{"title":"Freins à main","description":"\u003cp\u003eAjoutez un contrôle précis pour le rallye, le drift et les épingles serrées grâce à des freins à main dédiés au simracing. Découvrez du matériel réactif de MOZA, Heusinkveld, Simagic et d’autres marques spécialisées.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"sim-handbrake-black","title":"Frein à main Sim Heusinkveld - noir","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrein à main Heusinkveld Sim noir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour des changements de vitesse précis et un ressenti constant, cette pièce permet d’installer proprement un levier de vitesse ou un frein à main sur votre cockpit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePermet une fixation propre du levier de vitesse ou du frein à main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les cockpits en profilé aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContribue à maintenir la régularité de vos commandes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrein à main Heusinkveld Sim noir Pour des changements de vitesse précis et un ressenti constant, cette pièce permet d’installer proprement un levier de vitesse ou un frein à main sur votre cockpit. Permet une fixation propre du levier de vitesse ou du frein à main Conçu pour les cockpits en profilé aluminium Contribue à maintenir la régularité de vos commandes Détails Heusinkveld présente le tout nouveau frein à main Sim, piloté par le logiciel SmartControl : un système de frein à main polyvalent et de haute qualité. En rallye ou en drift, vous devez garder le contrôle total. Le nouveau frein à main Heusinkveld Sim est un frein à main USB hautement\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eréglable et sensible à la pression, utilisant une technologie de cellule de charge. Il offre un large éventail d’options pour régler le ressenti mécanique selon vos préférences, ainsi qu’une liberté totale pour modeler la courbe de sortie à l’aide de Heusinkveld SmartControl. Robuste, rigide et durable, ce frein à main Heusinkveld Sim est conçu pour les simulateurs de sport automobile et peut être utilisé dans les environnements de simulation de conduite suivants : • Pour la formation professionnelle des pilotes. • Pour un usage à domicile (p. ex. simulateurs e-sport, passionnés de simracing). • Dans des applications commerciales (p. ex. simulateurs de location).\u003c\/p\u003e","brand":"Heusinkveld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55660011454844,"sku":"HE-HBV2B","price":339.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/Rectangle43_844baed0-1a49-4375-b196-9f4707b790ff.png?v=1767647711"},{"product_id":"moza-racing-hbp-handbrake","title":"Frein à main MOZA Racing HBP","description":"\u003cdiv class=\"srw-product\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-hero\"\u003eLe frein à main MOZA HBP associe un capteur sans contact de 16 bits à une course, une résistance et un positionnement du levier réglables.\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-intro\"\u003eConçu pour le rallye, le drift et toute simulation bénéficiant d’un frein à main analogique dédié, le frein à main MOZA HBP utilise un corps en aluminium et un capteur d’angle haute résolution pour convertir le mouvement du levier en une commande constante. Sa résistance, sa course et la position de sa butée peuvent être réglées selon les préférences du pilote, tandis que le levier peut être installé horizontalement ou verticalement pour s’adapter aux configurations des voitures de route et de course.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-benefits\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi choisir ce produit ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLe capteur d’angle sans contact de 16 bits fournit une détection détaillée sans surface de détection mécanique susceptible de s’user au fil des utilisations répétées.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa résistance, la course et l’orientation réglables du levier vous permettent d’adapter la sensation et la position du frein à main à votre cockpit et à votre discipline de conduite.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-product-details\"\u003e\n \u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eConstruction en aluminium et détection précise\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe frein à main est fabriqué en aluminium et utilise un capteur d’angle haute précision sans contact de 16 bits. Le capteur détecte la position du levier au lieu de reposer sur un potentiomètre classique à contact, ce qui garantit un fonctionnement constant pendant les longues sessions de course. Les dimensions officielles sont de 153 × 68,3 × 365,5 mm et le poids net est de 0,7 kg.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eSensation et montage du levier réglables\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa course du frein et la force de rappel peuvent être réglées en modifiant la disposition des ressorts et la position de la butée. Le levier permet une installation horizontale ou verticale, tandis qu’un montage latéral est disponible en configuration optionnelle. La base utilise un schéma de perçage pour boulons M6 permettant une installation fixe sur un cockpit ou une plaque de montage adapté. L’installation sur un bureau nécessite du matériel de montage distinct, non inclus avec le frein à main.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eConnexion et configuration\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePour une utilisation sur PC, le HBP peut se connecter directement en USB. MOZA indique également que le HBP peut être connecté directement aux bases de volant MOZA actuellement prises en charge. La configuration et l’étalonnage s’effectuent dans MOZA Pit House. La compatibilité avec les consoles n’est pas annoncée pour le frein à main en tant que produit autonome et ne doit pas être déduite uniquement de la base de volant connectée.