écran\u003c\/h2\u003e\n \n \n \u003cp\u003e Faites passer votre expérience de course au niveau supérieur avec le \u003cstrong\u003elevier de vitesses séquentiel Simagic Q1S - sans écran\u003c\/strong\u003e. Soigneusement conçu pour les passionnés de course en quête de précision et de réalisme, ce levier de vitesses innovant transforme votre course virtuelle en une aventure palpitante.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cul\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConstruction robuste en aluminium :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux exigences des courses intenses, il garantit durabilité et longévité.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e \n \u003cstrong\u003eEngrenage planétaire :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une sensation de passage de vitesses mécanique qui reproduit fidèlement les performances des voitures de course réelles.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eAmortissement personnalisable :\u003c\/strong\u003e Réglez le levier de vitesses selon vos préférences afin d’améliorer votre style de pilotage et vos sensations.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003ePoignée de 78 mm :\u003c\/strong\u003e Conçue de manière ergonomique pour offrir confort et contrôle, elle assure une prise en main sûre lors des manœuvres décisives.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConnexion USB facile :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une installation rapide et sans complication pour commencer à courir immédiatement.\u003c\/li\u003e\n \n \n \u003c\/ul\u003e\n \n \n \u003cp\u003eQue vous soyez un pilote occasionnel ou un compétiteur chevronné, le \u003cstrong\u003elevier de vitesses séquentiel Simagic Q1S - sans écran\u003c\/strong\u003e est l’ajout idéal pour faire passer votre installation de simulation de course au niveau supérieur. Découvrez les sensations de la dynamique authentique d’une voiture de course et améliorez vos performances !\u003c\/p\u003e\n \n \n \n \u003c\/div\u003e","brand":"Simagic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56801898365308,"sku":"Q1S","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/simagic-q1s-sequential-shifter-screenless-309.webp?v=1779499720"},{"product_id":"simagic-q1-sequential-shifter-standard","title":"Levier de vitesses séquentiel Simagic Q1 - standard","description":"\u003cdiv\u003e\n \n \u003ch2\u003eLevier de vitesses séquentiel Simagic Q1 - Standard\u003c\/h2\u003e\n \n  \u003cp\u003eVivez les sensations de la course comme jamais auparavant avec le levier de vitesses séquentiel Simagic Q1 - Standard. Conçu pour les passionnés comme pour les compétiteurs exigeants, ce levier de vitesses haut de gamme est pensé pour offrir précision, durabilité et une expérience de conduite incomparable.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cul\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConstruction robuste en aluminium :\u003c\/strong\u003e Conçu pour durer et résister, il supporte les sessions de course les plus intenses.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eTrain d’engrenages planétaires :\u003c\/strong\u003e Profitez de changements de rapports réalistes et mécaniques qui recréent les sensations authentiques d’une véritable voiture de course, pour une expérience encore plus immersive.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eAmortissement réglable :\u003c\/strong\u003e Ajustez les sensations du changement de rapport selon vos préférences et profitez d’une expérience de course personnalisée, adaptée à votre style de conduite.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eÉcran LED pour afficher le rapport engagé :\u003c\/strong\u003e Gardez un œil sur le rapport sélectionné grâce à un écran lumineux et éclatant, afin de rester concentré sur la piste.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e \n \u003cstrong\u003eBoutons RGB programmables :\u003c\/strong\u003e Utilisez trois boutons personnalisables pour accéder rapidement aux fonctions essentielles et gagnez en confort pendant les courses compétitives.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003ePoignée ergonomique de 78 mm :\u003c\/strong\u003e Conçue pour offrir confort et contrôle, elle garantit des changements de rapport fluides, même lors des manœuvres les plus exigeantes.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConnexion USB simple :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une installation rapide et sans tracas pour prendre la piste immédiatement.\u003c\/li\u003e\n \n \n \u003c\/ul\u003e\n \n \n \u003cp\u003eAvec le levier de vitesses séquentiel Simagic Q1, chaque course devient un défi passionnant. Que vous fonciez sur le circuit ou naviguiez dans une simulation virtuelle, ce levier de vitesses offre des sensations professionnelles qui vous démarqueront de la concurrence. Préparez-vous à passer à la vitesse supérieure !\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003c\/div\u003e","brand":"Simagic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56801898398076,"sku":"Q1","price":325.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/simagic-q1-sequential-shifter-standard-477.webp?v=1779499721"},{"product_id":"simagic-ds-8x-h-pattern-shifter","title":"Levier de vitesses Simagic DS-8X en H","description":"\u003cdiv\u003e\n \n \u003ch2\u003e Levier de vitesses en H Simagic DS-8X\u003c\/h2\u003e\n \n  \u003cp\u003ePassez à la vitesse supérieure avec le \u003cstrong\u003elevier de vitesses en H Simagic DS-8X\u003c\/strong\u003e, un levier polyvalent et robuste conçu spécialement pour les passionnés de course. Fabriqué en aluminium durable, ce levier est conçu pour résister aux exigences des sessions de course intensives tout en offrant des sensations de conduite réalistes.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cul\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eHuit rapports en marche avant et un rapport de marche arrière :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une expérience de conduite authentique avec une grille en H qui reproduit celle des voitures de course réelles.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConstruction robuste en aluminium :\u003c\/strong\u003e Conçu pour durer, ce levier résiste aux contraintes de la compétition en sim racing.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eRésistance réglable :\u003c\/strong\u003e Ajustez la sensation lors du passage des rapports grâce à la résistance réglable, selon votre style de conduite.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eMécanisme de changement de mode double :\u003c\/strong\u003e Passez facilement du mode en H au mode séquentiel pour vous adapter à différentes situations de course.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e \n \u003cstrong\u003eConnexion USB plug-and-play :\u003c\/strong\u003e Configurez rapidement et facilement le levier directement sur votre PC, sans installation complexe.\u003c\/li\u003e\n \n \n \u003c\/ul\u003e\n \n \n \u003ch3\u003eUne polyvalence exceptionnelle\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSimagic DS-8X\u003c\/strong\u003e n’est pas qu’un simple levier de vitesses : c’est un véritable atout. D’une simple pression sur un bouton, vous pouvez passer facilement du mode en H, idéal pour les courses traditionnelles, au mode séquentiel, conçu pour des changements de rapport rapides. Cette double fonctionnalité en fait un accessoire indispensable pour tout sim racer sérieux.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003eInstallation et réglage faciles\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cp\u003eLe montage du DS-8X est très simple grâce aux points de fixation M6 situés sur le dessous et au montage latéral optionnel avec une équerre en forme de L. Que vous préfériez l’installer sur un bureau ou dans un cockpit, le levier s’adapte à votre configuration. La connexion USB Type-C plug-and-play permet une installation rapide et facile, pour reprendre la course sans attendre.\u003c\/p\u003e\n \n \n  \u003cp\u003ePrenez le contrôle avec le \u003cstrong\u003elevier de vitesses en H Simagic DS-8X\u003c\/strong\u003e, qui associe durabilité et polyvalence pour une expérience de sim racing exceptionnelle.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003c\/div\u003e","brand":"Simagic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56801898529148,"sku":"DS-8X-SHIFTER","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/simagic-ds-8x-h-pattern-shifter-798.webp?v=1779499721"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/collections\/BDHActiveShifter_front-side.jpg?v=1786706014","url":"https:\/\/simxpro.com\/fr\/collections\/shifters.oembed","provider":"SimXPro l Sim Racing Shop","version":"1.0","type":"link"}