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-compatibility\"\u003e\n \u003ch2\u003ecompatibilité\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003ePlateforme : PC via une connexion USB directe.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eConnexion et écosystème : connexion USB directe à un PC ou connexion à une base de volant MOZA compatible et actuelle.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eConfiguration requise : un cockpit adapté, une plaque de montage ou une solution de fixation au bureau séparée est nécessaire. Le matériel de montage latéral et de fixation au bureau n’est pas inclus.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs\"\u003e\n \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-specs-grid\" style=\"display:grid;grid-template-columns:minmax(140px,38%) minmax(0,1fr);gap:4px 12px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eMatériau\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eCapteur\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eCapteur d’angle 16 bits sans contact\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eDimensions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e153 × 68,3 × 365,5 mm\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003ePoids net\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003e0,7 kg\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eRéglages\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eRésistance, course et position du levier\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eentraxe de fixation\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eM6\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eConnexion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eUSB ou base de volant MOZA compatible\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-spec-label\"\u003eLogiciel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"srw-spec-value\"\u003eMOZA Pit House\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-box\"\u003e\n \u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBase du frein à main MOZA HBP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLevier de frein à main\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKit d’outils\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe frein à main MOZA HBP peut-il être connecté directement à un PC ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Il prend en charge une connexion USB directe à un PC et peut être calibré dans MOZA Pit House.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePuis-je régler la résistance et la course du frein à main ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. La configuration du ressort et la position de la butée peuvent être réglées afin de modifier la solidité du retour, la course et la position finale du levier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe levier peut-il être monté à l’horizontale ou à la verticale ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOui. Le levier peut être installé à l’horizontale ou à la verticale. Un montage latéral en option est également possible avec le matériel adapté.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe frein à main inclut-il une pince de fixation au bureau ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNon. Une plaque de montage séparée et une solution de fixation au bureau compatible sont nécessaires pour une installation sur bureau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"srw-faq-item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe capteur d’angle nécessite-t-il un entretien mécanique régulier ?\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe capteur de position est sans contact : il n’utilise donc pas de surface de détection en contact qui s’use de la même manière qu’un potentiomètre classique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"srw-disclaimer\"\u003eVeuillez noter que nous mettons tout en œuvre pour présenter les produits aussi fidèlement que possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent légèrement varier dans la réalité en raison de l’éclairage du studio, des réglages de l’écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MOZA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56666456523132,"sku":"RS31","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/moza-racing-hbp-handbrake-276.webp?v=1776869206"},{"product_id":"simagic-tb-1-handbrake","title":"Frein à main Simagic TB-1","description":"\u003cdiv\u003e\n \n \u003ch2\u003e Frein à main Simagic TB-1\u003c\/h2\u003e\n \n  \u003cp\u003eDécouvrez un contrôle inégalé avec le frein à main Simagic TB-1. Faites passer votre expérience de simracing au niveau supérieur grâce à ce frein à main soigneusement conçu pour vous offrir un réalisme et des performances ultimes. Il constitue un ajout essentiel à tout setup de course sérieux.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cul\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConstruction robuste entièrement métallique :\u003c\/strong\u003e conçu pour durer, il offre stabilité et durabilité pendant les courses les plus intenses.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eRetour haptique réaliste :\u003c\/strong\u003e ressentez chaque nuance du freinage grâce à une technologie haptique avancée.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eSystème de résistance à 2 niveaux :\u003c\/strong\u003e personnalisez votre expérience de freinage grâce à des points de pression réglables pour une immersion accrue.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eCapteur de cellule de charge haute précision :\u003c\/strong\u003e profitez de sensations de freinage ultra-réalistes qui simulent les conditions du monde réel.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eFonctionnalité à double mode :\u003c\/strong\u003e basculez facilement entre les modes route et circuit pour vous adapter à votre style de conduite.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e \n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e connectez-le via USB-C et choisissez parmi différentes options d’installation adaptées à votre setup.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eComposants interchangeables :\u003c\/strong\u003e conçus pour durer et s’adapter à vos besoins, afin que vous puissiez les mettre à niveau si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n \n \n \u003c\/ul\u003e\n \n \n \u003ch3\u003e Pourquoi choisir le frein à main Simagic TB-1 ?\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cp\u003e Le frein à main Simagic TB-1 n’est pas un simple accessoire ; c’est un véritable atout pour les sim racers sérieux. L’association d’une ingénierie de précision et d’une grande polyvalence fonctionnelle vous garantit un contrôle total, que vous soyez en drift sur un circuit urbain ou en compétition. Améliorez vos performances et plongez dans l’univers passionnant du simracing avec ce frein à main exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003c\/div\u003e","brand":"Simagic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56801899250044,"sku":"TB-1","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/simagic-tb-1-handbrake-962.webp?v=1779499825"},{"product_id":"simagic-tb-rs-hydraulic-handbrake","title":"Frein à main hydraulique Simagic TB-RS","description":"\u003cdiv\u003e\n \n \u003ch2\u003e Frein à main hydraulique Simagic TB-RS\u003c\/h2\u003e\n \n \u003cp\u003eDécouvrez un réalisme et des performances exceptionnels dans votre pratique du sim racing avec le \u003cstrong\u003efrein à main hydraulique Simagic TB-RS\u003c\/strong\u003e. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire, mais d’un outil essentiel conçu spécialement pour les sim racers exigeants à la recherche d’une authenticité et d’un contrôle optimaux.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003ch3\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \n \u003cul\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e Le TB-RS est fabriqué en alliage d’aluminium haute qualité et garantit une stabilité et une durabilité exceptionnelles. Il constitue ainsi un ajout durable à votre setup simracing.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e \n \u003cstrong\u003eSystème hydraulique réaliste :\u003c\/strong\u003e Le mécanisme hydraulique innovant offre une sensation de freinage authentique, qui reproduit fidèlement les sensations d’une véritable situation de course.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eLevier de frein à main personnalisable :\u003c\/strong\u003e Personnalisez votre expérience grâce à un levier réglable selon quatre angles différents, pouvant être monté verticalement ou horizontalement pour s’adapter à votre style de pilotage.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eConfiguration facile avec SimPro 2.0 :\u003c\/strong\u003e Utilisez le logiciel SimPro 2.0 simple à prendre en main pour effectuer rapidement et facilement vos réglages et vous concentrer davantage sur vos performances en course.\u003c\/li\u003e\n \n \u003cli\u003e\n \n  \u003cstrong\u003eIdéal pour toutes les positions de pilotage :\u003c\/strong\u003e Sa conception réglable garantit un ajustement parfait à toutes les positions de pilotage, pour un confort et un contrôle maximaux, même pendant les sessions de course les plus intenses.\u003c\/li\u003e\n \n \n \u003c\/ul\u003e\n \n \n  \u003cp\u003eFaites passer votre setup simracing au niveau supérieur avec le \u003cstrong\u003efrein à main hydraulique Simagic TB-RS\u003c\/strong\u003e. C’est le compagnon idéal de tous les passionnés de sim racing qui souhaitent améliorer leur expérience de jeu. Grâce à sa durabilité exceptionnelle, à son retour réaliste et à ses nombreuses possibilités de personnalisation, il est temps de faire passer votre pilotage au niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n \n \n \u003c\/div\u003e","brand":"Sim Race Webshop B.V.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57189421777276,"sku":"TB-RS","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/simagic-tb-rs-hydraulic-handbrake-811.webp?v=1784483988"},{"product_id":"conspit-h3-hydraulic-handbrake","title":"Frein à main hydraulique Conspit H3","description":"\u003ch2 data-start=\"195\" data-end=\"232\"\u003e\u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"232\"\u003eFrein à main hydraulique Conspit H3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"234\" data-end=\"269\"\u003e\u003cstrong data-start=\"234\" data-end=\"269\"\u003ePrécision. Puissance. Contrôle absolu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"670\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"309\"\u003efrein à main hydraulique Conspit H3\u003c\/strong\u003e est l’outil ultime pour les sim racers exigeants en matière de \u003cstrong data-start=\"357\" data-end=\"390\"\u003eprécision et de contrôle maximum\u003c\/strong\u003e dans les disciplines du \u003cstrong data-start=\"394\" data-end=\"436\"\u003edrift, du rallye et du tout-terrain\u003c\/strong\u003e. Doté d’un \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"476\"\u003esystème de levier à double mode\u003c\/strong\u003e, d’un \u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"523\"\u003ecapteur hydraulique haute sensibilité de 5 MPa\u003c\/strong\u003e et d’un \u003cstrong data-start=\"531\" data-end=\"570\"\u003eprofil de résistance entièrement réglable\u003c\/strong\u003e, le H3 offre des sensations hydrauliques éprouvées en course, à la fois authentiques et constantes — tour après tour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"677\" data-end=\"697\"\u003e\u003cstrong data-start=\"681\" data-end=\"697\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"699\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003cli data-start=\"699\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"701\" data-end=\"772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"730\"\u003eSystème hydraulique amélioré\u003c\/strong\u003e pour une réponse fluide et réaliste à la pression\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"773\" data-end=\"845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"775\" data-end=\"845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"801\"\u003eCapteur hydraulique de 5 MPa\u003c\/strong\u003e pour une détection analogique ultra-précise des commandes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"846\" data-end=\"927\"\u003e\n\u003cp data-start=\"848\" data-end=\"927\"\u003e\u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"879\"\u003ePositionnement du levier à double mode\u003c\/strong\u003e – horizontal (route) ou vertical (compétition)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"930\" data-end=\"1007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"966\"\u003eRésistance réglable sur quatre niveaux\u003c\/strong\u003e – jusqu’à 2× de différence dans la tension du levier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1081\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1043\"\u003eBoîtier en aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e pour une solidité supérieure et un jeu nul\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1123\"\u003eRoulements de précision protégés contre la poussière\u003c\/strong\u003e pour une précision et une durabilité prolongées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1171\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1225\"\u003eLe réalisme hydraulique — conçu pour la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1622\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1259\"\u003esystème hydraulique Conspit\u003c\/strong\u003e offre un amortissement fluide et progressif ainsi qu’une \u003cstrong data-start=\"1303\" data-end=\"1328\"\u003ecourbe de pression linéaire\u003c\/strong\u003e, reproduisant les sensations d’un véritable frein à main de compétition.\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1417\"\u003episton usiné avec précision\u003c\/strong\u003e garantit une modulation constante de la pression, permettant un \u003cstrong data-start=\"1471\" data-end=\"1514\"\u003econtrôle du freinage précis et reproductible\u003c\/strong\u003e — que vous prépariez une entrée en drift maîtrisée ou ajustiez finement la motricité à l’entrée d’un virage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1629\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1661\"\u003eUne précision de commande ultime\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1981\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-start=\"1672\" data-end=\"1723\"\u003ecapteur de pression hydraulique haute résolution de 5 MPa\u003c\/strong\u003e, le H3 convertit même les plus infimes mouvements du levier en \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1813\"\u003eune commande précise et proportionnelle\u003c\/strong\u003e. Vous bénéficiez ainsi d’un contrôle précis du \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1864\"\u003eglissement des roues arrière\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong data-start=\"1869\" data-end=\"1886\"\u003erépartition du freinage\u003c\/strong\u003e, pour un retour d’information et une confiance indispensables en drift et en rallye de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1988\" data-end=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2018\"\u003eRéglable et polyvalent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2020\" data-end=\"2413\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2024\" data-end=\"2054\"\u003econception du levier à deux positions\u003c\/strong\u003e permet de configurer le H3 en orientation \u003cstrong data-start=\"2096\" data-end=\"2110\"\u003ehorizontale\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2138\"\u003everticale\u003c\/strong\u003e, afin de l’adapter aux différentes configurations de cockpit et disciplines de conduite.\u003cbr data-start=\"2202\" data-end=\"2205\"\u003eAvec \u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2238\"\u003equatre réglages de résistance\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2265\"\u003eprécharge\u003c\/strong\u003e réglable, le frein à main peut être ajusté selon vos préférences — d’un retour souple propre au rallye à la résistance ferme et immédiate d’un frein à main de GT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2420\" data-end=\"2447\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2424\" data-end=\"2447\"\u003eConçu pour l’endurance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2449\" data-end=\"2786\"\u003eFabriqué en \u003cstrong data-start=\"2466\" data-end=\"2491\"\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e et équipé de \u003cstrong data-start=\"2510\" data-end=\"2547\"\u003eroulements étanches haute performance\u003c\/strong\u003e, le H3 conserve sa précision et sa rigidité, même après des centaines d’heures d’utilisation intensive.\u003cbr data-start=\"2635\" data-end=\"2638\"\u003eSa conception robuste, associée à l’esthétique emblématique de Conspit inspirée du sport automobile, garantit une \u003cstrong data-start=\"2721\" data-end=\"2770\"\u003edurabilité et une fiabilité de niveau professionnel\u003c\/strong\u003e à chaque course.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2793\" data-end=\"2825\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2797\" data-end=\"2825\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2827\" data-end=\"3290\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2827\" data-end=\"2854\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2827\" data-end=\"2854\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2827\" data-end=\"2843\" data-col-size=\"sm\"\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2843\" data-end=\"2854\" data-col-size=\"md\"\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2885\" data-end=\"3290\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2885\" data-end=\"2919\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2885\" data-end=\"2896\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2887\" data-end=\"2895\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2896\" data-end=\"2919\" data-col-size=\"md\"\u003eFrein à main hydraulique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2920\" data-end=\"2968\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2920\" data-end=\"2933\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2922\" data-end=\"2932\"\u003eCapteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2933\" data-end=\"2968\" data-col-size=\"md\"\u003eCapteur de pression hydraulique de 5 MPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2969\" data-end=\"3016\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2969\" data-end=\"2991\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2971\" data-end=\"2990\"\u003ePositions du levier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2991\" data-end=\"3016\" data-col-size=\"md\"\u003eHorizontal \/ vertical\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3017\" data-end=\"3095\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3017\" data-end=\"3045\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3019\" data-end=\"3044\"\u003eRéglage de la résistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3045\" data-end=\"3095\" data-col-size=\"md\"\u003eRéglable sur 4 niveaux (jusqu’à 2× de différence de force)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3096\" data-end=\"3146\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3096\" data-end=\"3111\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3098\" data-end=\"3110\"\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3111\" data-end=\"3146\" data-col-size=\"md\"\u003eAluminium usiné CNC et polymère\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3147\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3147\" data-end=\"3176\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3175\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3176\" data-end=\"3197\" data-col-size=\"md\"\u003e281 × 81 × 320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3198\" data-end=\"3222\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3198\" data-end=\"3211\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3200\" data-end=\"3210\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3211\" data-end=\"3222\" data-col-size=\"md\"\u003e1,04 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3223\" data-end=\"3246\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3223\" data-end=\"3238\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3225\" data-end=\"3237\"\u003eÉclairage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3238\" data-end=\"3246\" data-col-size=\"md\"\u003eAucun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3247\" data-end=\"3268\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3247\" data-end=\"3259\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3249\" data-end=\"3258\"\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3259\" data-end=\"3268\" data-col-size=\"md\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3269\" data-end=\"3290\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3269\" data-end=\"3284\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3271\" data-end=\"3283\"\u003ePlateforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3284\" data-end=\"3290\" data-col-size=\"md\"\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3297\" data-end=\"3312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3301\" data-end=\"3312\"\u003eRésumé\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3314\" data-end=\"3771\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"3318\" data-end=\"3352\"\u003efrein à main hydraulique Conspit H3\u003c\/strong\u003e établit une nouvelle référence en matière de \u003cstrong data-start=\"3377\" data-end=\"3415\"\u003eréalisme, de précision et de durabilité\u003c\/strong\u003e pour le simracing professionnel.\u003cbr data-start=\"3443\" data-end=\"3446\"\u003eSon \u003cstrong data-start=\"3450\" data-end=\"3478\"\u003esystème d’amortissement hydraulique\u003c\/strong\u003e, sa \u003cstrong data-start=\"3480\" data-end=\"3505\"\u003erésistance réglable\u003c\/strong\u003e et sa \u003cstrong data-start=\"3511\" data-end=\"3544\"\u003econstruction de niveau sport automobile\u003c\/strong\u003e offrent une expérience authentique et tactile, exactement comme en conditions réelles.\u003cbr data-start=\"3622\" data-end=\"3625\"\u003eParfait pour le \u003cstrong data-start=\"3637\" data-end=\"3674\"\u003edrift, le rallye et les courses tout-terrain\u003c\/strong\u003e, le H3 vous offre le contrôle, la constance et la confiance nécessaires pour repousser vos limites — et les maintenir.\u003c\/p\u003e","brand":"Sim Race Webshop B.V.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57190029263228,"sku":"CP113","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/files\/ConspitH3HydraulicHandbrake-frontside.png?v=1784495888"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0926\/2743\/5900\/collections\/black_190a6191-6a38-4d0b-a30c-40a57f0db8b3.png?v=1786697072","url":"https:\/\/simxpro.com\/fr\/collections\/handbrakes.oembed","provider":"SimXPro l Sim Racing 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